简介：这个人很懒，什么都没写~
老实巴交的流氓
本人第二辆光阳Ak550ckd版本 双缸的大踏板，等红灯起步我都没怕过谁？ 记住，踏板只是有双缸！ 分享一下改装清单吧，自己想咋整就咋整的，萝卜青菜，各有所爱，勿喷？ kymco制动部分 布雷博rcs cc左16 右19 5300 布雷博gpr rx一对9600 far前后碟盘3片2900 后mfz摩法斯硬阳cnc大螃蟹 680 后7075自研分离手刹转码1400 巴风特tmax手刹十6件套 2000 tmax手刹内构十转码1000 巴风特上泵油壶支架一对950 全车刹车国产油管三通进口油管螺丝1100 最牛防盗螺丝2个680 节能不锈钢螺丝180 两根前刹车皮两组未算入共计25.790 传动排气部分 polini普利盘 弹簧压盘大套3200 恶狗overtake链盘组5000 did vx3525金链1100 malossi强化离合片组900 箭牌高配全段十欧规三元催化8350 共计18,550 减震 轮毂 轴部分 前rpm ak专用减震16500 后欧林斯进口基础版(非台组装)6300 定制钛合金前后轴承4000一组 mos AF十爪版 锻造轮毂6580(绝版) 共计33,650其他部分 骑技车机4500 带支架巴博斯双激光透镜4200 宙斯挡泥板1680十碳纤维盾480 mos碳纤维板 大概2000左右十扶手包碳400十左右大板包碳1000 巴风特转子400 dmv惰齿盖 650 givi短挡风 850 simota十gowork改装后视镜2500(已绝版) gowork后短尾 800共计19,460 全车共计192,450 未包含全车部分钛合金螺丝与还有更多小配件！好不好看自己说了算！
Armand481
每个人都有一个机车梦，年轻的时候特别喜欢机车，一直想买一辆属于自己喜欢大排量的机车，所有的护具，衣服，鞋子，手套，头盔等都有，由于当时年轻，家人反对，一直没有实现车的愿望，梦想就这样一直藏在心里，直到这么多年过去了，成家以后，梦想才终于实现了。 一入机车难回头，这3年我玩过了好多机车，骑过踏板，仿赛，街车，巡航，拉力等等。 第一辆是川崎636，当初刚买回来的时候，心里特别兴奋，骑在路上特别的拉风，毕竟4缸的声浪不是盖的，由于年龄的原因，再也没有年轻时候的疯狂，腰板也不行，也不会压弯，技术也不行，骑了不到2个月，跑了不到300公里就平价卖了。 第二辆是贝纳利752S，这是我的第一辆街车，国产大魔鬼的外观，特别的吸引人，从我见到它的第一眼就喜欢上了，这车是我同学的一手车，刚买回来，我就对车进行了各种改装，由于是2缸的，骑行姿势不舒服，也没有4缸的声浪，骑了3个月，跑了不到500公里，赶上贝纳利大跳水，赔了8千多块钱，又卖了。 第三辆是川崎Z1000，大蟒蛇的外观，4缸的声浪，特别的霸气，外观改装了所有的改装件，这车很暴躁，动力特别猛，在路上秒杀所有车辆，毕竟是一辆准公升级的大排，由于还是技术不行，原地掉头时，摔倒过一次，平时骑行时，出现过一次死亡摇摆，但是没有倒车，年龄的原因，心里有阴影，跑了800公里，赔了1.5万，忍痛卖了。 第四辆是哈雷旗舰滑翔，在机车中可以说是顶级的巡航了，这车很重，过弯时，倒过一次车，2个人一起扶起来的，为了这事，特意锻炼过自己，直到自己能把车扶起来为止，车虽然很重，但是骑行姿势很舒服，在我们本地骑过很多地方，这车缺点也有，没有倒档，有些坡路停车，推不动，由于腿短，调头的时候，需要后面有个人一起拽着，这车是我最喜欢的一款车，由于排量大，声音也大，经常遭到小区邻居的投诉，扰民，城管，街道居委会，物业等多次找过我，媳妇为了这事也经常跟我干架，我是一个干水果店的，没办法，为了店里的生意，忍痛把车卖了，假如不是开店做买卖，我坚决不会卖。 第五辆是贝纳利金鹏502，这车骑行很舒服，颜值也很高，但是，缺点，腿短，每到等红绿灯的时候，特别的头疼，只能脚尖支撑，有时候还够不着地，玩机车就想去摩旅，但是，由于我是干水果店的，时间不允许，需要2天跑一次外地进货，骑行也只能在本地附近地方骑骑，所以也就换了。 第六辆是国宾650，这是我买我们现在车队队友的车，骑过哈雷旗舰滑翔，一般很难再选满意的车型，唯独骑上它的那一刻，感觉这车的舒适型，不输给哈雷，不管是掉头，压弯，长期骑行，都特别的满意，这车改装潜力也很大，也是这车，让我们车队的队友聚在一起，终于能找到志同道合一起玩的朋友，成立了我们的车队，我们车队一共9个人，去过淄博，跑过婚庆，参加过各种骑行活动，玩的特别开心，在很多地方也留下我们的足迹，原以为在机车中这是我最后的一辆了，直到现在，我们车队的队员们，由于各行业的不景气，个人种种原因吧，今年分分退出了车队，分别卖了自己的爱车，有的换了其他的车型，有的卖了车，贴补自己的生活，曾经的9辆车卖的还剩下3辆了，我的心又在晃荡了，是不是又到了该换车的时候了，因此，我的国宾也要出售了，寻找它的有缘人。 3年我玩过了这么多的机车，我对任何车型，已经全骑了个遍，再也没有年轻时候的冲动，梦想已经实现，骑士的最终归宿是踏板，我骑过光阳AK550，一辆双缸大踏板，动力很强，但是操控性，骑行姿势不是我想要的，我的理想是雅马哈560，真正的羊王。
可兔鸭
好久没有来了，ak550一直骑着，目前已经快16000公里了，快四年的车，平均一年4000多公里吧，通勤代步，很方便，现在觉得也不重了，和小踏板没什么区别。传动皮带尾端开放式设计，平常没怎么刻意关注，当工具能胜任，当玩具也有激情，风里来雨里...查看全文
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
