简介：汽车新动态，用车知识分享
新能源汽车圈1号
小米SU7 Ultra正式发布，售价52.99万元，性能比肩保时捷 2月27日晚，小米在新品发布会上正式推出了备受瞩目的小米SU7 Ultra。这款车不仅以其卓越的性能和豪华的配置吸引了众多目光，更因其亲民的定价引发了市场的强烈反响。 ...查看全文
2025款比亚迪秦plus是否值得购买，需综合多方面考量，以下是具体分析： 值得购买的原因 • 智驾系统升级：除最低入门版外，其他车型均标配天神之眼C高阶智驾系统，支持高速快速路基本免接管及手机遥控全场景泊车，可缓解长途驾驶疲劳，提升安...查看全文
推荐 5 款既低调又有面子的车型： 1. 沃尔沃 S90：沃尔沃一直以安全性能著称，S90 外观优雅大气，内饰采用高品质材料，营造出舒适且豪华的氛围。品牌相对低调，但车辆品质上乘。 2. 凯迪拉克 CT6：它有着大气的车身线条和精致的内饰...查看全文
5 款既低调又有面子的车型1. 沃尔沃 S90：沃尔沃一直以安全性能著称，S90 外观优雅大气，内饰采用高品质材料，营造出舒适且豪华的氛围。品牌相对低调，但车辆品质上乘。2. 凯迪拉克 CT6：它有着大气的车身线条和精致的内饰设计。...查看全文
新年开回老丈人比较有面子的车，推荐以下几款传统豪华品牌车型• 奔驰S级：作为豪华轿车的典范，外观稳重端庄，经典立标前脸尽显尊贵。车内顶级Nappa真皮座椅、精致木纹装饰和环绕式氛围灯，营造出舒适驾乘环境。...查看全文
新年开回家比较有面子的车： 传统豪华品牌车型 • 奔驰S级：作为豪华轿车的典范，外观稳重端庄，经典立标前脸尽显尊贵。车内顶级Nappa真皮座椅、精致木纹装饰和环绕式氛围灯，营造出舒适驾乘环境。多项座椅调节、按摩功能及出色隔音降噪技术，让...查看全文
800万的库里南在制造中使用了哪些高端材质？ 车身材质 • 全铝材质：库里南采用全铝车身，这种材料轻量化效果显著，能减轻车身重量，提升车辆性能，同时具备高强度、良好的抗蚀性和耐久性，让车身更加坚固耐用。 • 碳纤维材质：在Blac...查看全文
以下是2020款丰田雷凌的驾驶体验、优点和缺点： 驾驶体验 • 动力平稳顺滑：1.2T车型最大功率85千瓦（116马力），匹配模拟10速CVT无级变速器，动力输出平稳，中低速驾驶轻快，城市通勤轻松应对。 • 操控性能良好：转向精准，回馈适中，驾驶轻松灵活。前麦弗逊独立悬架与后E型多连杆独立悬架的组合，过弯时车身侧倾控制较好，底盘质感在同级中属中上水准。 • 乘坐舒适安静：座椅符合人体工程学，长时间驾驶不易疲劳。车内噪音控制较好，能营造相对安静的驾乘环境。 优点 • 安全配置丰富：标配Toyota Safety Sense智行安全套装，包含自动刹车、车道偏离警示、自适应巡航等功能，还有车身稳定控制系统、胎压监测等。 • 油耗经济：1.2T燃油版油耗表现出色，1.8L双擎版百公里油耗能低至4L左右。 • 空间实用：轴距2700mm，车内空间较为宽敞，后排腿部空间在同级中属中上等水平，后备箱标准容积452L。 • 性价比高：价格在同级别车型中具有一定竞争力，且保养成本较低，维修保养也较为方便。 缺点 • 内饰质感一般：车内大量采用硬塑料材质，触感和视觉上的高级感不足。 • 动力极限有限：1.2T车型的动力在高速超车、急加速时会显得有些力不从心，对于追求强劲动力的驾驶者来说不够刺激。 • 隔音效果欠佳：高速行驶时，胎噪、风噪等传入车内较为明显，影响车内的静谧性。
小鹏也是价格屠夫？仅11.98w起步，上市就预售6万➕，那小鹏MONA M03的优缺点及底盘舒适程度如何？ 优点 • 价格亲民：起售价11.98万，在同级别车型中价格优势明显，性价比高。 • 外观时尚：采用轿跑风格设计，全封闭式前脸搭配“T”形灯组，运动个性。悬浮顶、隐藏式门把手等设计元素，让车身侧面更显时尚。车尾“T”形灯组与前脸呼应，整体造型饱满圆润。 • 配置丰富：全系标配主动安全系统、L2级驾驶辅助、电动后尾门、内置行车记录仪等。中高配还有座椅通风加热、氛围灯等。 • 智能表现出色：采用高通骁龙8155P车机芯片，搭配15.6英寸中控大屏，车机系统流畅。语音助手支持四分区唤醒，具备高速NGP和城市NGP、跨楼层记忆泊车等智驾功能。 • 空间实用：轴距2815mm，车内空间较为宽敞。掀背式后备箱设计，开口大、容积大，空间利用率高。 缺点 • 后排舒适性欠佳：后排坐垫垫高，坐垫与靠背夹角小，腰部易悬空。车内后视镜、前挡风玻璃可视面积小，盲区较大。 • 底盘悬挂限制：后扭力梁非独立悬挂在经过颠簸路面或连续减速带时，对震动过滤不如多连杆独立悬挂，车辆姿态控制欠佳。 • 续航存在偏差：CLTC综合续航虽有515km-620km，但实际续航受驾驶习惯、环境温度等因素影响，与官方数据可能有较大偏差。 底盘舒适程度 小鹏MONA M03的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后扭力梁式非独立悬挂。在城市平坦道路行驶时，能有效过滤路面细微震动，保持车身平稳。但在高速行驶或经过较大颠簸路面、连续减速带时，后扭力梁非独立悬挂的短板会显现，车身可能出现摇晃，舒适性会受影响。不过，其底盘调校有一定韧性，过接缝和凸起时，表现扎实不松散。 小鹏这款03可以跑600公里左右，网友暴力实测400公里左右，大家觉得12万还有更好的选择吗？
陈震被领克告要求赔偿500万：事件真实性剖析 近期，“陈震被领克告，要求赔偿500万”一事在汽车圈和网络上引发广泛关注，经多方信息核实，此事件是真实的。以下是事件的具体情况： 事件起因 2025年12月24日，“萝卜报告”受领克公司邀请，参与领克L946（即领克900）的静态拍摄工作，并签署保密协议，规定保密协议解除时间为次年1月3日20：30。然而，2025年1月3日8：30，即保密协议解除时间前12个小时，“萝卜报告”在各大平台发布大量关于领克900的内容，包括外观、内饰、性能等详细信息及拍摄现场的照片和视频。 领克反应 领克公司认为提前泄露的内容在网上广泛扩散，严重打乱了新品传播节奏，侵犯了公司权益，对官方的新品发布计划、市场推广方案等产生恶劣影响。因此，领克公司迅速向“萝卜报告”发出律师函，要求“萝卜报告”在收到律师函后的5个工作日内与领克公司取得联系，并按照保密协议中的第7条条款，一次性支付高达500万元的赔偿金。 陈震回应 “萝卜报告”的创办人陈震在社交媒体上做出回应，在视频中向领克品牌以及所有同行道歉。他表示，是负责更新的同事在上传视频时，把定时的时间点给定成了早上8：30，所以造成了新车信息提前披露，泄密员工已“自动离职”，未来会优化流程，杜绝此类事件再次发生。 从多方角度来看，此次事件并非剧本。从领克角度，品牌方想要的是可控流量，提前泄密的流量并非其所需，且舆论不可控的风险极大。从陈震角度，虽然提前发布可能带来一定流量，但事件发酵后，陈震及其团队面临巨大舆论压力和可能的经济赔偿，这显然不符合其长期利益。从其他媒体角度，领克邀请了众多头部媒体，若陈震一人偷跑拿走大部分流量，其他媒体不会答应。 对此，你认为该博主会被赔偿吗？还是炒作？
2025款特斯拉Model Y和2024款之间的区别： 外观设计 • 前脸与车灯：2025款预计有更新的前脸设计和新的头灯组，可能会使车头更加简洁锐利。 • 尾灯：2025款可能采用贯穿式尾灯，相比2024款的普通尾灯，...查看全文
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