简介：这个人很懒，什么都没写~
认证车主有啥好
特斯拉最近降价了吧？ 比亚迪明年混动没补贴，上海还绿牌也不给了，但是他不降价？反而涨价？ 上调幅度为2000元一6000元不等
开着宋plus dmi，通常都是长期开启自动驻车(A)功能的。有时候临时停车，会忘记挂P挡，然而今天发现D挡停车状态下，解开安全带或者开车门会自动挂P挡，感觉这个设计不错，挺周到！ 以前的车没开过这样的。
提了宋plus dmi两周了，目前情况好，果然提了车以后就不太来逛社区了。 提车的那天，售后给我讲了一通，其中提到一个点，我一直没太确定，找大神们讨论一下。她说停车熄火的时候，如果开着空调开着音乐之类的，要先关掉空调，关掉音乐，然后才熄火，才是比较正确稳妥的做法。如果直接熄火，那就是类似电脑，电视直接拔电源断电，长期这样做，会有可能损坏车机系统和其他相关系统！ 先关掉空调，可以让空调增压器停止工作，然后熄火就比较稳妥，否则可能损坏或者减少空调增压器寿命。 咋一听，结合生活经验，好像有点道理。但是每次都要增加两步操作才熄火的话，貌似又填了麻烦。但我又想，按下熄火的时候，车机系统完全可以自己检查空调，音响等是否处于开启状态，先关闭，再最终关机熄火，也就是说有一套自检的退出流程。而且我认为车机系统实现这个完全没有难度。 pad系统里也没有像电脑那样的关机操作。 因此我认为两种情形： 一、 车机系统本身已经考虑到，并且已经实现相关逻辑，因此无需麻烦的熄火操作，那位售后多虑了。 二、那位售后说的是对的，那这就是比亚迪车机系统一个需要优化改进的点了。 大家怎么看？
提问宋plus dmi几个问题问问老司机，带带我 1. 主驾左侧小储物盒上方有个缝，谁知道有啥用处么？有什么功能吗？ 那个滚轮试了一下是可以调近光灯的高度的，图中我调到了最高，也就最远。 2. 远光灯是没有什么开关可以让远光灯保持来着状态的吗？顺便吐槽远光灯确实不够亮。 3. 空调制热怎么设置？直接调高温度即可？空调设置菜单只看到小雪花图标，没看到正常人理解的制热的小太阳☀图标
也没啥特别的，简简单单拍拍照片就完事了。 验了半小时，么看出来什么毛病。副驾皮座上有不到一厘米的笔迹都被我发现了，可能有人在那写字，笔画到座位上了。 四个轮子上方挡泥板上的螺丝确实都是松的，自己用手拧紧了 买了延保3790元，感觉不便宜，不过相当于保险，只要用上一次，就算赚回来了 比亚迪汽车app上下单买延保一样价。 首保HEV里程3500公里或者半年，感觉不太合理，应该用累积耗汽油量指标来定首保时间比较好，毕竟是主要保发动机。 后来去验车，发现车管所满满的比亚迪大军，在排队验车，服了。看人家提的海豹，看着很棒。
就比亚迪宋plus dmi来说，4G版110顶配17.58万，在上海要收2000上牌费，如果贷款是比亚迪金融，收4000服务费，讲价讲不下来，说全上海都这个收费标准。所以为了心理好受点，还是把这6000算到车价里，18.18万了。就这价格去买欧尚z6 idd直接顶配香太多了！ 说到2000上牌费，感觉他们所提供的服务也就是电脑点两下鼠标提交点什么，说不出来他们为你做了什么具体的事，就这也能收2000块？不值吧！感觉就是潜规则，纯割韭菜！ 去申请临时牌还得自己去车管所办理，让4s店办，不好意，还得加钱。。。
最近大家应该发现了，比亚迪交车变快了。宋pro 都开始听到好多提车的了，特别是51公里版本的，很多地方出现现车。上海的宋plus dmi提车周期能缩短到2个月。 几个原因吧，首先确实产能提升了。 另外一个发现，上周我发了文章，回复讨论里很多人下了多单，多店同时下订，哪个先到车提哪个。 我6月底才去看车的，先去了王朝网，订了宋pro dmi，但也确实了解这车可能要等好久。由于上海混动车型绿牌的政策年底截止，怕赶不上，就约好了，万一赶不上就取消不要了。谁知销售很爽快，说随时可以退，车很好卖，你取消了分分钟卖给其他人。所以就这么下订了。 为了以防等太久赶不上绿牌，而且我觉得宋plus dmi也可以，下午转头又跑去海洋网订了宋plus dmi。其实这么操作是销售自己告诉我的，他说直接明牌，两边哪个先到提哪个，我觉得有理。所以我发消息告诉了另一边的销售，他说好吧，我说加油 后面就是宋plus dmi不足三个月就配到车了，退了pro。 这么操作厂家也乐意吧，可以多收更多订金，增加现金流，相当于大量资金0息借给厂家大半年，而且总订单数多了，数据好看。 一家到车，退其他的，这样大家也就让后面的提车变快了。店家根据手里订单告诉你预计4个月，实际如果有人退订，那么就不需要4个月了。
上周文章提到我取消订单两周没有到账的事，第三周周三退了。上周我发文后好多热心车友阅读，点赞，讨论，非常感谢。可能文章流量稍多，比亚迪官方客服主动打电话联系我了。 有很多车友说可以投诉了，我跟那家店说再给三天，这周三解决不了就会投诉并发文，果然这周三就到账了。最终没有投诉。还是少惹麻烦吧。 期间我网上搜了一下这家店，确实不少负面评价，主要就是服务态度差。还有人提到一个销售，跟我对接这位同姓，搞不好就是同一个人😓。所以去订车前，还是找家靠谱的店，我当时就是图近。 宋plus dmi这边已经买好保险了，车还没提销售就说要买保险了，说不买保险无法申请临时牌，也就认了。我唯一担忧的是，提车时我还要验一遍车，万一有啥问题，保险都买了，又多一层麻烦。销售说万一有小毛病给修加补偿，其实我担心大毛病，万一要换车呢希望不要中奖就好。真的，懂车帝逛多了，就很怕，老是看到各种问题，担心比亚迪的品控。 保险三个险总和5521 元，选了平安，不算特别全，后续研究一下，要如何补。
给大家踩坑了 太垃圾了，取消订单退款两周没有结果。 由于我的宋plus dmi 到了，准备提车流程了，就去把另一头王朝网宋pro dmi 退了，已经提交两周了，没有退款，各种无法接受的理由拖时间，太恶心了！ 订金分两笔共5000 各位退款都等了多久啊？ 再不退，下一步要投诉了。 消磨消费者信任，所以各位如果下订有取消订单的可能的话，要把取消订单的退款相关约定也写到合同，比如退款金额，退款周期，超期赔钱之类的。 如果还继续给我拖，我下一条就把清晰的资料，哪家店，销售聊天记录等给全部发出来了 被恶心到了
前几天去验车，确实不知验点啥，车库里黑漆漆，满满一排排的新车啊。手机打灯摸黑验，拍了车架号，里程看了一下25公里，之前听哪个博主说来着，不超过50公里，算可以。生产日期9月的，别表面布满灰，说提车的时候会给洗干净。 发动起可以启动，灯有亮。试了一下语音唤醒。 轮胎看了一眼也没看出什么门道 然后就不知看点啥了。提车的时候还可以再验一次，验车这块，谁有经验分享一下？ 坐标上海，选了2年0息4000服务费，所以相当于约年化2.6%，够低可以接受，不过额度只能贷7.6万 上牌费2000，啥优惠也么有
坐标上海，等了两个半月，宋plus dmi已经去验车交钱了，下一步等提车了，估计还有将近一个月等各种审批。别的订单今天提退单了。 欧尚Z6 IDD不给力，目前还不能上沪新能源牌，尚无结果。宋pro dmi 也不给力，也说没消息。不想等了。 本来其实三个最喜欢的还是z6 idd
智能手机刚出来的时候也是换电池的，后来怎么样大家都知道了。 比亚迪的CTB，就好比手机把电池和机体集成类似的道理，可以更充分每一寸空间。长度多五公分或高度多五公分，立体的看可以多不少空间。 换电方案是不是好方案，看特斯拉和比亚迪就行，他俩没搞说明这方案不行！不单单是技术上，商业模式上恐怕也不行！ 蔚来搞的换电站运营，不知还能走多远，智能新能车市场的竞争逐渐进入红海白热化。
欧尚Z6 idd 第二批9月排产还剩 21个名额了，估计明天就没有了！ 如果过一两个月，上海绿牌上不去，到时候我要退了可惜，这车比宋plus dmi还有是有优势的。厂家努努力吧！
提问比亚迪宋plus dmi 或者pro dmi的车机网络流量怎么收费的？
提问z6 idd是不是米其林轮胎，4s店说看哪个配置价位的版本，有的有，有的没有，说不清楚。官方宣传有提米其林轮胎
提问上海哪里提车快？我订了现在不知道要等多久，没个时间给我，也不告诉排队到哪，会不会被插队，我可以退掉这家4s换一家靠谱点的吗？
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
