简介：这个人很懒，什么都没写~
汽车洋葱圈
最便宜的豪华后驱车？1.5T的凯迪拉克CT4值得买么？
一点残雪
工作三年，家中无车，驾照拿了好几年都没开过车，买车之前就网上随便看了一些资料，出于个人兴趣，没有做啥详细的准备。个人原来是不想买车的，毕竟上班距离较近，日常上下班电动车比汽车方便。不过媳妇想要，觉得有车后会方便些，也能自驾游。就稀里糊涂的去看车了。因为考虑自驾游，可能会遇到山路情况，初步考虑的就是SUV了，而且本人个子偏高，坐轿车总有些不习惯，感觉就像坐地上似的。就没考虑轿车了。 第一次买车，也没啥用车经验，就先挑了几个热销的合资品牌去试车。最先去看的是大众探岳，也是在去年底，一开始也是知道大众颗粒捕捉器的问题，当时刚出这个问题，也没怎么放心上，毕竟国人对大众还是比较认可。去的那家4s店位置比较偏，去的时候基本没人，销售挺热情的，大众外观还是挺好看的，内饰中规中矩，有一点点显小气。看车的时候，对象差点被车门里面的金属突起划到，觉得大众做工太差。我们两人都是本本族，销售也不敢让我们试车，给我们报了下价格，我们也没看上。就去看本田crv了，不得不说crv空间确实做的好，内饰也好看，看车的人很多，销售报价太高，优惠很少，试驾还要预约，当天无法试驾，crv就放在待考虑选项了。转头去看了下旁边日产奇骏，不得不说，奇骏外观看着真大，灰色外观看着很大气，里面坐着也很舒服。看车之前在网上做过功课，了解到奇骏用的是三缸发动机，在4s店得到了销售确定的回答。问了下价格，居然要23w，当时就放弃了（过了大半年日产销售居然还打电话问我奇骏考虑不考虑！）。然后就去了福特4s店，看了锐际，销售看我们这情况，也不敢让我们试驾，就开车带我们跑了一圈，锐际的动力真好，内饰也好看，功能丰富，销售相比前面真诚好多，直接给我们报了一个促销时的价格。我们想在看看别的车，也列入待考虑车型了。由于年底没看到合适的车，过了年之后又开始看车了。这次去看的是rav4荣放，空间很大，内饰不行，试驾了一下，油门刹车很跟脚，加速很线性，坐着舒服，后排可调，功能也丰富，看了很久。综合考虑几款车型，就考虑荣放了风尚plus。裸车价18.58w，优惠1.5w，保险6000，加上乱七八糟的费用，落地21.2w。全款，自己上牌。 用车方面，2.0L的动力，刚开始的时候觉得够用，等到我开车熟练以后，就觉得起步有点肉了，稍显不足，高速超车足够使用。动力100以上时，有轻微衰减。高速过连续小坡道，飘车较为严重，其他情况还是挺稳的。适合市区使用，Cvt变速箱起步减速都很平缓，主要是操作舒适，油门刹车不费劲，风琴师油门踏板踩起来不费脚。适合佛系驾驶。 空间方面，我178，比较瘦，调整好座椅坐姿，坐里面没有局促感，主驾还要一拳距离。座椅较高，容易蹭到头顶。后排座椅角度可调，这个挺实用的，空间也较为宽敞，中间凸起也不高，后备箱足够应付各种场景。 内饰方面，荣放内饰是比较粗糙的，可能这和丰田造车理念有关，和同级别其他车没法比，尤其是中控大彩电，刚看到的时候觉得好丑，中央扶手也是粗糙的塑料，手感差，还晃动，老觉得会断。 外观方面，这个还可以，毕竟外观不行，咱们也不会去过去试驾，也不会选择，这个一般都是第一个选择方面，但是这个外观的做工有待加强，很多细节方面处理的不大好，比如后面的双排气高度不一致，前面的机盖空隙大小不一致（听说这个可以调整），但是还是想吐槽。 配置方面，应该就是7个安全气囊，L2级别辅助驾驶，适合我这种长时间跑高速的，很爽，省心，减少腿部疲劳，自动跟车用起来方便。座椅、方向盘加热冬天用起来很爽，不会冻手，舒服。 整体隔音比较一般，比锐际差，日系车隔音都不好，起步声音大，跑高速声音很大，关窗效果也不行。车机功没有carplay很遗憾，基本没啥用，导航一直用手机。市区不堵车油耗基本稳定在9个左右，堵车高一个油耗，高速油耗低，一般在7个左右，70码左右算是比较省油的速度了。 优缺点总结下，有加速比较的平稳，没什么突兀的地方，再就是没啥优点了，缺点确实很多，但是没大缺点，都是一些小地方，车机功能不大行，内视一般，荣放塑料感应该是最强的，隔音差等等，个人比较难以接受是隔音，跑高速声音太大了，车漆也薄，很容易刮花。 总的来说是一款适合家用的城市车，没有突出项，也没有明显的短板。符合丰田特点，用最省的料，造最省心的车。。这个价位里，把工具车做到极致了。 最后感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
_Ru此相依22
音质改的非常奈斯
gogoTurbo
6月份提车STLine版本，就计划好国庆行程，八天四千多公里，锐际个人长测。油耗，驾驶体验，问题汇总，吐槽等会在最后总结。 day1：广州——百色旧州服务区 933km 9月30号上午就从广州出发。 携带物资：自行车*2，登山包*3，...查看全文
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