简介：这个人很懒，什么都没写~
用户1321794245813
提问我是重庆的，宋L原车etc激活后，能否办理重庆高速套餐年票？网上查了一下消息，说啥的都有，求大神指点指点。
提问宋L如何激活etc，各位大佬能解答一下吗？
提问问下各位大佬宋L标准胎压是多少？我加的2.5，原厂3.0太颠了
试了一下高速，隔音比宋plus好，加油刹车很线性，不晕车，外观好看。个人不适应的点:一是转向比较灵敏，高速不停修正方向。二是纯电车的续航焦虑。自己不太喜欢，还是适应了宋plus dmi😅
买车前比较了元plus和id3。只试驾了元plus，现说一下驾驶感受:一是油门踏板。阻尼感很重，踏板回弹和下压速度都慢，感觉就不跟脚，跟你驾驶意图脱节，开起来就不顺畅。二是提速。轻踩油门提速慢，再踩深一点速度太快，立马又需要刹车。提速的设定再加上油门踏板的感觉，以及偏软的悬架，给人总体感觉就是不跟脚，城里超车不顺畅，需要速度时没有，速度起来了又该刹车了。也许是新车不习惯吧，反正不是很好开，没有试驾id3，简易大家试驾一下，再做决定。
一年多了，谈谈用车心得体会，总体这车不错，配置高，功能多，适合城里开，在此重点说一下我遇到的问题和缺点，供买车的人参考。一是高速方向抖动，做了几次动平衡后，基本上120不抖了，也不知是否是个例，我的第一辆车高速经常130-140，这车一般120，不太适合高速。二是侧倾、点头明显，不适合开快车。三是遇到动力受限，车库小坡爬不上去，熄火后勉强跑了一段路，速度提不上去，不敢再开，停路边，如果是高速路发生动力受限，还是挺吓人。经检测，原因是水泵坏了，影响散热，自我保护限制功率。免费拖车、维修，服务不错。这套动力系统比燃油车复杂，电池，发动机都需要散热，发生动力受限原因有多种，相比燃油车，车辆抛锚有更高的概率，但是好在后续服务不错。四是保值率差，新能源车普遍如此，更新换代快，瞬间背刺老车主，不过使用体验比燃油车好很多。总结一句话吧，虽然不是我个人喜欢开的车，但是适合一家人使用的车。如果让我选择喜欢的车，我选高尔夫。
提问宋plus dmi长续航两驱顶配，2022年3月购车，现在高速120公里每小时方向盘抖动，做三次动平衡了，有时候做了后更抖，有时候做了后好转一些。你们遇到过吗？
提问谈谈试驾感受。静态体验很高级，配置高，驾驶位座椅舒服。动态体验方面，可能刚试驾完纯电车，感觉拿铁加速时发动机噪音比想象中大很多，提速慢，发动机介入方向盘轻微震动。没有对比就没有伤害，单纯的市区驾驶，拿铁和纯电车不在一个层次。总的来讲，如果不考虑电车，我愿意为拿铁营造的豪华感买单，只是不要随便地板油
提问试驾了朋友的19款03，2.0t。动力好，内饰好，空间够用这些优点就不多说了，只说问题：一是方向盘怠速抖动比其他车明显；二是转向时方向盘不丝滑，回馈力度奇怪；三是动力不丝滑，有顿挫感。总体而言方向盘和动力都感觉不丝滑，发力忽大忽小的感觉。当然也是吹毛求疵，不知道是否因为老车的原因，你们车子也有这种感觉吗？
提问试了一下朋友的txl，上坡跟车，松掉刹车踩油门的瞬间会往后溜车。怎么回事？我的车没有自动驻车都不会这样。朋友们遇到过吗？
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