#提车日记

一、情况介绍  1. 前言  首台车，今年7月份开始看车，看车试车选车两三个月，从笛子的宋pro和plus的dmi，深蓝S7的200增程版，在8月底的成都车展后，03新款上市，从发布来看确实优化了部分，加上价格也比较合适，所以就在9月3号约了之前看S7时接待的销售试驾，试驾完200增程，对比了一下之后，当天就直接下定了，争取的东西并不多，这为后期验车后当天未能提车埋下伏笔，所以劝告各位买车的兄弟姐妹们一点建议，下定之前尽量多对比几家，多争取一些权益赠品和优惠。    目前通用的优惠主要有各省市地区的购车补贴，这个根据每个地方的政策，一般2000-8000不等，还有如湖南的报废与二手车交易的补贴等等。其他在深蓝的购车优惠政策主要有：精英客户，增购/换购；精英客户主要包括公务员，教师，医务工作者，部分国企事业单位员工，记得是30万蓝宝石，这在深蓝商场可以抵扣3000现金；增换购只要是直系亲属就可以享受2000电卡或者2000的保险补贴。深蓝还有一个就是深蓝伙伴计划，也是被车友们吐槽较多的一点，具体就是需要有个深蓝车主邀请准订车客户进行深蓝APP注册试驾订车，这里大约有20万蓝宝石，但这些权益发放都比较慢好像。    2. 对比车型，为何购买03，平常主要用车需求和场景    因为目前电车技术相对开始慢慢起来，价格也开始有点油电同价，考虑到首台车，有回老家的需求，所以选择油电插混车作为自己的目标车，整体试驾对比，包括自己之前租车的感受来说，电车确实体验感不错，加速车机比油车更有优势一些。看中03主要是确实颜值中意，油耗各方面在混动车当中也比较不错，加上23款的优化，虽仍有部分有待改进，也算未来可期。平常用车主要是自己的城市上班通勤，以及偶尔回老家的需求，或者有些闲暇时间短途城市周边游也可以兼顾。对比笛子的宋dmi，它的优势主要在三电和油耗，总体设计还是比较中规中矩，而且开始谈的两次，也没有争取到比较多的东西，所以就直接当天试驾完就下定了，因为属于定制款，需要至少半个月到1个月以上才能到车。     二、费用明细  1. 选择配置，裸车价、保险费用及公司、落地总价  选中款式为2023款200增程，蓝外黑内，裸车价15.69万，保险是店内的太平洋保险，约5200，自己上牌，落地总价16.21万，事后其实如果再争取一下，精英客户，过户来一个车搞个增购等等，也可以搞一些蓝宝石和地补之内的，大概也有可以抵个几千，第一次买车，经验不足，所以想着尽快拿车，就都没考虑这些。     3. 赠品或积分  深蓝APP积分无，准车主如果想要这个，记得一定先不要留资，通过车友邀请记性注册试驾下定，可以通过深蓝伙伴计划得到一些蓝宝石权益，还有就是增换购和精英客户获取蓝宝石。我争取的赠品主要是普通贴膜，脚垫尾箱垫，充放电枪，818的保养，其他就是深蓝厂家的遮阳帘和充电桩，遮阳帘选的静电吸附灰白款，已经到了，充电桩，因为自己的车位有些问题，等更换完车位再进行申请安装，不需要的咸鱼出售目前的价格好像是1350-1500不等。当然这些赠品的前提是在店内买保险，店外买其他小公司的保险的话，一般可以返20-40个点，大约2000-1000不等，深蓝不强制店内保，但不在店内保想争取更多东西就比较挑战了。   再给各位准车友的一点小建议：  1. 保险可以自己买，返点1000-2500不等，如果不需要店内的那些赠品，建议自己买；  2. 上牌可以自己上，没时间也可以委托亲友办理，登记上牌一般150以内可以搞定；  3. 购车前了解清楚各种相关补贴奖励活动，争取更多优惠和折扣；     三、新车初体验  1. 续航情况：提车后总行驶里程，百公里平均电耗/油耗，城市或高速路况  9.22号提车，目前行驶1500km的样子，提车是有100多公里的油，电是充满的，一开始设置的CLTC工况，充满电230的纯电续航，设置为WLTC之后是180km的样子，如果在订车的时候谈好满油满电提车，有车友反馈也是可以的，目前市区百公里电耗14的样子，油耗5的样子，高速超车比较多，驾驶速度在80~140不等，所以电耗最高达到19，油耗有六七个。如果加速不那么爆裂，平稳一点开，高速稳定在100以下，电耗和油耗大概是17的样子，这个根据每个人的驾驶习惯决定。    2. 车机功能：语音控制识别能力，HUD可以显示信息，哪些功能好用/难用  语音识别总体还可以，因为研究过语音信号识别相关，所以基本上的响应问题，特定命令词问题，基本在预料之内，总体还是能用，响应速度也还不错。HUD主要显示时速，距离，转向信息等。比较好用的是有两个快捷键设置，可以设置关闭行人预警和打开手套箱，难用的目前就是被车友普遍提及的靠车附近的时候老师自动启停，车灯老师在闪，让人很是尴尬，另外就是右后车窗玻璃有时会自动打开升降，有时关车时可能会遗漏，车窗可能没关上，这个后期应该可以通过OTA进行优化。     3. 乘储空间：结合身高评价下前后排空间，手机水杯等放置，后备箱空间  本人身高178，驾驶位整体感觉空间还可以，就是每次一关车门就回到驾驶位，有点紧凑需要手动调节一下座椅，后排空间也还行，中规中矩吧，手机目前不支持无线充，所以放在充电位置老是显示在连接亮屏有待优化，水杯放置有卡扣还比较稳。后备箱的空间感觉和S7相比相差不大，国庆回家本来以为放不下，但硬是塞满了，所以整体空间也基本够用。     4. 新车舒适性：异味/异响，隔音情况，驾驶路况体验   新车总会有异味，所以提车两周后就赶紧买了一些香包，平时开车稍微开下窗通风，但开窗行驶风噪不小，所以慢开车的时候还是可以的，开得比较快的话，咕咚咕咚的风噪等还是影响比较大的，长时间的话，耳膜也可能比较难受。异响问题，自己一开始提车的时候，主要是发现刹车片的咯吱咯吱，还有就是嗡嗡嗡的声音，经过车友提醒，刹车问题基本上新车都比较有，目前行驶了一段时间之后，已经好多了，嗡嗡嗡其实是行人预警，这个可以通过手动操作，知识每次启动车都会默认开启，所以每次都需要手动关闭，所以我把第一快捷键就设置为关闭行人预警，这里希望后期OTA可以设置为默认关闭，需要开启的时候再开启。因为是新手驾驶司机，所以其他暂未发现比较明显的异响问题。     5. 智能辅助：加减速舒适度，车道居中能力，环境感知  一开始不敢用，因为不了解，但在中秋国庆假期时，堵车比较严重的路段试了一下，发现真的时堵车神器，智能辅助的自主巡航，在堵车时基本能保持跟进，只是要注意点加塞的车辆，及时进行介入控制。总体的智能驾驶辅助中规中矩，加减速都比较谨慎，就是前面车道无车时加速比较猛；车道居中还好，有时感觉有点偏；环境感知的话，行驶过程中基本也可以感知到杏仁核一些非机动车，以及旁车提醒。但是在车库倒车的时候，右后车轮直接蹭到墙柱上，一血诞生，这里要吐槽一下，360视角看不太清这个右后角位置，记录仪上显示死角，另外就是两侧雷达配置应该是少了，所以蹭上去的时候没有雷达预警，直接好几道大的剐蹭，准备首保的时候再去补漆。     6. 驾驶感受：  总体驾驶感受的话，确实和油车不一样，之前租车的都是油车，总体感觉就是不一样，增程器介入的感觉也没有那么强烈，因为主要是用电驱动，纯电里程比油发电多得多，目前自己加满了一箱油，加满是800多的样子的续航，加满应该是300多块油钱记得，加速比油车肯定快，红绿灯起步基本上都比油车快好多。高速上踩深加速，确实有些推背感。     四、优缺点及建议  1. 新车使用过程优缺点  新车使用过程中的优缺点在前面也基本都有提及，软件方面主要是一些车机的优化，希望深蓝可以认真听取实际用户的意见，在后期的OTA中进行升级，比如行车记录的清晰度，内存，哨兵模式等等，听说深蓝已与华为达成合作，希望华为可以为深蓝赋能，将车机整体性能继续提升。硬件上的话，主要是适当增加并合理配置雷达，提高环境感知能力，另外就是增程器与电池的优化，进一步提升，将整体油耗从硬件上找到更优的性能体现。这里有七七八八大大小小的原因，都可以说，但持续改进不断优化的理念要坚持。  2. 对爱车和厂家的建议  关于深蓝，说点题外话，目前虽对外宣称是直营，但实际还是经销商的底子，这点在现有市场环境下无可厚非，所以也就导致很多政策并没有很好的宣导到客户，这对整个深蓝的销量肯定是有很大的影响的，所谓五大承诺，虽是经销商在销售，但目前车辆销售的较大流动性与素质的参差不齐，直接导致了最关键问题：销量问题，还是希望深蓝从人事上进行精细化控制和管理，因为目前而言，不管是从车友的反馈，还是从自己的观察，这一点，明显深蓝的功夫还是不够深，可以理解，但请重视。后续还有用车问题也会及时反馈。    看车前建议多参考车友建议，多货比三家，个人的一点经验教训，前期已经发帖，希望对大家有所帮助。请圈主推荐！

深蓝SL03车友圈

深蓝SL03 2023款1500提车日记