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零跑汽车月交付破4万，老车主简单推荐下纯电C11

去年暑期买的零跑C11纯电舒享版，目前里程接近2w公里，整体感觉不错，作为老车主推荐一把。一、零跑汽车销量车子好不好，销量（或交付量）很能说明问题，近半年，零跑汽车交付量持续增长，且增速很快，从6月20116涨至10月的38177，再到11...查看全文

零跑汽车月交付破4万，老车主简单推荐下纯电C11图1

零跑汽车月交付破4万，老车主简单推荐下纯电C11图1

零跑汽车月交付破4万，老车主简单推荐下纯电C11图2

零跑汽车月交付破4万，老车主简单推荐下纯电C11图2

零跑汽车月交付破4万，老车主简单推荐下纯电C11图3

零跑汽车月交付破4万，老车主简单推荐下纯电C11图3

2024-12-16

驭见不同

新能源汽车11月销量/交付量数据

基本在上涨，少数在跌 1、比亚迪icon：销售506804辆，比上月多4k 2、理想汽车icon：交付48740辆，跌了近3k 3、零跑汽车icon：交付40169台，破4w了，比上月多2k台 4、深蓝汽车icon：交付36026台，继上月大涨后，本月又大涨，比上月涨8k多台 5、小鹏汽车：交付30895台，大涨啊，比上月多了近7k 6、极氪汽车：交付27011台，比上月多2k台 7、蔚来汽车：交付20575台，比上月少400 8、小米汽车icon：交付超20000台（按柱状图高度，估计2.3w上下） 9、阿维塔icon：销量11579辆，比上月多1k5 10、极狐汽车：销售11122台，和上月一模一样，这么凑巧嘛？ 11、岚图汽车icon：交付10856辆，比上月涨700 12、智己汽车icon：销售10007台，比上月多6台 13、极越icon汽车：交付2485台，比上月少了有600

新能源汽车11月销量/交付量数据图1

新能源汽车11月销量/交付量数据图1

新能源汽车11月销量/交付量数据图2

新能源汽车11月销量/交付量数据图2

新能源汽车11月销量/交付量数据图3

新能源汽车11月销量/交付量数据图3

新能源汽车11月销量/交付量数据图4

新能源汽车11月销量/交付量数据图4

新能源汽车11月销量/交付量数据图5

新能源汽车11月销量/交付量数据图5

新能源汽车11月销量/交付量数据图6

新能源汽车11月销量/交付量数据图6

新能源汽车11月销量/交付量数据图7

新能源汽车11月销量/交付量数据图7

新能源汽车11月销量/交付量数据图8

新能源汽车11月销量/交付量数据图8

新能源汽车11月销量/交付量数据图9

新能源汽车11月销量/交付量数据图9

2024-12-01

驭见不同

改善城市道路交通，先改正这13种陋习

一、汽车1、“闯绿灯”闯红灯都知道，闯绿灯很多人并不清楚，交法规定“机动车遇前方交叉路口交通阻塞时，应当依次停在路口以外等候，不得进入路口”。就是遇拥堵时虽然前方绿灯，但明知进入后无法在绿灯期间通过路口，还强行进入，人为加剧拥堵，属违法行为...查看全文

改善城市道路交通，先改正这13种陋习图1

改善城市道路交通，先改正这13种陋习图1

改善城市道路交通，先改正这13种陋习图2

改善城市道路交通，先改正这13种陋习图2

改善城市道路交通，先改正这13种陋习图3

改善城市道路交通，先改正这13种陋习图3

2024-11-25

驭见不同

北京向西自驾游（11）：朔州马邑博物馆、崇福寺、山阴桑干河公园

二十五、偏关县——朔州，长城1号线从偏关县到朔州，虽然走高速比较快，但导航时看非高速有一段长城1号线，想着顺带看看，于是选了时间较慢的路线。按高德地图显示上图红色部分是长城1号线，可是呢，实际行驶完这一整段，完全没看见任何和长城相关的内容。...查看全文

北京向西自驾游（11）：朔州马邑博物馆、崇福寺、山阴桑干河公园图1

北京向西自驾游（11）：朔州马邑博物馆、崇福寺、山阴桑干河公园图1

北京向西自驾游（11）：朔州马邑博物馆、崇福寺、山阴桑干河公园图2

北京向西自驾游（11）：朔州马邑博物馆、崇福寺、山阴桑干河公园图2

北京向西自驾游（11）：朔州马邑博物馆、崇福寺、山阴桑干河公园图3

北京向西自驾游（11）：朔州马邑博物馆、崇福寺、山阴桑干河公园图3

2024-09-14

驭见不同

北京向西自驾一圈2200km（7）——鄂尔多斯文化游

接上一篇：鄂尔多斯九城宫草原和赛车小镇写“文化游”是因本文涉及的景点带“文化”字样，九城宫草原漫瀚文化旅游区、鄂尔多斯文化产业园、以及上一篇提到的鄂尔多斯赛车小镇文化旅游区，实际是否和文化搭边两码事。...查看全文

北京向西自驾一圈2200km（7）——鄂尔多斯文化游图1

北京向西自驾一圈2200km（7）——鄂尔多斯文化游图1

北京向西自驾一圈2200km（7）——鄂尔多斯文化游图2

北京向西自驾一圈2200km（7）——鄂尔多斯文化游图2

北京向西自驾一圈2200km（7）——鄂尔多斯文化游图3

北京向西自驾一圈2200km（7）——鄂尔多斯文化游图3

2024-09-03

驭见不同

零跑C11提车一年驾驶1.7万公里使用感受

一、车况车型：零跑C11，舒享版，502km里程：17054km能耗：2964度，平均百公里17.38度，离黄金右脚有差距，但还满意二、常用的喜欢功能 1、ACC自适应巡航跑高速，且车相对少时特别爱用，解放右腿。...查看全文

零跑C11提车一年驾驶1.7万公里使用感受图1

零跑C11提车一年驾驶1.7万公里使用感受图1

零跑C11提车一年驾驶1.7万公里使用感受图2

零跑C11提车一年驾驶1.7万公里使用感受图2

零跑C11提车一年驾驶1.7万公里使用感受图3

零跑C11提车一年驾驶1.7万公里使用感受图3

2024-08-31

驭见不同

北京向西自驾9日游—看草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（3）

我不太确定是不是下图这路线，肯定八九不离十，但是不是完全跟当时走的一致不敢保证，总感觉有点点区别。前面没去黄花沟，是看网上不少人说红石崖比黄花沟好，但绕完红石崖后，我的感受是也就这样，可能是这两天全在看草原，已经审美疲劳，对美景无感了。...查看全文

北京向西自驾9日游—看草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（3）图1

北京向西自驾9日游—看草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（3）图1

北京向西自驾9日游—看草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（3）图2

北京向西自驾9日游—看草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（3）图2

北京向西自驾9日游—看草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（3）图3

北京向西自驾9日游—看草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（3）图3

2024-08-22

驭见不同

北京向西自驾2200km—草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（2）

接上一篇六、大石架冰川石林地质公园小众景点，免费，景色很好，个人非常推荐。...查看全文

北京向西自驾2200km—草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（2）图1

北京向西自驾2200km—草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（2）图1

北京向西自驾2200km—草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（2）图2

北京向西自驾2200km—草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（2）图2

北京向西自驾2200km—草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（2）图3

北京向西自驾2200km—草原、火山、沙漠、黄河、表演、文物（2）图3

2024-08-21

驭见不同

北京向西自驾2200km—看草原、火山、沙漠、黄河、表演等（1）

前些天带家人出游，一路玩得挺开心，记录一下供参考。内容较多，分多篇慢慢写。一、行程概况车型：零跑2023款C11纯电舒享版，续航500总里程：2241km高速及国道费用：341....查看全文

北京向西自驾2200km—看草原、火山、沙漠、黄河、表演等（1）视频1

北京向西自驾2200km—看草原、火山、沙漠、黄河、表演等（1）视频1

2024-08-20

驭见不同

草原天路西线（即尚义段）驾车驰骋，浅看草原风光

上一篇图文介绍了草原天路西线、中线、东线，共约300公里情况，本篇放点视频意思下，可惜只有最近去的西线视频，早前去的中线东线视频暂未找着。个人建议去东线和西线，人少，驾车驰骋时更有感觉，中线人太多，遇拥堵会有点难受。（注：视频经过多倍速处理...查看全文

草原天路西线（即尚义段）驾车驰骋，浅看草原风光视频1

草原天路西线（即尚义段）驾车驰骋，浅看草原风光视频1

2024-07-15

驭见不同

夏天自驾好去处，草原天路东线、中线、西线，自由驰骋

中线:大概99km，人多，一般大家口中的“草原天路”没特指的话，都是指这一段，这段最广为人知，商业化也最浓，人多，易堵车，特别是两端出入口。...查看全文

夏天自驾好去处，草原天路东线、中线、西线，自由驰骋图1

夏天自驾好去处，草原天路东线、中线、西线，自由驰骋图1

夏天自驾好去处，草原天路东线、中线、西线，自由驰骋图2

夏天自驾好去处，草原天路东线、中线、西线，自由驰骋图2

夏天自驾好去处，草原天路东线、中线、西线，自由驰骋图3

夏天自驾好去处，草原天路东线、中线、西线，自由驰骋图3

2024-07-07

驭见不同

零跑C11夏天北京城区三天27小时行驶续航数据（全程空调

前些天接个了事，简单说就是全天开着车，跟着导航app的推荐路线，将全程路况录下。整整开了三天，记录下C11的续航数据。...查看全文

零跑C11夏天北京城区三天27小时行驶续航数据（全程空调图1

零跑C11夏天北京城区三天27小时行驶续航数据（全程空调图1

零跑C11夏天北京城区三天27小时行驶续航数据（全程空调图2

零跑C11夏天北京城区三天27小时行驶续航数据（全程空调图2

零跑C11夏天北京城区三天27小时行驶续航数据（全程空调图3

零跑C11夏天北京城区三天27小时行驶续航数据（全程空调图3

2024-07-01

驭见不同

咨询，大家今年新能源车的保费有比去年贵嘛？我是去年出了一次险，去年4200，今年5300，多了26% 但业务员说今年很多新能源车即使没出险，也会比去年贵，因为今年不管理赔率还是维修成本都高于去年，是吗？

驭见不同图1

驭见不同图1

2024-06-20

驭见不同

怎么关闭零跑C11系统更新的提示

每次启动都会出现提示，但看了网上一些反馈，比较在意仪表界面的改动，不想更新，怎么能让这提示不再出来

怎么关闭零跑C11系统更新的提示图1

怎么关闭零跑C11系统更新的提示图1

2024-01-27

驭见不同

12月新能源汽车销售/交付情况

话说各家元旦都不休息的嘛 1、比亚迪：销售341043辆，之前一直30万，年底发力了呢； 2、理想汽车：交付50353辆，一下窜到5万了，强； 3、长城汽车：销售29816辆； 4、问界汽车：交付24468辆，相比上月多了30%，下月会不会继续涨； 5、小鹏汽车：交付20115台，连着3月2w，不涨也不跌； 6、零跑汽车：交付18618台，与上月持平； 7、蔚来汽车：交付18012台，感觉有点颓势； 8、极氪汽车：交付13476台，与上月持平； 9、智己汽车：销售10412台，总算破万了； 10、岚图汽车：交付10017辆，居然过万了，最近这几月涨幅不错；

12月新能源汽车销售/交付情况图1

12月新能源汽车销售/交付情况图1

12月新能源汽车销售/交付情况图2

12月新能源汽车销售/交付情况图2

12月新能源汽车销售/交付情况图3

12月新能源汽车销售/交付情况图3

12月新能源汽车销售/交付情况图4

12月新能源汽车销售/交付情况图4

12月新能源汽车销售/交付情况图5

12月新能源汽车销售/交付情况图5

12月新能源汽车销售/交付情况图6

12月新能源汽车销售/交付情况图6

12月新能源汽车销售/交付情况图7

12月新能源汽车销售/交付情况图7

12月新能源汽车销售/交付情况图8

12月新能源汽车销售/交付情况图8

2024-01-01

驭见不同

车子清理积雪有啥好办法嘛？

扒拉掉上层的雪，底下有些地已经冻住了……

车子清理积雪有啥好办法嘛？图1

车子清理积雪有啥好办法嘛？图1

车子清理积雪有啥好办法嘛？图2

车子清理积雪有啥好办法嘛？图2

2023-12-15

驭见不同

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况

#新能源车企11月数据出炉 1、比亚迪：销售301903辆； 2、理想汽车：交付41030辆，继续超4万； 3、小鹏汽车：交付20041台，延续上月的2w，看来摆脱之前的低迷了； 4、问界汽车：交付18827辆，相比上月多了50%，猛； 5、零跑汽车：18508台； 6、深蓝汽车：交付16157辆。 7、蔚来汽车：交付15959台； 8、吉利银河：销量13770辆。 9、极氪汽车：交付13104台； 10、哪吒汽车：交付12506辆； 11、欧拉汽车：销售10826辆； 12、智己LS6：销售8158台，降价很管用嘛； 13、岚图汽车：交付7006辆，最近几月涨幅不错； 14、极狐汽车：销量3849辆，新出的T5感觉性价比还行，不知后续销量能否提升。

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图1

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图1

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图2

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图2

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图3

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图3

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图4

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图4

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图5

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图5

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图6

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图6

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图7

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图7

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图8

11月新能源汽车已发布的销售/交付情况图8

2023-12-02

驭见不同

零跑C11冬天停车位不动续航掉这么快嘛？

舒享版，502km。前天晚上慢充，估计半夜两三点充满，昨早上去拔充电枪，app上显示续航496km，昨一天没开，早上去启动，续航483km，一天一夜少13km，正常嘛？昨天气温2-8度，阴天。（昨早上没截图，附图只有今天的）

零跑C11冬天停车位不动续航掉这么快嘛？图1

零跑C11冬天停车位不动续航掉这么快嘛？图1

2023-11-16

驭见不同

零跑C11和极狐超充兼容性这么差嘛？

C11舒享版去充电，看到极狐超充标示360kw，想试试速度能到多少，可惜充上后，一直只在30kw上下，这也太慢了......

零跑C11和极狐超充兼容性这么差嘛？图1

零跑C11和极狐超充兼容性这么差嘛？图1

零跑C11和极狐超充兼容性这么差嘛？图2

零跑C11和极狐超充兼容性这么差嘛？图2

零跑C11和极狐超充兼容性这么差嘛？图3

零跑C11和极狐超充兼容性这么差嘛？图3

2023-10-19

驭见不同

零跑APP，点了个更新（v1.21.23），这样了，文字太顶部，重叠了，大家的正常嘛？之前旧版好好的。

驭见不同图2

驭见不同图2

2023-10-14

驭见不同

零跑C11纯电5000km首保

其实没什么可说的，纯粹记录下。先是电话预约时间，提前10分钟到达，店员说最近车多，得等一个来小时才能轮到。心想那这预约有个啥意思，但也只能等了。附近转悠了半小时，回来发现车不在原地，已经进场，看来店员预估多了。又过了大概一个半小时，车子出来，签了几个单子，店员再给开了洗车条和停车条，完事。全程啥也不用干，就是等待，也不清楚到底保养了些啥，虽然签单时有写，不过没看，签完就回收了，反正没说有问题就行了。洗车嘛，就在附近，是那种很粗糙的洗，只冲下外面，里面不管，几分钟就洗完。

零跑C11纯电5000km首保图1

零跑C11纯电5000km首保图1

零跑C11纯电5000km首保图2

零跑C11纯电5000km首保图2

2023-10-12

驭见不同

哪吒这两车，国庆期间有两天路过商场，车门都锁着，也不见销售人员，这假期刚好人流量大，却就这么空摆着，啥意思？

驭见不同图3

驭见不同图3

驭见不同图4

驭见不同图4

2023-10-08

驭见不同

商场里的问界M7，前两排舒服，第三排嘛，就临时坐坐

驭见不同图5

驭见不同图5

驭见不同图6

驭见不同图6

驭见不同图7

驭见不同图7

驭见不同图8

驭见不同图8

驭见不同图9

驭见不同图9

驭见不同图10

驭见不同图10

驭见不同图11

驭见不同图11

驭见不同图12

驭见不同图12

驭见不同图13

驭见不同图13

2023-10-01

驭见不同

大同的充电站为啥这便宜

附近站点高峰期也才1块多一点点

大同的充电站为啥这便宜图1

大同的充电站为啥这便宜图1

大同的充电站为啥这便宜图2

大同的充电站为啥这便宜图2

大同的充电站为啥这便宜图3

大同的充电站为啥这便宜图3

2023-09-29

驭见不同

零跑C11行车记录仪走线（走点烟器）

舒享版个人最不爽的配置就是不带行车记录仪，多加几百带上多好，非要自己按。本来看网上教程可从后视镜处接电，但怕不小心折腾坏，影响保修，还是老老实实绕个远路吧。绕远挺简单，如附图画线一路下去即可： A段空隙很大，线塞进去还有富余，弄了点胶带额外固定； B段没啥办法，只好露外面； C段较好，沿着胶皮塞进去，很牢固； D段也只能漏外面，不过一般应该不会注意到； E段放脚垫下面，不动脚垫就行； F段也是漏外面，虽然容易被注意到，但没想到啥好办法，就这样吧。最终效果个人还是挺满意的

零跑C11行车记录仪走线（走点烟器）图1

零跑C11行车记录仪走线（走点烟器）图1

零跑C11行车记录仪走线（走点烟器）图2

零跑C11行车记录仪走线（走点烟器）图2

零跑C11行车记录仪走线（走点烟器）图3

零跑C11行车记录仪走线（走点烟器）图3

零跑C11行车记录仪走线（走点烟器）图4

零跑C11行车记录仪走线（走点烟器）图4

零跑C11行车记录仪走线（走点烟器）图5

零跑C11行车记录仪走线（走点烟器）图5

零跑C11行车记录仪走线（走点烟器）图6

零跑C11行车记录仪走线（走点烟器）图6

2023-09-20

驭见不同

零跑C11自己贴膜实录——不太建议自己动手

前面发文提过，贴的购车时赠送的膜，实际使用一阵子，从里往外透视度差，镜面现象较严重，体验不好。先说结论:自己可以贴，相比店里的大几百上千，相当于0费用，但是费时费力，效果和店里有差距，只能说将就可用，不是真心闲着无聊想体验贴膜，还是别自己整...查看全文

零跑C11自己贴膜实录——不太建议自己动手图1

零跑C11自己贴膜实录——不太建议自己动手图1

零跑C11自己贴膜实录——不太建议自己动手图2

零跑C11自己贴膜实录——不太建议自己动手图2

零跑C11自己贴膜实录——不太建议自己动手图3

零跑C11自己贴膜实录——不太建议自己动手图3

2023-09-11

驭见不同

零跑c11高速100km/h续航情况

舒享版，续航502，高速赶上车少，实测续航，总距离292km，续航减少354km，续航达成率82.5%，具体情况： 1、高速260km，开的ACC自适应巡航，设置100km/h，车少，大部分时间都是自动100，偶尔跟车变慢至90或80，偶尔超车手动加速至110。 2、城市环线24km，无红绿灯，也无明显拥堵，车速60-90间徘徊。 3、城市道路：8km，十来个红绿灯。 4、空调时开时关，估计总1.5小时，26度，1档风。

2023-09-09

驭见不同

谁家在测自动驾驶？

比亚迪汉，北京昌平朱辛庄，为啥是皖A的车牌？

谁家在测自动驾驶？图1

谁家在测自动驾驶？图1

2023-09-08

驭见不同

零跑C11快充大家最大功率达到过多少？

高速服务区，国网桩满，用理想桩充，价格和国网一样，标注功率250kw，但零跑C11只能到75kw。网上搜说C11最大功率100kw，近期用过不同品牌快充，最大都只是75kw，有人到过更高嘛？话说这大功率充电桩起来后，买车得多考虑能接住的最大功率，节省充电时间。

零跑C11快充大家最大功率达到过多少？图1

零跑C11快充大家最大功率达到过多少？图1

零跑C11快充大家最大功率达到过多少？图2

零跑C11快充大家最大功率达到过多少？图2

零跑C11快充大家最大功率达到过多少？图3

零跑C11快充大家最大功率达到过多少？图3

零跑C11快充大家最大功率达到过多少？图4

零跑C11快充大家最大功率达到过多少？图4

零跑C11快充大家最大功率达到过多少？图5

零跑C11快充大家最大功率达到过多少？图5

2023-09-05

驭见不同

【8月新能源各品牌销量/交付量】

1、比亚迪：销售274386辆； 2、广汽埃安：交付52057辆； 3、理想汽车：交付34914辆； 4、五菱缤果：销售20188辆； 5、蔚来汽车：交付19329台； 6、深蓝汽车：交付14736辆，S7占10039辆，比较猛； 7、零跑汽车：交付14190台，哈哈，我占了其中一台，目前使用情况良好； 8、小鹏汽车：交付13690台，G6虽说超7000台，但感觉有点声势大雨点小呢； 9、极氪汽车：交付12303台； 10、哪吒汽车：交付12103台； 11、岚图汽车：交付4009辆，总算突破4k； 12、合创汽车：交付1011台；

【8月新能源各品牌销量/交付量】图1

【8月新能源各品牌销量/交付量】图1

【8月新能源各品牌销量/交付量】图2

【8月新能源各品牌销量/交付量】图2

【8月新能源各品牌销量/交付量】图3

【8月新能源各品牌销量/交付量】图3

【8月新能源各品牌销量/交付量】图4

【8月新能源各品牌销量/交付量】图4

【8月新能源各品牌销量/交付量】图5

【8月新能源各品牌销量/交付量】图5

【8月新能源各品牌销量/交付量】图6

【8月新能源各品牌销量/交付量】图6

【8月新能源各品牌销量/交付量】图7

【8月新能源各品牌销量/交付量】图7

【8月新能源各品牌销量/交付量】图8

【8月新能源各品牌销量/交付量】图8

【8月新能源各品牌销量/交付量】图9

【8月新能源各品牌销量/交付量】图9

2023-09-01

驭见不同

【新车不如老车之4——海拔显示】

这点纯属个人喜好，老车比亚迪e6可实时显示海拔高度，山区游玩时，山路上我对于海拔的变化特别关注，隔个几分钟可能便会看一眼，了解刚刚爬升多少或下降多少，以及最高到了多少。新车零跑C11没有海拔显示功能，整的我只能通过智能手表查看，可边开车边看表肯定不合适，只能在平坦路段前后又无车，保证安全的情况下偶尔看少数几次，不太爽。后去淘宝搜索车载海拔仪，未找到单一功能的海拔仪，多是集成了多种功能，对我来说多余，另外没找到电池的，都需接电，也麻烦。机械的那种吧，开车过程中看起来不方便，唉。有没合适的车载海拔仪推荐？

【新车不如老车之4——海拔显示】图1

【新车不如老车之4——海拔显示】图1

2023-08-31

驭见不同

零跑C11草原之旅1800km——草原天路、火山公园、达达线、热阿线

长文多图流水账，主要讲行程、景点、充电情况，类攻略，具体风景图，摄影技术不过关，随便放些意思下，大家可以去网上找优美的。...查看全文

零跑C11草原之旅1800km——草原天路、火山公园、达达线、热阿线图1

零跑C11草原之旅1800km——草原天路、火山公园、达达线、热阿线图1

零跑C11草原之旅1800km——草原天路、火山公园、达达线、热阿线图2

零跑C11草原之旅1800km——草原天路、火山公园、达达线、热阿线图2

零跑C11草原之旅1800km——草原天路、火山公园、达达线、热阿线图3

零跑C11草原之旅1800km——草原天路、火山公园、达达线、热阿线图3

2023-08-28

驭见不同

【零跑C11贴膜】

购车时赠送贴膜，提车时贴膜店会加微信联系，让上好车牌再过去。整个贴膜过程倒还顺利，就是等待时间过长，另外赠送的膜透视度不太好。按预约时间准点来到，让等着，说前面还没完，等了半小时，去问，让继续等，问大概还多久，答复难预估，之后又问两三次，终于等了两多小时后轮到。后来据说是当天赶上有贴膜师傅请假，导致速度变慢。先是选膜，赠送的就一种，可以自己加钱换，虽然店员说赠送的不太好，没那么透，且不隔热，质保时间也短，但我是啥都没加，5分钟搞定，不想再耗时间只想让尽快贴完。整车贴膜花了大概1小时45分钟，完后的外观效果还是不错的，从外往里看足够隐私，从里往外看确实不够透。实际驾驶一周后，感觉不行，4个车窗从里往外看反光严重，像镜子一样，里外景合在一起，影响有点大。个人建议，别用免费膜，加钱换其它膜，或者直接找其它店贴，不排除比加钱更换还便宜。我呢，为省钱，从淘宝上几十元买了个膜，打算自己更换4个车窗的膜，贴后再来汇报成果，希望能成功。

【零跑C11贴膜】图1

【零跑C11贴膜】图1

【零跑C11贴膜】图2

【零跑C11贴膜】图2

【零跑C11贴膜】图3

【零跑C11贴膜】图3

2023-08-27

驭见不同

【新车不如老车之3——启动与车门开关】

新车零跑C11舒享版，老车比亚迪e6。 e6车子启动与车门开关是两独立系统，互不影响；而c11两功能是统一的，即打开车门便启动车辆，想关闭车子就得锁车门。某些情况下这种设计我感觉不合适，比如纯粹为了开车门拿放东西，结果车辆也同时启动。并且这机制还关联自动大灯，晚上拿放东西，大灯会不必要地点亮（即使上一次关闭了自动大灯，可一旦重新启动车辆，自动大灯会被重设为自动模式），真心觉得没必要。又或者充电时我想关闭车子，但开着车门坐车里等，没法实现。我还是喜欢两者独立的模式。

【新车不如老车之3——启动与车门开关】图1

【新车不如老车之3——启动与车门开关】图1

2023-08-26

驭见不同

【新车不如老车之2——实体按键】

新车零跑C11舒享版，老车比亚迪e6。现今各品牌新车把功能操作往屏幕上集成，再加相关自动化处理，实体按键大幅减少。 1、大灯开关：C11采用自动大灯，光线变暗自动开启，虽然这个设计本意是为了方便用户，但是系统和我的判断不一致。在我觉得光线充足不需要开灯的时候，系统却认为需要开灯，因此我经常需要下拉屏幕关闭自动大灯功能，需要时再手动开启，行车过程中需要转眼看屏幕，会分散注意力，虽然也可通过语音开启关闭，但唤起语音再发出指令，有个时间差，不太喜欢。我还是倾向实体键，都不用眼看，手一扭即开或关。 2、AUTOHOLD：行车过程中此功能好用，但泊车或窄路掉头时，涉及不时切换前进和后退，此功能反而增添麻烦，原本只需控制刹车即可完成，但现在需要来回切换刹车和油门，故泊车时我都会关闭此功能。同样，关闭此功能也需要到屏幕上操作，虽然有快捷键，屏幕下拉再点击，两步即可，但还是没有实体键一键开关来得方便。 3、雨刷开关：C11分前后雨刷，我认为使用前雨刷比后雨刷频繁，但C11的后雨刷按钮却比前雨刷位置更顺手，不知是否是因为前雨刷具备自动功能（可根据雨量自动调节速度），因此认为前雨刷会很少被操作，而如此设计位置。但我实测自动雨刷表现并不理想，在小雨情况下，玻璃已模糊，却未刷，过了一两秒才刷，存在一定的风险，还是手动操作更合适，建议后续版本可考虑对调这两位置。

【新车不如老车之2——实体按键】图1

【新车不如老车之2——实体按键】图1

【新车不如老车之2——实体按键】图2

【新车不如老车之2——实体按键】图2

2023-08-23

驭见不同

【零跑C11续航实测靠谱】

C11舒享版，500km续航，月初提车，跑城区，跑郊区，又跑了长途，按app显示，里程2563km，耗电367度，平均每度电里程6.98km： 1、20%以上电量续航非常接近1：1，我最低只跑到过18%，就充电去了，所以20%以下不敢说，不确定会不会崩得比较厉害。 2、夏天空调对续航影响不大，2563km估计有1000km开着空调，多数26度，风力一档。 3、爬坡耗电，下坡充电，如果爬坡后会再下来，续航损耗也小，2563km中有一半以上是在山区地带行驶，最高到海拔1900m，又多次在海拔落差五六百米间上上下下。 4、高速影响续航，个人纯直观感受（未记录相关数据），速度低于85km/h，续航正常，再往上减少，2563km估计有个700km大于85km/h。

【零跑C11续航实测靠谱】图1

【零跑C11续航实测靠谱】图1

2023-08-22

驭见不同

【新车不如老车之1——开关车门】

新车零跑C11舒享版，老车比亚迪e6。e6只需钥匙在身上，按下车把手按钮即可打开或关闭车门，即无需拿出钥匙，一步即可完成，甚是方便。C11则必须先拿出钥匙按下开关，或者打开手机操作解锁，再去打开车门，需两步操作，看着区别没那么大，但实际使用下来麻烦了不少，怀念老e6的开关门方式。另外，舒享版的隐藏式门把手使用也还没习惯，按下一端弹起另一端再拉开车门，多费了一些力。建议各品牌车企想办法改进这种车把手，目前来说，虽然比较好看，但方便性不如老式车把手，我是倾向好用优先于好看。

【新车不如老车之1——开关车门】图1

【新车不如老车之1——开关车门】图1

2023-08-22

驭见不同

换车更换ETC，很方便

车子换了，车牌变了，涉及ETC更换。原先旧车ETC不敢暴力拆，找的ETC网点帮忙拆卸，其实挺简单，需要个铲子工具，对着粘贴处一顿铲就能下来，之前自己网上查说拆卸时要各种注意，但看对方操作，没啥需要注意，铲下来就行，不过因为太阳能的，告知放置到有阳光处，免没电。上好新车牌，再次来到网点，带着身份证、ETC设备，对方做变更处理，先是电脑上相关信息变更，然后看我旧卡被太阳晒得比较过分，帮换了张新卡（免费），再帮给安装到车上，并仪器测试验证（我猜是测试）。总共耗时大概15分钟，全程免费。

换车更换ETC，很方便图1

换车更换ETC，很方便图1

换车更换ETC，很方便图2

换车更换ETC，很方便图2

2023-08-15

驭见不同

北京2023电动汽车新车上牌流程，挺简单，自办省钱

先说结论，新车上牌不难，没必要找人带着办，这钱可以省下。提车时，工作人员说带办上牌600元（带办，就是自己也得跟着去。自己不去，全权委托代办没了解），为省钱，决定自己办。网上搜了搜，把涉及到的资料都准备了，后面发现不少没用。...查看全文

北京2023电动汽车新车上牌流程，挺简单，自办省钱图1

北京2023电动汽车新车上牌流程，挺简单，自办省钱图1

北京2023电动汽车新车上牌流程，挺简单，自办省钱图2

北京2023电动汽车新车上牌流程，挺简单，自办省钱图2

北京2023电动汽车新车上牌流程，挺简单，自办省钱图3

北京2023电动汽车新车上牌流程，挺简单，自办省钱图3

2023-08-10

驭见不同

零跑C11提车

零跑北京的交付中心在东边青年路附近，交通不是太方便，地铁下来还需骑个共享单车。交付中心旁边还留有威马字样，是不是早前威马的店，后来零跑接手。早9点到的，大厅里满满停了大概10辆车，其中2辆C01，其它都C11。提车过程比较简单： 1、带看自己那辆车，简单介绍了常用功能按钮在哪，其它的就自己看车有无问题，我是没看出问题来。 2、签协议，付款，支付宝、微信都可以。 3、办理保险：店里有个常驻保险，算了价格后，我又打电话问了一家对比，新车保险没啥优惠，最后还是在店里办的。 4、对方代办临牌（收费100元），很慢，拿到临牌下午1点了。感觉不如自己去，不排除能快点，因为店里代办是等上午这一批车其他手续都办理完成后统一去办，如果自己去只要自己的前置手续办完就可以去了。 5、等待的过程中，又有一个保险的，一方面是介绍用车注意事项，另一方面是推荐保险，就是8年内，车内各种零部件如果涉及更换，即使是自己人为造成损坏，也不用自己掏钱，原价1w多点，现价5折。好像挺实惠的，不过缺钱，没买。 6、另外，这中间业务人员帮忙车子和手机做了绑定。总的来说，除去等临牌的时间，其它挺快，1小时就够。一个小建议，早上多吃点，免等到中午饿，那附近没什么吃饭的地。

零跑C11提车图1

零跑C11提车图1

2023-08-07

驭见不同

每月新能源数据

【每月新能源数据】7月数据： 1、比亚迪汽车：销售262161辆，比上月多一点。 2、广汽埃安：销售45025辆，与上月持平。 3、理想汽车：交付34134辆，连续两月破3w。 4、长城新能源乘用车：销售28896辆。 5、蔚来汽车：交付20462台，相比上月翻倍，强。 6、五菱缤果：销量20064辆，突破2w。 7、零跑汽车：交付14335台，小幅上涨，我6月底预订的C11，目前处于运输中。 8、深蓝汽车：交付13172辆，大幅上张，其中S7占9197辆。 9、极氪汽车：交付12039台，持续增长。 10、腾势汽车：D9销售11146辆，与上月持平，N7未发布数据，按讨论的热度，估计也不少。 12、小鹏汽车：交付11008台，重新破万，其中G6占3900台，占比不算高，估计8月总量还会较大上涨。 13、欧拉汽车：销量10116辆，与上月持平 14.、吉利银河L7：销量10058辆 15、哪吒汽车：交付10039台，小幅下降。 16、赛力斯汽车：销售6934辆，相比上月增长。 17、岚图汽车：交付3412辆，小幅增长。 18、飞凡汽车：交付2060台，相比上月有下降。 19、极狐汽车：交付1826辆，与上月持平，23款森林版看来不行啊，得降价啊。 20、智己LS7：销售1572台，比上月下降。好几家卡着1w，估计破万是厂家一个重要KPI😁 只限9张图，只能放一部分意思下了。

每月新能源数据图1

每月新能源数据图1

每月新能源数据图2

每月新能源数据图2

每月新能源数据图3

每月新能源数据图3

每月新能源数据图4

每月新能源数据图4

每月新能源数据图5

每月新能源数据图5

每月新能源数据图6

每月新能源数据图6

每月新能源数据图7

每月新能源数据图7

每月新能源数据图8

每月新能源数据图8

2023-08-02

驭见不同

是被台风影响，道路运输不畅通么？零跑C11处于“车辆运输中”状态已经一周，啥时能提呢？

驭见不同图14

驭见不同图14

2023-08-01

驭见不同

【旧车处理】上月订的零跑C11显示运输中，即将到店交付，联系销售处理旧车： 1、拍了几张照片以及里程数发对方评估，对方回复评估价（其实我也不知道价格多少合适，自己直接卖估计能价高点，但没这精力） 2、约定好对方上门取车的时间。 3、收拾车内东西，看着没啥，一收拾挺多的。 4、处理ETC，自己没能搞下来，怕弄坏，找了附近一网点帮处理。（这个最好提前咨询怎么处理，不同情况处理方式有点区别） 5、对方上门验车，同时拿走绿本、行驶证、购车发票、保险单，当场给钱，车开走，总共不到半小时完事。比亚迪E6，感谢近8年的陪伴。

驭见不同图15

驭见不同图15

2023-07-29

驭见不同

【6月新能源车数据】

发月报的车企越来越多，21家图片放不下，只能放前几名了： 1、比亚迪汽车：销售253046辆。 2、埃安汽车：销售45103辆。 3、理想汽车：交付32575辆，最近几月的增长速度，不得不佩服。 4、长城新能源乘用车：销售26643台，持续增长，股价啥时能开始涨呢。 5、五菱缤果：销量19118辆。 6、零跑汽车：交付13209台。6月底预订了一台，不知7月底能不能交付。 7、哪吒汽车：交付12132台。 8、腾势D9：销售11058辆。 9、蔚来汽车：交付10707台，之前的降价看来用处挺大，重新回归上万。 10、极氪汽车：交付10620台，持续增长。 11、欧拉汽车：销量10015辆 12、小鹏汽车：交付8620台，看7月G6的情况，7月交付量如果不能多增长点，危机重重啊。 13、深蓝汽车：交付8041辆，7月S7发力，应该能破万吧。 14、红旗新能源：销售7702台。 15、赛力斯汽车：销售5668辆。 16、岚图汽车：交付3007辆，很稳定。 17、合创汽车：2675台。 18、飞凡F7：交付2336台。 19、智己LS7：销售1948台。 20、极狐汽车：交付1855辆，估计大部分是22款降价优惠的库存车，看7月23款卖的咋样。 21、阿维塔：交付1753台，前两天刚在小区里看到一台，还没上牌，外观看着不错。

【6月新能源车数据】图1

【6月新能源车数据】图1

【6月新能源车数据】图2

【6月新能源车数据】图2

【6月新能源车数据】图3

【6月新能源车数据】图3

【6月新能源车数据】图4

【6月新能源车数据】图4

【6月新能源车数据】图5

【6月新能源车数据】图5

【6月新能源车数据】图6

【6月新能源车数据】图6

【6月新能源车数据】图7

【6月新能源车数据】图7

【6月新能源车数据】图8

【6月新能源车数据】图8

2023-07-03

驭见不同

【我的纯电动车选车关注点】

车子参数众多，车评人专业术语讲一堆，这个高端那个极致，不如自己实际看一眼坐一会开一段，以我自己及身边朋友为例，我认为选车一些重要的点： 1、大小：一眼可感知，也可精确数值衡量，常规来说越大越贵，但几厘米的差距感知并不明显，另外在意的是内部空间，外部再大内部显小没用。 2、外观内饰：包含中控屏幕座椅材质等所有，颜值越高越贵，但各花入人眼，没有通用标准。此项非常非常重要，颜值对车的影响和颜值对人的影响我认为没啥区别，美容那么兴盛，车企绝对要找能力上乘的设计师。套用同事一句话：”我买车是先定价位，让老公去挑选几款，最后我来看颜值确定“。 3、续航：越长越贵，虽有通用标准（CLTC或NEDC），但也受车企电控电机水平等影响，实际续达成率会有区别，但也不用太在意这区别，按通用标准选就行。 4、价格：所有人完全一致的标准，选车过程占比很重，同等配置肯定越便宜越吸引人。再卖不出去的车，只要价格降的足够，买家多得是。像极狐汽车，一直很难卖，前两月大降价，现在22款的库存车已经清完，可惜新款价还是偏高，没吸取教训。一些我认为没那么重要的点： 1、底盘、悬挂：太专业，普通人难区分。当然前提是在一定水平之上，70分和80分难以感知，但70分和30分还是能感知的。 2、自动驾驶：是未来的方向，可以提升价值价格，但目前我认为还不成熟，真正使用的人还少，没必要为此多花钱，像很多年前就有的ACC自适应巡航，有多少比例司机经常使用，可以过几年再关注。 3、动力：有明确标准可衡量，虽然越高越好，但国内高速限120，最高速160和200有啥区别，用得上嘛；百公里加速4秒和8秒看着差别很大，但什么情况下需要这样的加速度，百公里15秒都足够用了。总之吧，普通人普通驾车，不是去赛道比赛，够用就行，超级性能留给赛道用车吧。 4、品牌：电车是新兴产品，百年车企不见得比几年车企要好，挑市面上销量、曝光量还行的品牌就可。我个人是不建议像选油车那样认为BBA的好。另外还一些点比如座椅加热及通风、天窗、音响、氛围灯等，纯看个人喜好。

【我的纯电动车选车关注点】图1

【我的纯电动车选车关注点】图1

2023-06-29

驭见不同

纯电中型SUV选车过程

【选车过程】三四月开始看车，目标SUV且空间大点，价格尽量20w内，第一个看的零跑C11，最终定的也是它，简单说下所看其它车： 1、比亚迪宋PLUS：其实感觉还好，没选是因长年没改款，认为买新不买旧。不过看前两天刚出了冠军版，但当时看完就被淘汰，后面就屏蔽了。 2、比亚迪元PLUS：一是车型不够大，家人要更大空间，二是内饰设计风格不喜欢，感觉太“潮”。 3、极狐阿尔法T：虽然官方价贵，但五一前其实优惠很大，当时去看，销售拿笔列了优惠，总计小十万（不过说需要申请），旧车也让当场评估了价格，在店里纠结好久，还是决定等等再看看其它车。后来在外地一个多月，回来后再去4S店，22款已经卖光，23款同等配置25w，就不值了。如果22款还有，且优惠还在，应该就买这了。 4、大众id4和6：不喜欢仪表屏和中控屏的样式，挂档的方式也不习惯，价格也不够实惠。 5、埃安V Plus：倒不贵，空间也大，但家人不喜欢外观造型，被否决。 6、深蓝S7：去看时展厅只有增程，具体价格及参数这些没出，纯电估计不太便宜，不想等了。（前两天出了价格，纯电18.99w起，倒不后悔没等） 7、别克E5：车是看上了，但价格20.98w起，觉得不值，另外不喜欢那一大块弧形屏，感觉只考虑了主驾，没考虑乘客。 8、小鹏G6：只是匆匆看了会，外观内饰都ok，就是22.5w起步价太高，我对自动驾驶的需求不强烈，该车优势强项在我这不管用。说白了，主要是价格问题，穷，缺钱，在满足需求的条件下要找便宜的，另外就是眼缘，看着舒不舒服。

纯电中型SUV选车过程图1

纯电中型SUV选车过程图1

纯电中型SUV选车过程图2

纯电中型SUV选车过程图2

纯电中型SUV选车过程图3

纯电中型SUV选车过程图3

纯电中型SUV选车过程图4

纯电中型SUV选车过程图4

纯电中型SUV选车过程图5

纯电中型SUV选车过程图5

纯电中型SUV选车过程图6

纯电中型SUV选车过程图6

纯电中型SUV选车过程图7

纯电中型SUV选车过程图7

纯电中型SUV选车过程图8

纯电中型SUV选车过程图8

纯电中型SUV选车过程图9

纯电中型SUV选车过程图9

2023-06-27

驭见不同

选来选去选了零跑C11

【定车零跑C11】几月前决定换车，目标SUV，第一个看的零跑C11，后陆续比亚迪宋PLUS、元PLUS、极狐阿尔法T、大众id4和6、埃安V Plus、深蓝S7、别克E5，最终还是选的零跑，主要因素是便宜，定的500舒享版，外加真皮舒适套装。 1、选的舒享版没选智享版，是觉得两者之间的相关差别对我个人用处不大，不值1.4w。 *自动驾驶：个人感觉不够成熟，即使带此功能，也不见得会频繁使用，偶尔用几次不值当加钱。 *日间行车灯、车内氛围灯、隐藏门把手、车顶行李架：完全不在意。 *面部识别，座椅记忆：就自己开，不涉及多人，没啥影响。 *手机无线充电：放个充电宝替代吧。 *行李厢外接电源：开车那么多年，还没遇上过这需求。 *内置行车记录仪：就这个我比较在意，为啥不标配呢，多加几百也没事。自己安装还得走线，销售说可以隐藏的较好，但问具体如何操作，也不太清楚，让到时找个汽车维修店之类问问。虽然在意也没必要为这多加1.4w。 2、选的500续航未选650，一个是舒享版只有500，650就是智享版了。很少长途，旧车400km续航也没遇上特别补能问题，此次500够了，而且充电速度比旧车快很多，遇长途，开个300km，刚好休息半来小时充个电。 3、选装5000元的真皮舒适套装，含座椅通风和加热等，我个人不太想要，但老婆强烈要，再加上有2000的选装优惠，实际3000元，那就要了吧。申请的免息贷款，后面就是等车了，销售说预计一个来月，期待。

选来选去选了零跑C11图1

选来选去选了零跑C11图1

选来选去选了零跑C11图2

选来选去选了零跑C11图2

选来选去选了零跑C11图3

选来选去选了零跑C11图3

选来选去选了零跑C11图4

选来选去选了零跑C11图4

选来选去选了零跑C11图5

选来选去选了零跑C11图5

选来选去选了零跑C11图6

选来选去选了零跑C11图6

选来选去选了零跑C11图7

选来选去选了零跑C11图7

2023-06-26

驭见不同

野马电动汽车

野马电动汽车，续航492-619km，零百加速6秒多，价格26-38w...查看全文

野马电动汽车视频1

野马电动汽车视频1

2022-03-09

驭见不同

小鹏P5实车实拍（1）——外观

小鹏P5，全球首款量产激光雷达智能汽车，售价16w起，视频中是高配版，本期看外观，下期再看内饰。...查看全文

小鹏P5实车实拍（1）——外观视频1

小鹏P5实车实拍（1）——外观视频1

2022-02-19

驭见不同

自动驾驶历史简述——想不到开始得如此早

2004年3月，美国国防部下属的高级研究项目局举办了第一届自动驾驶比赛，地点在美国莫哈韦沙漠，总距离240公里，第一个完成比赛可得到100万美元奖金。...查看全文

自动驾驶历史简述——想不到开始得如此早图1

自动驾驶历史简述——想不到开始得如此早图1

自动驾驶历史简述——想不到开始得如此早图2

自动驾驶历史简述——想不到开始得如此早图2

自动驾驶历史简述——想不到开始得如此早图3

自动驾驶历史简述——想不到开始得如此早图3

2021-03-26

驭见不同

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（2）

接上一篇2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（1）四、比亚迪车型最多的一个品牌，一款接一款，总销量也巨大，到具体的每车型，销量有好有差，但都还过得去，即使差点，也都有过月销大几百的，有人说它家老是自己打自己。...查看全文

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（2）图1

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（2）图1

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（2）图2

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（2）图2

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（2）图3

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（2）图3

2020-12-17

驭见不同

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（1）

为方便自己后续查找纯电动汽车各车型销量情况，整理了个近6年的历史数据，其中一些常见品牌车型数据发图表大家共享。首先一点说明：1、本系列只包含销量靠前的品牌，估计不到二十个。具体数据按品牌下各车型列出，品牌整体销量大，但旗下某车型量可能很小。...查看全文

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（1）图1

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（1）图1

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（1）图2

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（1）图2

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（1）图3

2014-2020主流纯电动汽车品牌各车型销量数据（1）图3

2020-12-15

驭见不同

四款纯电动跑车，从七十万到千万，选一选哪款性价比最高

Karma Revero GT E 预计明年上市，售价可能200w上下，相关参数和图片搜集自网络，准确性待验证:最大马力可能1100PS，最大扭矩可能14000N·m。...查看全文

四款纯电动跑车，从七十万到千万，选一选哪款性价比最高图1

四款纯电动跑车，从七十万到千万，选一选哪款性价比最高图1

四款纯电动跑车，从七十万到千万，选一选哪款性价比最高图2

四款纯电动跑车，从七十万到千万，选一选哪款性价比最高图2

四款纯电动跑车，从七十万到千万，选一选哪款性价比最高图3

四款纯电动跑车，从七十万到千万，选一选哪款性价比最高图3

2020-07-03

没有更多了～