我是从传统油车换新能源的，16年开始开过两辆油车，别克英朗和奔驰C260L，所以智能驾驶这块我是一点都不在意，车子自动泊车都会让我紧张的不行，我只信方向盘我在自己手中，因此MAX版本一点没考虑。        说说换车心路，20年9月换的C260L，30多万的车连一个触摸屏都不给我，后期我导航都是用的HICAR盒子，触摸板结合使用，很不方便，老婆22年买了电车后油车开的更少了，四年一共开了四万五千公里，加上现在新C新车价格都一直跌，二手就更加低了，所以打算置换掉，预算30左右。8月份看的蔚来ET5T，问了下置换给了16的价格，当时心就凉了一半，后续了解了下蔚来还是400v的平台，结合自己一家三口（已经有一辆电车）用车需求，就不考虑了，然后再去看关注了近一年的问界M7，应该说是理想L系列最大的竞争对手了，本人是重度华为粉，除了车子其他华为系全都齐了，问界M7也已经了解很久，我自己都以为肯定就是他了，9月份去看的新M7，起售价和理想L6一样，然后四驱加两万，六座加两万，激光雷达版本，要激光雷达版本直接要加四万了，后续还有笔一万的智驾买断费用，所以你想享受下华为智驾，成本还是比较高的，再一个就是前脸我觉得特别像12款的大众途观，有点过时，诟病最多的前麦弗逊悬架，油改电这些我倒不是很在意，但这些都不是事，我还是很喜欢他，基本打算定了，也带老婆去坐上去体验了一下，结果回来那晚和老婆提了一嘴还有个理想，有冰箱车里，她很感兴趣，第二天就去看了，果然理想真的牢牢抓住女人小孩的心，只一眼就她就爱上了。我也是第一次看理想，24.98的最低配就给到前后双叉臂，标配双电机四驱百公里5秒多破百（对比问界M7入门单电机后驱7秒多）内饰颜色免费，轴距还大了10cm，感觉除去粉丝滤镜，确实比m7合算多了，最终也是理智占了上风。       第二天理想的官方评估师给了17的价格，这比蔚来好多了，接下去就是看哪个车型了，由于商场那边只有l9和l6的展车，自己也是只考虑pro版本，销售一直推荐l6pro，没提过l7，这也是我现在比较后悔的，应该➕五万上L7pro…当时试驾完回来置换价格出来后，就准备定车了，选的黑外棕内21寸轮毂，5000定金，3000优惠不要，改要30000积分+30000本来的积分和一个苹果耳机（后续卖了1400）车价251800，官方置换补贴5000积分和一对无线麦克风，保险6500，所以最终价格是25.69落地，算上今天到账1.8的置换补贴23.89，不包括贴膜和自己加装的踏板。        9.16签的合同，9.18车辆出厂，9.20提车了，由于车辆太新导致交付中心开不出临牌，是理想的工作人员带我去行政服务中心全程弄得，浪费了一个多小时时间，但是服务还是不错的。9月20号到今天开了3000公里了，以前觉得华为的haicar和苹果的carplay是最好用的车机系统了，直到我用了理想的车机系统，感觉就是从功能机切换到了智能手机，非常好用，开起来确实有点像船，转弯的时候没有轿车这么舒服，但是毕竟这么大的车身在，能够接受，最开始刹车距离有点掌握不好，车重不一样，适应了几天就很习惯了，AD pro只是简单的体验了一下，我基本不用，所以max版本如果买了我会更后悔，因为和L7PRO就差两万了，大轮毂确实观感更好，只不过理想的轮毂样式20和21太相似了，还是希望后续能改一下，标配的19个扬声器，对我来说完全够用了，朋友的极氪001的雅马哈音响，我也听不出个啥😓，后备箱空间很大，十月份全家出行了一趟，塞了三个大行李箱空间还很充足，之前的奔驰C肯定是放不下的。纯电续航181公里只能说够用，买之前想的很好，偶尔用油，但开着真的一点油都不想烧，有家充充的频繁我也没关系，10月份电费一共212，我和我老婆两辆车一起充，以前单独她的车基本120左右。         千言万语，换L6pro后我还是很满意的，我自己的用车感受以及我家人的乘坐体验，都是觉得很不错，国产车能在25万的价格给出这样的答卷，对比我16年和20年那时两次买车时候的国产车已经好太多了，希望明年的理想纯电SUV能够给我们一个惊喜，后续再换车肯定会优先考虑。

理想L6车友圈

驾驶理想L6pro近两月有感及购车心路

聪慧仙丹儿

你不收我收，21年奔驰amgGT50，此50不是那个五菱！！#奔驰gt50 #二手车领航计划 #上海二手车 #五菱