简介：这个人很懒，什么都没写~
mufankk
其实去年十二月份就已经提了极石01了，但是由于一直比较忙，就没顾得上写自己的车，最近这段时间跟大家聊聊我自己的极石01。 首先说说选极石01的一个选车决策过程吧。 1. 购车需求及预算 购车需求，中大尺寸SUV，后排需要独立座椅，6座/7座都可以，动力要强，混动--需要有足够的纯电续航，有一定的越野能力 购车预算，35-40万 2. 对比车型 方程豹豹5，理想L8 3. 选车过程 三台车试完之后感觉每台车各有各的优势，不过最后权衡下来，极石01最均衡也最符合我的用车需求 首先豹5，当时试驾完，由于带大梁且当时开的是最低配螺旋弹簧版本，整体感受是车太晃了，当然我知道这样的一个悬挂设定在走非铺装路面时是很爽的，但是在铺装路面上开着就会显得有些不稳，还有就是豹5的油门踏板我个人踩着很不习惯，总是感觉只有脚尖一小部分可以搭在油门踏板上，特别累，我本人是165的身高，然后豹5的车机呢，也是有点儿跟不上这个时代了，又复杂又不好用。 然后是理想L8，理想L8试驾完，车机好用，车也很轻巧，但是试完感觉作为一个中大尺寸SUV视线太低了，没有开大车那种坐的特别高的感觉，还有就是越野方面满足不了一些我的需求。 最后就是极石01了，试完极石，就基本决定买极石了，因为从空间，动力，越野这些都很满足我的用车需求，包括纯电续航这块儿，官方标称是235km的续航，基本能覆盖我一周工作5天的路程了。至于品牌么，一开始确实有些担心的，但是后来了解了一下极石汽车背后的资本，以及还有极石汽车的供应链之后，就基本放心了，有宁德时代的电池，联合电子的前后电机（博世体系的）等等等等，现在的新能源大多都是整合供应商，供应商好那基本能保证车就好。
十年后微笑回首的我
提问各位大佬，插混是怎么个原理啊，可以长途的时候开保电，是用油但是有电车的体验并且油耗低么
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