简介:这个人很懒,什么都没写~
用户9919921482931
无意中在网上看到一台贴膜的黑色508L,实车效果是真的帅!这还仅仅是贴膜,要是喷漆的效果更好,像我这种中年人就喜欢B级运动型车+沉稳商务,无疑黑色的508L完全符合要求,外不失优雅气质,内有唯我座舱加持,简直不要太好看!不是说白/灰不好看,黑色那种气质永不过时,市面上中大型车那个没有黑色?增加一个颜色供消费者多一份选择不好吗?还有一个中配标配个氛围灯(或选装)让消费者多一点选择这样才人性化,不是外面装不起,而是原厂出厂更有质量保障,强烈建议厂家能出个2024款508L把这些补上,因为喜欢这车所以发表言论,不然直接看别的去了
似水流年vvi
最满意 1、外观与内饰,耐看大气,没有408x那么激进张扬,恰到好处,4.8的车长视觉冲击还是挺大的。 2、用料环保安全不偷工减料,也不在看不见的地方省成本,这是我选择法系的一个比较重要的原因,防撞梁不说了,连小小的隔音棉都不糊弄你,好评。 3、高通过性,查了下数据,凡尔赛的离地间隙比有些suv还要高,别小看这离地间隙,在过一些山路、积水路面优势就体现出来了,我这边路面经常淹水,很多轿车都停一边晾着呢,凡尔赛可以突突突过去。还有,上个路牙小问题。 4、油耗低,贴别是高速油耗,五个多的油,油价这么贵,省油也算是个小优点把,主要油耗低,动力还不差,1.6t挺猛的,高速加速超车毫无压力。 最不满意 1、一级车机性能太差,扩展性太差了,想加装点东西都没一级车的份,升级车机吧又肉疼。 2、内饰钢琴烤漆部分容易有划痕、沾指纹、显脏,有点灰尘就很明显,所以我贴了个透明的贴膜,保留了钢琴烤漆那种高级感,也避免了划痕之类的。 3、充电口比较少,前排就一个typec接口,还得自己弄点烟器的接口。
用户1384959484822
自从有了小6,就无法自拔了,年前有搞一个小7卢浮宫,现在28000,啥问题没有,油耗偏高,别的都没有问题,个人喜欢,没招啊!
June爆爆
家门口偶遇DS7
白米饭243648161
6万公里了,还挺帅
何以归去
我的一个508L群友,在下雨天超速(具体时速不便透露)行驶,结果乐极生悲出现车胎打滑,虽然经过一番操作稳住没有翻车,但还是撞上高速护栏,转了好几圈才停下来,车辆前部受伤严重,好消息是:人安然无恙。坏消息是:直接变事故车。此事过后,这位车友便有一个江湖称号:花东车神。 吸取了这位车神的教训,我雨天跑高速都小心翼翼,基本压着限速走,而且尽量不走最左超车道,因为它地势低、积水多,行驶时容易打滑。 然而我没想到,上周末去增城参加狮友聚会遇到暴雨倾盆,在高速上变道超车时,自己也体验过一次惊险漂移,好在有惊无险,当时感觉车辆像船一样摇摆了一下,猛地冲着护栏而去,说时迟那时快,作为老司机自然心中有数,双手紧握方向盘,朝侧滑反方向稍作调整,车辆稳稳当当顺利复位,千吹万吹不如一战,508L的底盘稳定性还是不错,关键时刻不会让人失望。 不过,我始终认为,底盘再稳、操控再好的车子,它也离不开车主良好的安全意识、心理素质和应变能力,两者缺一不可,相辅相成。如果你整天想着秒天秒地秒空气,那么不好意思,下一个坑道见!
我不烦呀yy
我买车的用途主要是通勤,和高速往返老家,离家将近四百公里,有车之后回家的次数明显多了,基本一个多月会回趟老家,常回家看看嘛。 之前跟车友讨论,凡尔赛是为高速而生,他们说,高速的凡尔赛很稳很舒服,地盘很厚重很有韧性。我觉得还有一层,就是他的油耗。 我经常跑高速的,发现他的油耗确实很不错,平时我家的92油,高速表显油耗在五点几左右,我最低踩到五点二。 在高速我喜欢打开运动模式,发现油耗几乎不会有变化,然后路况好的话再打开定速巡航到120这样。不塞车的话,基本上我一箱油能跑完往返程,回程到终点差不多油表也红了。油表见红的状态下不知道还能在高速坚持多久呢,800+上这一段,基本也算是凡尔赛高速比较真实的油耗了,本人亲测的结果。
清明节假期回乡,双程跑了一千多公里,里程表弹出的小扳手提示又要保养了,这次得做大保健,508L平时上下班通勤开得不多,虽然两年三个月才达到28000公里,也是时候让它重焕活力了。准备周末就去,到时再发个帖子分享。 说说我的508L吧。 从上次A保到现在,整体使用很稳定,暂没有发现任何毛病,之前有所诟病的异响,不刻意的话,基本也不造成大影响,我习惯上车就开音乐。 之前更换两个继电器之后,目前空调、副驾座椅、天窗一切正常,尤其空调,制冷效果杠杠的,基本十来秒冻感就很明显,广州的天气,我基本开25度,一格,就可以了。 最后想说一点,这车中后段加速很澎湃,我有个车友说很容易“超速”,通常踩着踩着呼呼就直奔130-140了,如果光凭感觉估计是很容易收到罚单的,还得悠着点,紧盯时速表。 不管开什么车,有几连杆,都应对安全保持敬畏之心。它的本质,始终只是一台好开的买菜车而已啊。
gt508达人云
#提车日记本人是508忠实粉丝,早在2017年就为獠牙508为之着迷,因工作原因,一直用不到车,后来508老款要绝迹了,家人也不愿意去购买,所以错失老款508,后来新508快上市了,我在8.8号前提前预定交定金,虽然提车后,车子使用者是我老婆,虽然我...查看全文
飘洒悠悠球
今天雨天,但是车子开了七千公里该保养了。 我保养工位的对面停了台15年的标致408,和车主大叔聊了会儿,他说标致的车很扎实很抗造。16万公里跑了好多回青藏高原没有掉过链子,顶配版的配了雪地模式和侧方位停车,我的天逸尊享都没有。在他叙述说在雪地上开上雪地模式,刷刷的就往上爬不带滑的,当然肯定是普通雪哈。其它车不行。 他还还说前保险杠,那个厚实,看到有安全感。朋友的奥迪都赶不上。说当时办完全款21万落地。我的才不到19万落地。难道真是一分钱一分货。 我是难得遇到一个老车主,南昌铁路局退休的老职工,有钱有闲,真羡慕。 今天来4s店竟然生意还不错工位满了,当然我的车也挺好,抽出的机油没少。 说句实在话,虽然法系现在卖的不理想,但是请一定要保持初心的造车理念,安全和驾驶,把乘客从A弟带到B地才是车的初衷。
周五上午回广州,沈海高速四车道,车流比较正常,508L开起来很爽快,我平时的驾驶习惯,只要前面不塞车,就不要跟车,因为这样意味着潜在风险。 但就在这次快速脱离后车的过程中,没想到发生了惊险的一幕。 最右车道是一台大货,我刚变道到右三车道,突然它不知咋的掉下一块东西,由于距离太近,我来不及反应,撞上了右前保险杠,只听见咣当一声,吓了一跳。当时在高速上顾不了那么多,也没有去叫停大货。到服务区停车才发现有几条划痕,感觉像是货车挡泥板之类的东西,幸好不是钢板或硬物,算是躲过一劫。 谈下个人感受,其实在高速上遇到前车掉下东西,如果没有足够距离和时间让你应变,千万不可乱打方向盘急速变道,这样很可能导致车辆失控,虽然508L底盘很稳,也不可冒此风险。正确操作是紧握方向盘,减速、打双闪(提醒后车)、撞上去,毕竟车损修车都是小事,人身安全才是至关重要的。 当然,这次遇险没有导致重大车损,而且一家人安然无恙,还是比较幸运,感谢黑狮的守护陪伴!(P.S.今天早上回公司用牙膏擦拭,保险杠划痕几乎没了)
小狮子一路平安
法系从前几年辉煌过后,一直销量都下滑! 不管是出新款,还是老款,总是被喷 我当时买车也是下了很大决心! 提个建议,干脆法系就该卖个车架! 然后其他配置都明码标价选装, 这样就可以达到所以消费者想要的配置! 反正都是那些配件,大不了消费者多等半月装配时间! 这样会不会销量比现在好?