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    二大爷的美好生活

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2022-05-26
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    2022-05-25

    受同事影响从2021年四季度开始盘算着换车,初衷一直留意油车,后来因为中了开电车同事的各种引诱,着手留意新能源车。 以上两款都曾考虑。海豚虽然车小,但造工真的好。 海豚的空间虽不及AION Y,但使用上还是够的,更重要是比亚迪的纯电平台和内饰设计,非常给力,内笼造工比许多十几万的合资品牌还要好。还有冷气,用的是热泵空调,省电且足够冻。AION Y的话呢,感觉低盘欠了些意思。 寻思着车款式和预算,最后考虑需要高车身,尽量少的避免碰着电池,那么SUV就是最好的选择,就两款,一是比亚迪的宋PLUS和AION V PLUS,对比这两款车不难,价格,尺寸都相近,那么就对自己的使用爱好去选了。空间不用说,那AION V PLUS是有绝对优势的,内饰造工嘛,不得不说,宋的比V好一些。手和眼能触碰到的都更高级一些。最后对比配置,都是低配,差异就是宋PLUS有真皮方向盘和电动折叠后视镜,而AION V PLUS就两样都没有,但有电动后尾门,就这个原因确定了AION V PLUS。 定车过程,基本没啥,约好了销售到店落定,车是现车,开始钟爱全息银,后来听说这种变色漆补漆可能效果会有差异,最后确定自由灰,在选色这方面,还纠结了很多个小时。 只配一把车匙。 上牌非常快,一小时搞定。销售准备交车。 自己开回去,在买之前只试驾过一次。底盘用料符合价格定位,不算优势,但效果还是可以的,灵动,舒适。低配配的是正新旗下的玛吉斯轮胎,开始还担心胎噪,事实上还挺安静的。加速,就不用说了。谁开谁想换。 受同事影响从2021年四季度开始盘算着换车,初衷一直留意油车,后来因为中了开电车同事的各种引诱,着手留意新能源车。 以上两款都曾考虑。海豚虽然车小,但造工真的好。 海豚的空间虽不及AION Y,但使用上还是够的,更重要是比亚迪的纯电平台和内饰设计,非常给力,内笼造工比许多十几万的合资品牌还要好。还有冷气,用的是热泵空调,省电且足够冻。AION Y的话呢,感觉低盘欠了些意思。 寻思着车款式和预算,最后考虑需要高车身,尽量少的避免碰着电池,那么SUV就是最好的选择,就两款,一是比亚迪的宋PLUS和AION V PLUS,对比这两款车不难,价格,尺寸都相近,那么就对自己的使用爱好去选了。空间不用说,那AION V PLUS是有绝对优势的,内饰造工嘛,不得不说,宋的比V好一些。手和眼能触碰到的都更高级一些。最后对比配置,都是低配,差异就是宋PLUS有真皮方向盘和电动折叠后视镜,而AION V PLUS就两样都没有,但有电动后尾门,就这个原因确定了AION V PLUS。 定车过程,基本没啥,约好了销售到店落定,车是现车,开始钟爱全息银,后来听说这种变色漆补漆可能效果会有差异,最后确定自由灰,在选色这方面,还纠结了很多个小时。 只配一把车匙。 上牌非常快,一小时搞定。销售准备交车。 自己开回去,在买之前只试驾过一次。底盘用料符合价格定位,不算优势,但效果还是可以的,灵动,舒适。低配配的是正新旗下的玛吉斯轮胎,开始还担心胎噪,事实上还挺安静的。加速,就不用说了。谁开谁想换。 首次充电,私桩还没装。 没有私桩的日子十分难熬,虽然商业充不麻烦,时间也就个小时,但新能源优势没有私桩是不全面的,加紧处理私桩和电表的进程,前后二十天。 一小时安装调测。 事实证明,自由灰十分好看。 全景大天幕真心爽。 首次充电,私桩还没装。 没有私桩的日子十分难熬,虽然商业充不麻烦,时间也就个小时,但新能源优势没有私桩是不全面的,加紧处理私桩和电表的进程,前后二十天。 一小时安装调测。 事实证明,自由灰十分好看。 全景大天幕真心爽。

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    2022-05-24
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    2022-05-24
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    2022-05-23
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    2022-04-29
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    2022-04-28
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    2022-04-19
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    2022-04-18
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    二大爷的美好生活图22二大爷的美好生活图22
    二大爷的美好生活图23二大爷的美好生活图23
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    2022-02-28

    大家好,小白第一次在论坛发帖,作为人生第一辆车,拿到车也已经开了2个多月了。本来是看好荣威i5 2021版的,结果发现新出了1.5t的i5gt。4s店一番试车对比后,i5gt直接成为了我的梦中情车,加上保险贴膜啥的林林总总落地一共10w不到点。刚高考完的时候就考了驾照,大学四年一直都想有一辆属于自己的座驾,而且我比较喜欢国产车,也没别的,主要是我预算就这么多,这价位肯定香还是咱们的香啊,现在毕业了终于在家人的小小帮助和我的拼尽全力下全款提下,不得不说还是有点小骄傲,废话不多说,直接上图。 提车过程中发现后轮毂和轮胎的侧面有划伤,也不知道是哪里的问题,4s店换了个新的后轮胎,其他都挺香的,这两个月开下来,优缺点都有,总的来说还不错,先说说我比较中意的地方: 先说说外观,本身外观是一个见仁见智的东西,大众审美都不同,我觉得i5gt的外观挺时尚的,而且我感觉很精致啊,而且一看就能看得出设计师花了不少心血的。而且内饰也感觉时尚啊,我反正还是挺喜欢的。 再说说动力,1.5t的动力倒是没有那么的猛,但是油门踩下去整体还是挺平顺的,没什么顿挫,我个人还是挺满意的,毕竟也不是说开什么赛车什么的。 I5gt的转向非常轻便,而且也挺灵活,操控性还是挺满意的。 油耗的话,路况不同,耗油也不同,基本上月度能卡在六个点左右,城里开车走走停停,差不多能接受。 再说见仁见智的几个点: 隔音感觉还是一点瑕疵的,特别是开快了之后,感觉还是有声音的,不过我还是可以接受。而且方向盘感觉质感差了点,不过质感这个词本身也没有什么绝对的定义,而且这个价位我觉得性价比可以了,还要什么自行车呀。 其他想不到了,之后再补充吧~

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