车机里的应用市场一直点不开，每次都是加载失败 音量调节键长按重启&账号退出重登都试过不行 有兄弟伙知道什么情况吗

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暴躁老哥上线1

[灵光一闪]随时一拍，乐呵乐呵，这车真省油

[灵光一闪]随时一拍，乐呵乐呵，这车真省油【来自懂车帝车

油耗4.8

主驾后视镜关门有异响，哐当一声。折叠起来关就没有声音，是什么原因？ 初步感觉好像是后视镜有点松动了，有兄弟遇到过吗？

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主驾后视镜关门有异响，哐当一声。折叠起来关就没有声音，是什么原因？
初步感觉好像是后视镜有点松动了，有兄弟遇到过吗？

从2020年年底就开始有换车的念头，奈何钱包不太鼓&amp;家人建议等一等便作罢。2021年行业还算景气，便知道时机成熟了。 备选车型：Q5L/X3/XT5/325LI/ES200/XC60（喜爱程度依次递减） Q5：典型的我没什么明显优点也没有明显缺点。那俩B标榜运动和花架子，A自诩科技，其实也就那样。外观犀利尤其大灯和尾灯，内饰还8错吧，空间挺大，其余后面细说。 X3：综合实力要强于Q5，但我老婆莫名地不喜欢X3，只能说明没缘分。我个人感受是内饰动力操控颜值都不错，就是有点说不上来的内饰廉价感。 XT5：因为之前的车是16年结婚时买的君威，6年下来定期保养一点毛病都没有，质量刚刚的，对通用很有好感。XT5外观阳刚，内部空间也不错，动力貌似比Q5还强些，性价比高用料扎实等优点满满。但缺点同样突出，内饰仪表盘等老旧/通用的变速箱很傻/相对费油/不保值/新款加了48V轻混等。 325LI：刚毕业时的dream car，现在依然还有一些留恋，外观动力操控内饰空间综合同级最强没有之一。缺点就是试驾时发现低速顿挫，中高速收油有拖拽感。性价比而言，江苏地区3系不愁卖，11/12月去问依然要37+才能落地还没现车（个人觉得车虽好但不值这个价）。加上B级换B级，也确实无趣了点，放弃。 ES200：号称公路闪电，不是嘻嘻哈哈。外形很飒/舒适度高/保值率高/六年保养不花钱，奈何内饰是上一时代产物+动力网传很孱弱，花个30大几万买个2.0自吸老爷车开回去估计要被怼死。好感还是有的，有次路上看到一三十来岁的姑娘开个蓝色ES，漂不漂亮没看清，但相比于满大街的BBA/破鞋等，确实令人眼前一亮，很性感。 XC60：胆敢卖到36 37 38，价格相似的情况下，99%的人应该都会买BBA对伐。而且网传维修保养成本奇高，本着盛名之下无虚士的观念，作罢。 7月份疫情至11月各家都打这缺芯涨价，明白人都在等，刚需加价买，有钱任性就不予评价了。我就要等，现金在手，天下我有。你不降得死，我不买照样活的开心。期间就一直关注坛子，12月看到价格下来就果断出手，两天去了三家，前两家离得近，奈何位置好傲娇不卖，最后一家虽然远，但胜在爽快价优赠送多。价格多便宜算不上但符合心理预期了，具体就不说了，怕有0元购车的懂车帝挖苦。  使用感受： 1.动力：作为一个10年驾龄的暴躁老哥来说，40豪华市区动力足够，快速路&amp;高速挂到S+，推背感是有的。 2.操控：起步低速方向盘很轻，高速变重。油门略重（相比15款君威的油门而言），要深踩才能有动力，之前开的君威油门轻，稍微搭点油门就往前窜。四驱暂时没有明显感觉到，偶尔在上地库的时候能感觉到后轮在使劲。中高速超车感受和姿态不错，甚至比君威稳一些好不少。SUV做到这点足够说明问题。 都是ZF 8AT好，我倒觉得东西是不错，就有点过度吹捧了。反观都说双离合辣鸡，但我开下来感受就是很顺滑+无拖拽感+加速换挡很快！低速偶尔会有极不可察觉的小顿挫，就是那种我不跟你说多少码会有顿挫，你不知道的情况下，你根本察觉不出。最重要的是，这车真的省油啊！！ 当然，也许是我开惯了傻瓜通用波箱和我不识货。喷子别杠，杠我就送你老家。 3.外观&amp;空间：选的黑色40豪华动感，很大气很运动。空间坐过的都说大，至于后排角度，网友多说直，我以前也以为直，直到去实际体验，183cm的身高坐后排没觉得有说明不妥，坐垫比前排软，只是无法像轿车一样窝在座位里罢了。 4.内饰：内饰洒洒水啦，虚拟座舱很强，中控清晰度高，其他就UMM一般化。 5.大灯：大灯贼亮，用了五年多通用的蜡烛灯，一朝扬眉吐气。车机用户名：帮你关远光灯的我。 6.缺点：车机一般，APP拉中之拉。  结尾：辛苦多年靠自己拼搏省会买了房，靠自己在30岁生日当天订车，本以为会很开心，其实也就那样，没什么感觉，只不过是对自己过往30年有一个像样的交代吧。证明靠自己依然可以得到自己想要的，过自己想要的生活，走自己的人生。

油耗4.8

40豪华提车半月感受分享