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    哈士奇537

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    因为有保密协议,且不让拍摄,所以照片凑合看下,小视频一次只能发一个,也不发了,偷偷拍的,请见谅!发的这几张应该不涉及泄密,主要说下试驾感受和部分实锤配置。 媒体说过的我就不说了,只说说我的感受和配置: 静态部分: 1.座椅确实超出期望,特别舒服,腿托,按摩,通风,加热,软硬程度很舒服,包裹性强; 2.后排空间可以,我1.8米,腿部2拳半,头部3拳; 3.做工比之前产品有质的提升,很细致; 4.所谓女王副驾,美妆记忆位置只有一个,唯一性嘛,你懂的,小心点,别出事; 5.5D座舱的小鹏音乐厅确实🐮,座椅,空调吹风,氛围灯联动,加上丹拿,真是不亚于影院效果,不过这不是我的刚需,有需要必上; 6.配置选的我眼花,大概算了下,至少14种排列组合,看晕了,不过也好,看需求下菜单,咱们的选择也多了; 7.有个一键成床功能挺好玩,包括前排座椅前移,后排放倒,自动床垫充气,打开,整个过程120秒内完成,不过收起来的时候后排座椅需要自己推起来,气垫床自动放气,手动稍微折一下就齐活了; 动态驾驶部分: 1.动力甭说了,肯定🐮; 2.刹车很线性,感觉abs没启动就刹那了,刹停距离34.6米,虽然不是bramboo的; 3.方向盘指向性中上吧(s弯碰了两个桶),不像p7明显有虚位; 4.双腔悬挂感受在过类似炮弹坑时候效果明显比es6好很多,都在最高模式下(小鹏叫极客模式),毕竟两个腔,一个调高底盘,一个调节软硬舒适度,且对路面有记忆功能,再次经过时会提示且同时调好悬挂; 5.空悬上下调节5厘米,共10厘米,解锁自动降到最低,便于上下车,开后备箱自动下调3厘米,便于装取物品; 6.NVH静音效果确实很棒,而且是物理降噪,没有加入主动声波降噪,因为担心会影响丹拿对音质的极致追求,主动降噪是加入噪音的反向波,这是对丹拿的侮辱(我是这样理解他们的意思的) 其他: 1.800V充电不是标配,中配及以上才有; 2.标配导航界面升级后叫SR增强型,变成了现在NGP时候高精地图的3D模式,全场景覆盖,这个标配好; 3.XP4.0竟然是标配?我专门问了下,说是此XP可能不是现在的XP,但最起码相当于现在的3.0,以官方公布为准,那么问题来了,丐版传感器都不够,怎么支持XP3.0?难道又变成了起步即豪华,先不出丐版了?不明白; 4.前排通风加热是标配,后排座椅调节是标配; 5.续航三种,570,702,650; 6.四驱3.?秒(未公布),两驱6.5秒(未公布,但玩互动小游戏时被我发现) 先写这么多吧,飞机马上起飞了,有什么交流的可以在评论区沟通,全手打的,不喜勿喷,谢谢

    说下试感受和部分配置实锤,有保密协议!图1说下试感受和部分配置实锤,有保密协议!图1
    说下试感受和部分配置实锤,有保密协议!图2说下试感受和部分配置实锤,有保密协议!图2
    说下试感受和部分配置实锤,有保密协议!图3说下试感受和部分配置实锤,有保密协议!图3
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    2022-06-11
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