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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2024-08-29
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    2024-07-17

    作为一个生活在5线城市,曾经的坦克300车主,现任坦克500车主。真的是替长城担心。你说本来对高山的期待挺多的,我也正好有购车的需求。原本想买个纯电车自己市区代步开,后来觉得爸妈年龄也大了,还是买个舒服点的车,一家5口人,多点在一起的时间,多一点欣赏祖国大好河山的机会。就交了1000订了高山。这现在的情况是高山没来,梦想家倒是提前来了。作为一个汽车后市场的业内人士,自认为对汽车的基本构架和各种设计还是很了解的。高山现在真的很尴尬,左有家用的传祺E8,右有可能放大招的岚图梦想家,我真的是着急啊!虽然高山的定位应该是和梦想家,D9,E9一个级别的,但是D9高处不胜寒,E9在为自己的定价买单,岚图梦想家这回的配置已经出了,低配很丐,但是也够用。这很有可能走岚图free的路啊,这要是把最低配售价拉到30万以下,我估计MPV市场可能要乱啊。反观高山,预售预售不抓紧,定价也是被人抓的前后不是!而且关键长城的网络也很奇葩,我们本市这边奔驰宝马奥迪都有4S店,可是我们的大WEY在我们省也就可怜的两三家4S店。我离省会700公里,怎么能让我看看高山的实车。我们这边腾势D9也不少,理想各种L也满街都是,是什么原因,长城的市场调查部门,有没有找过原因。不是比亚迪车有多好,销量好的原因是人家的销售网络好。不是所有买车的人都会去看云评车,也不是所有的人买车都喜欢去用APP。固然一二线城市的车友们都已经渐渐的习惯了手机生活,各种APP解决各种问题。可是像我们这边西部的五线农业城市里,很多人都还是很传统的。希望不仅仅是高山的问题,作为一个长城用户,希望长城能好好考虑下自己的未来。

    高山,想拥有你好难图1高山,想拥有你好难图1
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    2023-10-08
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