简单概括一下提到车之前的:  J15天幕，全款13.6，下订到提车共计63天。（PS: 验车时就把后备箱感应关了，个人觉得这个功能有点迷，也不想像个der一样搁那站着不动等它开，要是开不开... 那个画面，想想就觉得有点社死[泪奔] 也怕它半夜饿了自己张开“嘴巴”[捂脸]）  [灵光一闪]新车分享（首先说一下哈，个人属于那种车感和技术兼具的老司机，开过野马/BBA三款40～60w区间的，以下车型就不细说了，十几W到20W出头的两田，传祺，日产，长安等等品牌开过十几款不同车型，当然我也不会拿这些车型来对比，这个帖子只说影豹的缺点和优点以及分享新车该怎么去玩它）  缺点（对新手不太友好，老司机也需要花一些时间去驯服它）  1.油门的话刚上手需要去适应，建议先用Eco模式，轻轻的给油，尽量避免频繁给油收油，否则必出现顿挫[灵光一闪] 2.刹车很重，前段是虚的，需要适应，搭配这个调校过度的油门会让这辆车显得很冲，如果刹车不踩到一半就感觉根本拴不住它一样一直往前冲[酷拽] 所以记得要提前预判，前期注意保持车距，以防因为不适应造成事故。 3.新车前面30公里内有很重的烧焦味，后面就没再闻到，这个就不过多评价。意义不大。 4.开着窗低速行驶的时候能明显感觉到排气共振，脑瓜子嗡嗡的[泣不成声] 5.小小吐槽一下车内几个地方的用料，一个是车窗升降的地方，既然你都在全车多处地方运用了仿碳纤纹路了，偏偏单独把四个门的车窗升降处留出来，满满的塑料廉价感[打脸]，后备箱上方“裸奔”，线路啥的都暴露在外，就蒙块布的事，要不要这么省[抠鼻] 6.原厂佳通轮配在这车上显得挺辣鸡的: 只能家用，意思就是比较适合佛系开车的，深踩油门就挠胎... 不过厂家提供PS4性能胎选装，你想吐槽吧，你也绕不开这个价位，所以想时不时轰油门或者玩车的建议选这个3000大洋的PS4。  7.几天下来钥匙感应开门有过两次不灵的情况，但是影响不大，懒得纠结[酷拽]  优点（首先说明我提的是第三批车，不代表全部车友，仅对自己的车做出评价） （针对目前为止车友圈常见的几个问题说一下）1.因为加了天幕，没有出现天窗遮阳帘胶水氧化变色的情况。 2.目前为止也没有车窗一键升降失灵。3.后备箱未遇到自己打开的情况。 4.验车的时候特意试了一下原地打方向盘，未听到异响，后面用车也没听到。 5.排气正常，这个要特别说一下，我的从排气口看进去未见到阀门，原因是控制阀门的盒子设在后面去了，这个和试驾车也就是首批车的排气阀门不一样。5.车里内饰未见异响，6.速度上100码以后风噪路噪尚可，至少在这个价位挺不错了。以上这几个问题足以说明厂家从第三批车开始进行了改良，这个必须要赞一下。希望后续用车也不会出现这些小毛病。当然我也做好心理准备了[酷拽]   车辆操控的话如果加上刹车和油门，整体只能给3.5，但是如果抛开这两个，只谈动力/底盘/转向/侧倾抑制，那整体能给4.5分。 少的0.5分扣在这款7速湿式双离合变速箱的逻辑性。   舒适应3分还是因为这个油门和刹车，影响了整体舒适性，但给了你可玩性，可谓是有舍有得。 当然如果后续掌握了这个刹车和油门那么它既能家用又能给你驾驶乐趣。  我个人和朋友们都觉得天幕是真的香，整体感觉空间和视野都变大了，也没有网上说的那么热。可以放平座椅躺着听歌看着满天星河，所以烦恼都莫得了。嗯... 如果要做点啥记得让她别穿高跟，别给蹬裂了，因为后排那块天幕贼贵[泪奔]   目前没上牌只能先对内饰动刀，等上完牌和开上一段时间再来分享改装和后续的用车质量问题反馈油耗的分享。  记录一下改装清单: Aupto中尾段排气 PS4轮胎 战斗款前铲 赛道版侧裙 刀锋款尾翼 订制小车牌 前脸黑化 车标黑化 轮毂黑化  [酷拽]完事收工，关灯睡觉

影豹车友圈

兄弟们上票了！（全都是干货）

梦想RS7的影豹车主