简介:这个人很懒,什么都没写~
青涩露珠K5j
已经定了,正在等提车。赞同主播的评论,是一款被忽略的好车。光看网上的什么底盘降级呀,什么隐藏门把手啊,你就打消了去试车的念头,那你真的就错过了一辆好车。四驱燃油和四驱混动。我各试了两次,包括市区道路和高速道路。总结下来就是动力强,底盘稳,操控好。尤其是混动版非常赞。如果预算够的话一定要上混动。这个混动是秒杀汉兰达的混动。
鸡哥唠车:锐界L绝对是20万级别不可忽视的一块大7座SUV #锐界l #福特 #鸡哥唠车 #汽车分享 #干货都在这
提问请问汉兰达的空载离地间隙和满载离地间隙分别是多少他们
等了大半年,终于等到新胜达上市,兴冲冲的去试驾,试驾感受也很好。结果30号看到详细的参数心都凉了——空载离地间隙173mm,满载离地间隙139mm。这还不如老胜达。看了一年车,想找一款车长4m8~5m.高度不超过1米8,满载离地间隙不小于200mm,售价30万以内的四驱油车,居然是没有的。算了,不买啦。省钱了。把老科雷傲开到报废吧。
今天被4s的销售带去一个巨大的停车场里看了领克09全球版。但是只能看看外观,不能试驾。我所在的城市没有一个4s店有试驾车。虽然在网上看到一些自称车主的人发的帖,都说这款车很好。但是花了20多万盲订一台车还是太冒险了,毕竟这个买了不满意又不能退。这台车吸引我的点是它的离地间隙。网上查的参数空载221,满载180。这就意味着很不错的通过性。但是看到实车又目测没有那么高。在网上看到也有其他人说当地没有试驾车,如果车子真的如网上说的那么好,那为什么不肯让消费者买之前试驾呢?
确实,我也是拿胜达跟锐界L对比。锐界L一是太长了,停车不是太方便。二,高配的都是223布局。非常不实用。三,后两排座椅放倒之后,车厢不能纯平。四,用的都是单层玻璃,隔音稍微差点儿。
百车全说:胜达,韩系车怎么生存?
这个车静态的各种参数都已了解,很满意。内部空间大,很能装。车长只有4m8多,停车也方便。就等试驾了。如果动力和隔音都过得去,价格落地不超过30万,就可以考虑入手。
王焱-59:我觉得胜达应该把低配的价格下放到15万左右,拉低丐版价格,然后把走量的中配放到17.8左右,然后顶配21.2左右,还算可以
在高速服务区加油排队时,我前面是辆问界,不知道是M几。车辆排队一点点挪动,我就看它刹车时点头很历害,当时觉得很奇怪20几万的车会这样。
许巍我辞职了:某一天我换车了一定是因为这糟心的底盘,真尼玛晃
提问领克09五座行政版与Emp远航版混动技术有什么不同?一个用了8at,一个用了三档变速箱。选哪一个更好?