#银河L6提车作业

先说本人坐标新疆。  十四年真实开车驾龄。  以前开过车有09年的1.6手动伊兰特（油气两用），07年的1.6手动捷达，12年的1.8自动经典福克斯，2013年奥迪Q5 2.0T四驱。  2024年1月1日提吉利银河L6 125plus版本  换车理由:  1，伊兰特换捷达:十几年前本人小白，第一辆车二手的09年的伊兰特，还是油改气的，便宜是便宜，就是没劲，开空调车不走纯烧油又贵，还要不定期的去调气，调大了废气，调小了没劲发动机抖动，缺缸。这辆车修的可以说是让我彻底的了解了汽车的构造和组成。后面烂的不行了换的捷达。  捷达换福克斯:07年的捷达我买的是二手车，精品车况的，皮实耐造没的说，开这个车你就不要想要舒适性了，什么隔音了音质了，就不要提了。油耗方面反而比我09年的油改气的伊兰特省油，空调冻死人（真的是起霜的那种），暖风热死人。只换过两次启动马达。后面市区通勤多，车越来越多，手动不想开了，换了自动1.8的福克斯。  福克斯换奥迪Q5:福克斯的地盘扎实，虽然是两箱的，但是高速特别稳。最接受不了的是油耗，1.8的排量4AT变速箱，一公里一块钱，可能是我开车比较猛。实在是开不起了，加上空间小。最后又换了台给我顶账的Q5（不要也得要）  Q5开上是有排面，但是开了一年养不起。。。保养贵，油耗更高，少机油，修这个换那个，哎。。。不提了。。。   选吉利银河L6的理由:  首先不考虑SUV，现在路况特别好，哪里都可以去，本人工作忙，出去玩的时间都没有，SUV油耗也略高，最后就考虑了卧车。  起初在懂车帝各种圈里上看了某迪秦，又看了L6，别的蓝了星了都没看。油车都造不好企业能做好新能源吗？？？  后去实体店试驾，两车都是新能源，在电机加持下提速各方面都没得说。内饰方面两车争议最大的就是触摸屏和物理按键，本人平时只听收音机，触摸屏也卡不到哪去，你能考虑到的问题吉利也不会想不到。  接下来重点看地盘，扭力梁和多连杆，还有地盘包裹性，还有发动机技术，1.5L和1.5T，个人感觉电池方面现在是技术瓶颈，各个牌子也都差不多。也不要谈什么保有量，二手车价格，所有品牌的新能源车型对第二任车主都是不友好的。保有量大无非就是后期配件便宜，就跟现在桑塔纳一样，配件到处都是。但是某秦卖了多少年了，L6才卖了多长时间。  再一个吉利现在有沃尔沃的技术加持，现在的吉利可不是当初自由舰帝豪英伦那个时候的，相信国产车吉利没错的。  如果没有国产车，现在大家还可能在买20万的桑塔纳呢。    L6本人开了三天了，不是黑子也没拿吉利的工资，针对很多车友提出的问题，个人做出一个用车感受。  1，60-70顿挫感。这个顿挫感确实有我是可以接受的，并且我感觉微乎其微可以忽略不计的，毕竟是在换挡啊。说顿挫感大的要么就是新手，要么就是以前开电车的，或者开CVT变速箱的。我以前开手动挡有时候提速4000-5000转才升档，那才叫顿挫感，自动的CVT没有顿挫感，人家还要模拟个几速的顿挫感出来。我以前烧气的伊兰特，起步都要三点头  2，发动机介入噪音大。那叫噪音吗？这是正常好不好？去开下油车，这点声音叫噪音？还有的小白，热泵在工作，说是发动机发出的怪音。。。  给新手个建议，像我们这里是新疆，冬天车停了一夜，我们早晨都是要热车的，启动5-10分钟车热了才走。L6起步都是用电，建议先开性能模式保电最高，让发动机介入工作五分钟再走，不然行驶过程中突然发动机冷启动介入，噪音确实大，也对发动机不好。  顺便给吉利一个建议，性能模式下保电最高，发动机工作热车时候，我只要下车拉开主驾驶门，发动机就自动停了。。。每天热车时候我都得再车里冻五分钟。。。听发动机转速下来了再走。。。这点希望升级一下。  还有就是增程模式能不能更新系统设置一个保电量，用增程模式起步用电，速度起来发动机介入，脚离开油门发动机又停止，市区用这个模式会频繁启停发动机，感觉对发动机不是很友好。我要是发动机都要骂街了。。。  3，隔音。说隔音差的，胎噪声音的。我只有两个建议。一，多开开别人的车，同级别也好，比L6高的低的 都开开  多开开  。 二，直接提劳斯莱斯。    上图，花也没要，也不拍照。提车走人  分享一下几张用车实照  再说下吉利销售，我遇到的销售是个白白净净的小哥，心理学比较好，可能第一次就把我看穿了，就知道我一定会选择这辆车。就从看车到我小定只打了一个电话，内容就是白色得从别的店调车过来，需要第一天小定第二天才能交车。车到后不温不火的办手续。答应有的一样不少，没有的一概没有[翻白眼][翻白眼][翻白眼]  暂时没有行车证，等下来后认证车主！ 最后感谢圈主东东指导润色字样！

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