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    l150605452

    认证:智己LS7车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    #智己LS7提车作业从5月初提车到现在,3000公里,来说说我对这只蒜头王八(LS7)的爱与愁吧。 外观: 帅!!!!!审美真是很主观的事,网上各种声音都有,反正在我周边,邻居、洗车小哥、路人看到小王八的第一印象:这车真漂亮,什么车,很贵吧。不得不承认有点虚荣心哈,但民众的眼睛是雪亮的,就是品牌知名度有点低。。。 内饰: 车门一开,半幅方向盘、穹顶天幕、三联屏、一体式简洁配色。。。。科技感拉满,原谅我这个刚才油车转电车的老土,在适应了手机、平板这些大屏触控后,实体键对于我真没什么吸引力,网上吐槽最多的车窗触控按键,说实话适应一下也就还好。 半幅方向盘:是真的香,驾驶质感这东西真是只有自己来感受:以前你感觉是在开车,现在你在遨游。 零重力:上班族中午小憩的最优解,果然汽车是男人的第二个家。。。。。(老婆已经在提刀的路上了) 穹顶天幕:说实话,视野旷阔这个优点只能是锦上添花,美观度和视野好一点点,遮阳差一点点,我买了前档和天窗遮阳,外面35℃,空调还算给力,最低温度开久了还冷,停车是就再加上遮阳伞,没有网上说的那么夸张。 三联屏:有点华而不实了,主要是车机的娱乐扩展性太差了,没啥可玩性,搞得这个三联屏不尴不尬的,期待后续OTA了。 驾驶感受: 开了3000公里,还是感觉这个设置最舒服:动力-适中、制动-适中、转向-轻盈、悬架硬度-较软、悬架高度-高,平时城市开开非常舒服,高速开就把动力模式改成运动;悬架高度设置为低的路面稀碎感还是很明显的,特别是过减速带,中等好一点点,高最舒服,平时开开不差这么点电耗。空悬这块要给上汽点个赞,也在终身质保的范围内,可以放肆开了。 静谧性:没得说,我都怕万一有点啥事,外面声音我听不到。还有个小插曲,前两天看到小王八屁股后面有一点点的掉漆,都不知道是开车的时候被人追了我没感觉到还是停车时候被弄得,真是TM@#¥%&…… 续航:现在基本都是全程空调,城市里基本保持在17左右,高速在19.5左右。发现不管是城市里还是高速驾驶,开ACC的续航表现还是优于我自身的,一块是自身的脚法问题,还有一块猜测是自己开的时候没有开动能回收,开了ACC好像自动会开动能回收,因为我看电池用电明细里,还是有一块动能回收,明明我是关了这块的。 其实对于我而言,基本是上下班用车,最远的长途出行就是回老家370公里,周末200公里的周边游,基本是没有里程焦虑的,再加上家装充电桩,算了下一月一般充3次电,平均4毛钱的电费,上个月就80块钱,比起油费省太多了,实现了用车空调、按摩自由。。。。。。 车机: 哎,这就是小王八的丑(我的愁)。吐槽了很多遍了,除了基础功能,没有扩展性,娱乐功能就个QQ音乐和哔哩哔哩,还不能播放U盘自带的视频,白白浪费了这个高清三联屏,实用性方面没有哨兵模式,没有手机遥控车辆。。。。。APP显示的信息少的可怜,最实用的就是现在天气热,提前开空调,其他功能真没有什么用。语音识别和理想、小鹏的一比,像个人工智障。 总之,车是好车,但上升的空间还是很大,看看人家理想的销量,哎,人家就是懂大众消费市场的,活到最后的人,才有资格指点江山。

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