#大众帕萨特和迈腾该怎么选迈腾B9已经上市两个月,也有不少车主分享了自己的用车体验,而今帕萨特上市,作为一直被对比的两款B级车,本次改款上新又会有那些区别?究竟谁更值得入手呢? 首先外观上 迈腾B9外观由德国大众设计师马克帕文,针对国内市场设计,兼顾了商务的同时又显得运动时尚,前脸采用全新的设计理念,中网也做了减法,同时大灯换成了两只方形的结构设计,再加上贯穿悬浮式前脸设计,使得新迈腾在视觉上更具冲击力 帕萨特的整体车身更长,但轴距没变,长度加在了车头位置,使得整个车头显得犀利,但是整车线条更融合,大灯造型狭长深邃,不过对比迈腾的贯穿式尾灯连接发亮车标,配上解锁,刹车等多种交互功能的动感彗星动画,帕萨特的尾部就略显平淡 配置方面 迈腾B9在这一代迈腾上可谓是前所未有大升级了,车道级精准导航、AR实景导航是一大亮点,IQ. Pilot、车身稳定控制、主动安全系统、预测性自适应巡航、Emergency Assist 3.0 紧急辅助、交叉路口辅助、紧急避让功能、自动空调且可独立调节,三屏联动,科技又智能 帕萨特科技配置除了仪表盘由12.3英寸的数字驾驶舱构成以外,中控台也采用了较大的显示屏,自动泊车系统等驾驶辅助,但并不具备电子儿童锁、Emergency Assist 3.0 紧急辅助等,车辆整体科技感欠缺,驾驶安全功能也略逊一筹 除此之外,迈腾B9的座椅也是一大升级,无论材质缝线,软硬程度还有空间角度,对于迈腾B8来说就是质的飞跃,且迈腾B9动力反应强劲,且跑高速超车流畅,底盘稳,提速快,油耗又是同级别最低,而帕萨特的表现就得上市后见分晓了 虽说一千个人心里有一千个哈姆雷特,但综合来看还是迈腾表现更好,你觉得呢?
#聊聊你的Dream Car宝来曾被誉为“驾驶者之车”,也和高尔夫一较高下过,经历中国市场20年的打磨和考验,保有量依然占优势,这说明宝来无论是机械素质还是底盘操控都非常成熟,稳定性好,耐用抗造是他的一大优势 小编尤其喜欢宝来的外形,中规中矩,不张扬,但又有棱有角,稳...查看全文
#17.99万起,新迈腾值不值迈腾B9已上市一个多月,作为“孪生兄弟”的帕萨特B9近日终于亮相,预计9月10日正式上市,作为大众经典的旗舰车型之一,无论迈腾还是帕萨特都常年领跑B级燃油车市场,其中迈腾更是B级车标杆般的存在,那么这次改款两者又有哪些区别? 依着海外版也一...查看全文