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#大众帕萨特和迈腾该怎么选迈腾B9已经上市两个月，也有不少车主分享了自己的用车体验，而今帕萨特上市，作为一直被对比的两款B级车，本次改款上新又会有那些区别？究竟谁更值得入手呢？ 首先外观上 迈腾B9外观由德国大众设计师马克帕文，针对国内市场设计，兼顾了商务的同时又显得运动时尚，前脸采用全新的设计理念，中网也做了减法，同时大灯换成了两只方形的结构设计，再加上贯穿悬浮式前脸设计，使得新迈腾在视觉上更具冲击力 帕萨特的整体车身更长，但轴距没变，长度加在了车头位置，使得整个车头显得犀利，但是整车线条更融合，大灯造型狭长深邃，不过对比迈腾的贯穿式尾灯连接发亮车标，配上解锁，刹车等多种交互功能的动感彗星动画，帕萨特的尾部就略显平淡 配置方面 迈腾B9在这一代迈腾上可谓是前所未有大升级了，车道级精准导航、AR实景导航是一大亮点，IQ. Pilot、车身稳定控制、主动安全系统、预测性自适应巡航、Emergency Assist 3.0 紧急辅助、交叉路口辅助、紧急避让功能、自动空调且可独立调节，三屏联动，科技又智能 帕萨特科技配置除了仪表盘由12.3英寸的数字驾驶舱构成以外，中控台也采用了较大的显示屏，自动泊车系统等驾驶辅助，但并不具备电子儿童锁、Emergency Assist 3.0 紧急辅助等，车辆整体科技感欠缺，驾驶安全功能也略逊一筹 除此之外，迈腾B9的座椅也是一大升级，无论材质缝线，软硬程度还有空间角度，对于迈腾B8来说就是质的飞跃，且迈腾B9动力反应强劲，且跑高速超车流畅，底盘稳，提速快，油耗又是同级别最低，而帕萨特的表现就得上市后见分晓了 虽说一千个人心里有一千个哈姆雷特，但综合来看还是迈腾表现更好，你觉得呢？
#聊聊你的Dream Car宝来曾被誉为“驾驶者之车”，也和高尔夫一较高下过，经历中国市场20年的打磨和考验，保有量依然占优势，这说明宝来无论是机械素质还是底盘操控都非常成熟，稳定性好，耐用抗造是他的一大优势 小编尤其喜欢宝来的外形，中规中矩，不张扬，但又有棱有角，稳...查看全文
#17.99万起，新迈腾值不值迈腾B9已上市一个多月，作为“孪生兄弟”的帕萨特B9近日终于亮相，预计9月10日正式上市，作为大众经典的旗舰车型之一，无论迈腾还是帕萨特都常年领跑B级燃油车市场，其中迈腾更是B级车标杆般的存在，那么这次改款两者又有哪些区别？ 依着海外版也一...查看全文
