简介：这个人很懒，什么都没写~
开朗山丘xm
如题所示。谢谢！
我对比了一下我的宝马ix3在家使用充电桩的情况，通过两张图片对比，我5月份在国家电网上显示用电238千瓦时，143.75元。但是在宝马app显示我充电230千瓦时，除开一次在外地充电，我5月份充电为230-29=201千瓦。我想请问问，我到底该相信哪个？
冬天都有340，今天冲了6个小时结果越来越少了。我的里程从来没有500+的体验，好焦虑。
ix推出就是为了拔高ix3的价格和性价比的，i4就屏幕换了，宝马指导价还有加3万的装饰，这是我的销售告诉我的，而且卖得非常好！我也只能感叹:如果ix3把人机互动系统再升级一下，也不至于让我很狼狈了。现在送娃上学、上班毫无压力，跑一个星期冲一次电。真香
亦亦无尘：碳黑火山红创领，价格确实不给力，算了……
安装好充电桩，以后每天都可以喂饱他了
终于在年前把车提回来了，我是11月7日在4s店订车，到昨天下午才提车。销售还告诉我能在年前提车的都是幸运儿，据说是他们店里面年前到的唯一一台创领版车型。有些销售据说都退掉了自己手上好几个订单。几次去4s店里催车，居然连展车都没有看到。由于时间，厂家把天猫24期免息都取消了，所以只好和销售顾问谈了很多次，销售也无可奈何。只能从24期免息转成宝马金融，销售也给了我不少赠品。该送的都送了，还给我们家小朋友送了一个脚踏车和平衡车。幸运的是在11月的订车的车价，相对来说应该是最便宜的。除了北方几个城市以外，给我的价格也是最公道的。提车回去的时候，几个邻居看到车后，问了我价格居然都不可思议。毕竟30多万能买得到宝马这么大的SUV,感到很惊讶。宝马的营销确实不能和几家国内公司比。由于时间接近年关，充电桩来不及安装，所以昨天借邻居的充电桩冲的电，满电状态显示328公里，可能是因为昨天开车把空调和座椅加热都打开了。开了电车之后的感觉就是加速非常快，操控非常得心应手。目前刚刚上手，还有许多功能还不是特别了解，现在是一边开一边摸索。目前还没有发现什么缺点，只能边摸索边和车友们相互交流，今天是小年，祝各位车友小年快乐，阖家欢乐，万事如意！
续航里程增加了？
如题所示。有谁和我一样。现在销售建议我走宝马金融。虽有所补偿，但利息比之前要多出几千块钱
提问去年11月订车，说是1月13日下线，我想问有同批次的车主，已经知晓车架号了么？
提问ix3不享受国家的新能源补贴么？
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