#提车作业-型格

先说下背景，本人90后，去年刚结婚，因为老婆工作地远，通勤不便，需要买车。  因为刚装修完房子，刚接完婚，经济压力很大，买车预算最初只有10万，考虑买二手车，10月份在宏盟市场看过十代思域劲动版，16款和19款大概在12万上下，因为超了预算，一直没买，总觉得不合适，没下手。   后面和老婆商量，觉得还是要买新车，毕竟第一辆车，后面就看新车了。  刚开始看新车就奔着落地价全款10万以内（不准备贷款，还贷压力大），主要看的是英朗，但是英朗的内饰我不喜欢，我老婆对英朗是一点都不喜欢。后面又看了新轩逸，老婆对新轩逸的内饰和外观非常满意，但我对轩逸不是特别满意，主要因为动力和变速箱问题。  10万内落地预算实在选不出来我们都满意的车，就准备加预算了，预算放到了13-14万，商量后还是轩逸成为了第一顺位，10月份成都各大4s店问价，当时悦享版落地最低14.5上下，普遍优惠3千，觉得不值，于是搁置。  然后又针对这个预算看了其他同价位的车，看过卡罗拉，雷凌，朗逸，思域，领克03，星瑞，迈锐宝，哈弗h6，威朗Pro，城南的4s店跑了个遍，什么车都去看了一遍。  试驾过朗逸，星瑞，租过卡罗拉，总结下来，星瑞是最好开的车，质感真的很不错。后面租车开卡罗拉跑高速对L2的驾驶辅助种草了，想着买的车也要带这个。  同时内心里面对思域情有独钟，但当时思域劲动版加价5000提车，落地价在16.8上下，超预算太多，没💰，于是暂时放弃。  目光又回到了卡罗拉，雷凌，轩逸这几款车。  继续对比。。。  21年10月份到年底，当时整个成都车市的行情非常坚挺，到哪都是说缺芯，优惠少，很多4s店感觉不愁卖，记得当时看卡罗拉1.2t，谈价格时销售接了个电话，对我说1.2T的车子不卖了，未来几个月都没车了。当时就觉得很气，买房子摇号就算了，买车还要受这个气，于是搁置暂时不买，就不信后面没车，就不信不降价，这种行情是一种不正常的行情。  到了过年前一段时间，再次将买车提上日程，在14预算范围内，能提现车的情况下，考虑雷凌和轩逸二选一；最终谈下来雷凌运动版全款落地现车13.6，轩逸悦享全款落地现车13.8。但自己内心里面不喜欢雷凌的内饰，不喜欢轩逸的动力，也有对轩逸变速箱的担忧；老婆知道我喜欢思域，她自己对思域整体也比较满意，经过商量，于是再次提高预算到16-17之间，准备直接提思域劲动，最终谈价成都主城区思域落地16.3，老婆要加皮座椅和360，共计16.65左右。另外谈了一家成都远郊的思域少一个2500服务费，无优惠全款落地现车现提16.1。  这里要说下，关于成都的东本在成都市区里面都要加2500的服务费，而远郊区县这没有这个费用，直接便宜2500，要提车的车友可以参考。  谈定价格之后，于是拉着老婆又去成都三和广本看了型格。说明一下，型格是我在网上看过的，见过实车之后，觉得外观比思域好看一些，更重要的原因是因为型格有后排出风口，因为家里人要坐，没有后排出风口夏天非常难受。因为这两点，我们最终决定提型格，也有朋友给我说新车型不成熟，保值率低的问题，当时看车时都忽视了。  最终，提白色型格科技版，无优惠，加2500服务费，落地16.3（落地价比思域劲动贵2000，就当买了个出风口），老婆要加装皮座椅和360，直接在4s店加了，加了4200，最终全款落地16.7。送了脚垫，后雷达。当时觉得没啥，但是后面看这个价格其实略贵了。第二天提车，上牌，牌照选的很不错。于是开开心心的开回家了。  到了提车第二天跑了一百多公里，发现了车辆的一些问题。  一，轮眉距离轮胎的间距前后不一致，后面低3公分左右，现在都不知道这个问题大不大。4s店回复正常的，我在提车贴里面看到很多人的车也有这个现象，问朋友也说正常的，但是看展车都是前后一致的，心里面一直觉得非常膈应。  二，右侧前车门与后车门的线条不平，错开了2mm左右，在后视镜里面看着特别明显，腰线是错开的，看着特别特别难受。没拍照，验车时一定要注意避免。  三，装配工艺垃圾，真的是垃圾，后备箱两侧的装配工艺真是来糊弄人的，感觉像涂了一层腻子来遮盖缺陷。论坛里面好多车都这个问题，我看了很多10万的国产车做的比这个都要好很多，绝对差评。  四，发动机声音大，换挡的时候声音特别大，特别是挂倒档，老婆开车，我站在车外听到换挡的声音，车子发出铛的一声，声音特别大，我当时第一次听到，我在想是不是变速箱坏了。  这个是车辆本身的一些缺陷，当时验车车在车库里面，没灯光，让销售开到外面去也没开，（现在很怀疑是不是知道这些缺陷，故意让我去下面看的）拿着手机看了下漆面有没有划痕，打了下火。对于大的方面没看，想着也不会有这个问题，给要提车的车友提醒，验车一定去外面看，仔细看。  再说下驾驶使用方面  到现在为止开了1500+公里，高速至少1000+公里，山路，村道，泥巴路都开过一点。说一下车辆开起来怎么样。  油耗：常开经济模式，基本常规驾驶，偶尔小油门超车，现在表显7.5，加92#，油价7.78，满油348元，满油续航表显630km，实际在600km上下，油耗比预期高。  动力：动力不错，随踩随有，最快到过150，速度在高有点飘了；开过村道很陡的上坡路，满载毫无压力；在普通路上超车加速都很自然，基本能做到车随脚动。  驾驶：跑山路过弯，方向盘回正力度不足，动态跑起来，悬挂侧倾这些都很可控，信心比较足；在高速上开驾驶辅助省心太多，回程时整整开了12个小时，要是没辅助，估计早就开不动了。辅助有个问题是比如定速120，前车是90，跟车距离设置较远的情况下，当前车到了其他车道或者加速跑到前面去了之后，车子会在几秒钟之类突然转速攀升到3000以上，迅速加速到巡航速度，会搞得人很紧张。这是辅助驾驶的一个缺陷，减速也是同样的问题，跟前车距离越来越近，自己都感觉刹不住了，都准备自己踩了，突然一下就刹车，搞得人没有信心；因为踩刹车之后会退出自动跟车，所以我能不踩刹车就尽量不踩刹车。  隔音静谧性：发动机声音传入车内声音明显，发动机震动大，方向盘和门板扶手震动肉眼可见，特别是堵车和怠速的时候最明显。开起来低速噪音比较还可以，高速就非常吵了，同时也比较挑路面，开到部分颗粒较大的路面时，简直吵到不行，车内没法正常交流，常规路面就还好，不知道隔壁思域是不是这个情况。  空间及舒适性：空间还行，相比轩逸朗逸后排头顶矮，容易顶头，后备箱空间也还可以，日常完全够用；座椅舒适性差，驾驶位座椅坐久了特别难受，开高速几个小时不是屁股疼就是大腿不舒服，手动调整始终没有一个舒适的坐姿，座椅绝对差评。  车机系统：自带车机还很难用，每次都要扫描登录，音乐匮乏；自带导航定位不准，开在正确的路上，一直提示偏离路线，要掉头，在高速上开着一会就提示一下，怪折磨人的，后面干脆关了，用的自带的百度life，到最后还是手机最方便好用。淘宝买手机支架还要比普通的卡出风口类型的要贵很多。   最后总结一下吧  整体上这个车这个价位可以打80分，主要喜欢型格的外观，科技版比思域劲动版多了一个后排出风口，这是我选型格的主要原因。  油耗偏高，动力不错，整体还是非常好开的一部车，隔音这些日常还行，中低速说话还是不怎么影响。  我的建议，要是纠结思域和型格，对外观和出风口的配置不在乎（出风口听说可以加装），看中保值率，建议思域吧，前文所述的这几个问题搞得我挺闹心的，（也很想知道隔壁思域有没有这些问题），不知道还有没有什么隐藏的问题等着我，搞得心里没底。  当然，要是和我一样喜欢型格的外观，那就买型格吧。

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