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#用车感受来晚了，给大佬汇报鄙人的用车概况。 用车情况： 快过年了，为了回老家方便点，看了3个月的车，终于在去年11分份下手了，成功荣升尊贵的丰田车主，很鸡冻。终于有车。 鄙人购买的车型是荣放RAV4纯油二区plus版。现已用车10个月了，行驶了5200公里（是不是感觉很少？）。是不是很多小伙伴跟鄙人一样，其实买了车，实际用车很少。鄙人主要用于上、下班及回老家使用，开车比较佛系，加上是小白，开车更温柔了。 加速方面：加速还凑合，很顺畅、平稳，相对来说没有涡轮增压那样敏感和突兀的加速，不过这个车在20时候的时候慢踩油门和减速到这个20-30的时候会有一个晃动的感觉，应该是宣传单上变速箱齿轮和钢带转换的问题，再就是加速过快的情况，这个声音还是很大的，这个纯粹就是隔音和技术问题了吧。 驾驶操控方面，辅助配置方面是足够用了，有了自适应巡航，有了自动刹车，有车道偏离系统，这些是没没什么现国产车那么花哨，，还是挺好、实用，功能够用就行，太多太繁杂也是累赘，就是这个自动启停每次都需要上车关闭，很烦人，也没发现这个功能哪里省油。 空间： RAV4虽是紧凑型的，但是空间更是没话说，还算比较宽敞，对于我们1.7m很多人的身材来说，驾驶位是可以的，有很多的姿势可以来驾驶车辆，副驾驶的膝盖位置有点突出，影响了乘坐体验，不大舒服，至于坐在后排完全能跷二郎腿，反正我坐在前面后排都很宽敞，别人也没说车后排小，但是看评测这个也就是合格吧，我看也还行，也主要是我做的前排比较考前。后备箱，给我第一感觉就是，真的很大，好多大佬好像专门用这个车来拉货物的，我的后备箱是不是也要用起来。 做工： 内饰做工，丰田一贯的做法了，20多w的车满身都是塑料的味道，没有同级别德系、美系、国产精致，但是看看汉兰达、看看霸道，发现都是一样的类型，根本没有什么可以说的地方了，反正是差评。 舒适： RAV4的悬架系统调校的很适合家用，属于比较舒适的类型，过一些减速带的时候，不会感觉到很生硬，也能很好的过滤掉一些小震动，再加上宽大舒适的座椅，坐在车内，感觉很舒服，我父母也是这车坐起来很不错，隔音太差了，特别是开启90码以上感觉跟拖拉机的一样，轰轰的响。我现在想要不要加装隔音棉。（有哪位大佬改过的，效果咋样啊，求告知） 油耗： 丰田车油耗还是可以的，也是我买这款的主要原因，我在市内的话，这个道路情况还是比较堵车的，特地测试了一下，冬季开暖风的情况下是10多个，现在都是夏天，开着空调加堵车这个油耗一般都是在10个左右，在郊区不堵车的话基本都是8个左右，在高速都是6个左右，虽然我跑的路程少，但是我高速跑的占比比较多的原因，目前综合油耗7.3个。 日常费用： 在开了5000公里（到6个月了）进行了首保，首保都是厂家送的保养，免费的，就是换下空调滤芯、发动机滤芯、机油及相关的检查，这个没啥好说的，就是提醒大家这个首保不用花钱。 用车经验 小白们刚开始开车还是稳点，先熟悉下车的操控，找到那个点。停车的时候也要看清周围，特别是各类柱子，很容易亲上，我挨了3次了。 缺点：启动和加速的噪音太大了有点受不了；20w的车副驾竟然没有高低调节，还是手动的；内饰满满的塑料感；后视镜没有自动停车折耳；中控屏像是个大彩电，再就是这个中控用处有点少，流量后续还得花钱！！还有，我120斤的都能把主驾座位压到开了缝，这个目前看车友圈里面反映的挺多的，好像是通病了。问了下保养好像也没想象那么的便宜。 【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 大家好，我是一名湖北90后，荣放2.0都市版提车已经一个多月，跑了1200公里，分享一下用车过程中的一些感受。 用车成本： 油耗目前比较满意，1200公里综合油耗7.9升，市区内油耗7～13浮动，如果路况通畅不是很频繁刹车，六七公里市区油耗能到7，如果拥堵路况 路程较短，油耗会到十几，当然这个得看开车习惯。高速➕省道油耗5.5～5.8的范围（匀速100） 玻璃水：买了玻璃水泡腾片，几块钱不到，兑自来水5升 洗车：买了水枪 拖把 清洁剂自己洗，前后100多块。 还没有开始保养，所以目前其他费用还没有。 车辆做工： 做工中规中矩，内饰用料和配色一股丰田味。漆面比想象的好，珍珠白是金属漆，阳光下有细碎的金属颗粒反光。车身外部的黑色塑料件近看有点掉档次。听说其他车友座椅塑料件有裂缝，我的都市版没有发现这个问题。 空间感受： 空间是比较满意的地方，荣放出自TNGA-K平台，是丰田中型车平台，有兴趣的车友可以去科普一下，同平台有 凯美瑞 凌放 亚洲龙 雷克萨斯es nx。从丰田平台角度看荣放算中型suv，实际上荣放的空间也很接近中型suv。 优点： 除了油耗，空间以外，这车的主动安全在同价位也是罕见配满的，7个安全气囊、碰撞预警、主动刹车、车道保持、前后防撞梁和车身钢材用料也很到位，参考 中保研、美国IIHS碰撞机构成绩，国内外成绩都很不错。 L2驾驶辅助在同价位车型中也是一个亮点配置，acc摄像头➕毫米波雷达的支持，高速路段设置好车速，开启车道保持，油门刹车交给系统控制，方向盘也会根据车道线辅助修正方向，对前方急停的车辆也能及时侦测减速保持车距。目前跑了500公里高速路段，实测成熟度不错。对经常跑长途的人来说，这个配置就比较重要了。 缺点： 自吸发动机起步有点肉，目前已经习惯了，如果超车建议开启sport模式，动力输出还是够用的。 内饰用料没档次，商务接待 相亲 追求档次感就不合适了。 乞丐版舒适性配置抠门，一键启动，后视镜折叠，电动座椅都没有。 喇叭电子声音，建议购置蜗牛喇叭更换，提升开车安全性。简单插拔100块不到，也不影响保修， 整车隔音在城市路况还凑合，高速路段很一般，四个车门都没隔音棉。 如果能接受缺点，荣放是一辆不错的车，安全性，日常代步，郊游装货都能满足我的需求。
