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    用户8194179097272

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提问我只知道事实是我国轩刚充满都掉1.6-1.8公里续航才跑1公里实际里程,我也只知道电压低了,电流得更大,才能达到同样的功率,所以连电瓶车都是前面电压高时电量耐用,后面电压低时才尿崩无力续航掉的更快,国轩倒好,310满的,就开始1.6,1.8倍掉续航。好像给我感觉就是国轩充满了也处于别人快没电时低电压状态,得费大电流才能干同样功率的事,电压低损耗还更大,造成续航大缩水,工信部备案国家补贴11.3百公里电耗301公里续航,国轩12.8电耗,也开不到除以得的250,只能开到225以下还是我把剩余电量预估上去的,实际刚200出头,国轩也不是好鸟,贪污10%-20%,我不管是国轩贪污还是额外损耗掉,我只知道续航被偷了。就好像本来这电瓶车用的是6坨20a的12v超威电池,能跑50,突然长安说用国轩只需要5坨超威黑金刚,12v的,但是国轩的每坨含电量高,总度数还是消费者赚了,你看接近32度了,我就问一句,拉手,照明灯都要减配的车型,会突然良心发现给用户加1度电吗,省一坨,把电压降到307谁同意的,现在出事了,尿崩了,满续航就开始倍数掉,还有人会出现低续航时几十几十下跳趴窝,有人说长安会不测试就这么作死吗,方向不回正不走直线,刹车泵失灵等省成本用便宜货的事件都是怎么样的前车之鉴,现在国轩说我电池没毛病啊,别黑我啊,长安装死,还不给个说法。 表显续航.表显公里 续航掉里程/表显跑里程=倍数 43.216 14/9=1.55 开空调走40.50时速回家充电了 57.207 16/14=1.142(前8公里不开空调市区2倍左右掉也可能和放置2天有关系,到半截路练车一直怠速慢行走n公里不掉1公里的续航,看来眼看要没电怕尿崩电量,可以怠速到20-30慢慢开回去也是省电的跑法。) 73.193 7/3=2.33 80.190 4/2=2 84.188 4/2=2 88.186 23/18=1.28 111.168 3/4=0.75 114.164 市内 7/3=2.3 121.161 市内上牌 17/13=1.3 138.148 担心上牌检车 冲了2个小时15分钟 冲了34里程 104.148 市内 24/9=2.66 128.139 市内 14/9=1.55 142.130 下高速怀化 98/96=1.02 240.34 铜仁市内上高速前 44/27=1.62 284.7 看见车 表显续航.表显公里 续航掉里程/表显跑里程=倍数 全程空调 (284+34-43)=275续航消耗 除以 (216-7)=209表显跑里程 =1.31倍 。。。。。。。。。。。。。。。。。。 310/216++285/229++25/13=1.92 练车倒车蠕行开空调 278/233++7/4=1.75 正常城市内通行30-40 275/235++3/2=1.5 出门有个上坡上去就掉1公里 272/236++3/1=3 马上下坡有时候还1公里 271/237++1:1=1晚上小区内试下灯 就把国轩省的那一坨给补上,国轩耐用些,电压低了也白费,事实摆在眼前,不能从这里省一坨电池,把电压做到和宁德,三元一样,别找借口刷程序锁电什么的,电池盒子里是不是还有你省一坨省出来的空位,给填上,我就不懂了,事实都在眼前了,还不动作补救,等什么呢,等着骂名扩散,连省一坨的国轩超威黑金刚都憋不住了发公告了,你长安还在等什么啊。省一坨的钱,不能省 ,给消费者装上去,电压不能降到这么低,怎么着,这也不同意,非要等到卖假货,滥竽充数,以次充好,缺斤短两,达不到国家标准,丢了国家补贴,退一陪三吗,看到别人1:1,我倍数掉续航,我就来气,更别提论坛上有些断崖式趴窝的车主的感受了,花一样的钱,凭啥你给我省一坨,还装死不做声,方向问题确实装死过去了,刹车泵长安不是给换了,电池续航问题似乎也想装死过去算了?

    没有更多了~