简介：这个人很懒，什么都没写~
Trinhgguy
现今社会，智能已经渗透至生活的每一个角落，当然汽车也不例外。本人的车子是2019款的02耀PRO 1.5T，虽然没有后面新发布车款中的冰箱、沙发、大彩电，但是也已经有了我想到的智能驾驶功能了。 预装在车上的毫米波雷达、超声波雷达、环视摄像...查看全文
选车背景 2020年的春节，那时候我还借用了公司的奥德赛开回家过年，没想到疫情就突然爆发后，在老婆娘家没呆上几天，发觉不太对劲了，村子的路半边被填了土了。索性，就早早收拾好，有股杀出重围的感觉，初一就回到了工作所呆的城市。这么...查看全文
天天最爱喵
最近有机会去试驾了领克的01EM-F这辆车，其实一开始不太清楚em-f是什么意思，也不知道和em-p有什么区别。带着疑问我就开始了试驾。 先说外观啊，我一直觉得领克的白色很高级，好像和别的品牌的车的白色不太一样，有种冷白的感觉，这款01emf也是一样，白色和黑色的撞色搭配，很好看，让人看的很舒服。 而且比普通款的01有了一些变化，最大的改变就是尾灯了，现在变成了贯穿式的尾灯，而且logo也能变亮，真心好看啊！ 内饰也依旧很棒，领克的内饰用料一直很不错，真皮的座椅而且各种柔软的软包，再加上和外观搭配的黑白拼接内饰，整体看起来，用起来都很舒服！ 性能操控这方面，动力系统：发动机是用的1.5t的，搭配3档混动的电驱，这套组合开着就是非常爽，因为车辆起步的时候是采用的电驱动，非常的安静，哪怕是开起来整车的噪音控制也是非常不错的。01Em-f的操控也是继承了领克家族的传统，底盘紧致，动力因为有了电机的加持响应更快了！确实动力强劲！而且换挡丝滑！ 领克01EM-F的另一大亮点就是省油节能，续航无忧啊！虽然我这次试驾没有跑了完整的一百公里，但是也是拥堵市区，畅通环路都跑了。最后下来将近50公里，油耗在4.9L/百公里，可以了，这个油耗相当可以了！听试驾专员说领克01EM-F又可以用油，又可以用电，综合续航能达到1000公里！这样出个远门，续航没有焦虑啊！真心不错。 再有的话就是关于智能体验这块，01EM-F的车机是8155的芯片，比很多老款车型都更加智能好用了，不仅智能语音更精准，而且整个页面的设计更人性化，简单化，智能升级更懂人心啊。而且重要的是不会再卡顿了！ 这次试驾真心觉得01EM-F很不错，好看，也好开。想想我的老03，还真是青出于蓝而胜于蓝啊！
领克01 EM-F是领克智能电混Lynk E-Motive技术落地的首款油电混动车型，除了有先进的油电混动技术架构支撑以外，这套智能电混最大特色便在于不牺牲性能的前提下达到节能的目的。 和朋友的爱车领克01EM-F一起，体验一把，让人开...查看全文
肥猫开领克
前几天刚好03已经2.8w公里了，正好去4儿子那边做保养等待。就像着什么车型适合老婆开。开始看了领克02、领克06都不是很满意，最后看到店里居然有新款所谓“改版雷神”新款01EM-P就带上媳妇试驾了，作为领克老车主可圈可点说说这01。 ...查看全文
可乐满目的皮卡丘
我的领克01是2017款型Pro，已经开了四年了。但是由于油价太贵了，一直想换一款混电驱动的新款领克01。所以来试驾了一下领克新出的混电版领克01EM-F。 分享一下试驾真实感受: 先说一下外观，外观上没有做很大的改动，中规中矩，只有后排的尾灯变成了连体式尾灯。刹车还挺好看的。整车的前排和后排空间可以，但有一点紧促。毕竟这款车也是紧凑型SUV。正常家用没啥问题，内饰是简约黑色款挺好看，不像我的老款内饰都是米色的，不喜欢米色😓。整车真皮座椅安全材质还不错，后备箱该配备的备胎也都有。 看完外观，就赶紧试驾一圈体验一下，这款车的实际操作体验感，试驾中噪音算安静，但噪音多少有一点。停车时听了一下车启动声音，车外有一些噪音，是发电的声音。但总体声音比我的燃油车安静一些。性能操控上起步没油车动力强，但是加速够用，试驾中换挡比较丝滑。整体试驾结束乘坐舒适性还可以，这款车我比较喜欢的是刚一进去乘坐座椅，它会有一个记忆座椅功能，座椅会前后挪动，比我的老款车要好点。起步感觉比较平顺，不像燃油汽车动力起步很足。咨询了一下销售，销售告诉我说领克01EM-F省油节能系统可以边充电边放电。又可以用油，又可以用电。我觉得这一点还是不错，这样既能用电也能用油，还比较省钱， 这一点比较吸引我。因为我的车一直挺费油，油耗在10～12个油左右。油钱也是一笔不小的开支。这款车续航无忧一箱油能跑1000km，那能给我省很多油钱。 我想换车这款领克01EM-F是因为性能更节能，还有最注重的是安全性。比较吸引我的是驾驶辅助很贴心，有盲点监测系统，防撞预警和主动刹车这几个安全性配置都有，并且支持远程ota升级，我那个老款01都没有远程ota升级。试驾了大约10km左右。猛加速动力还是比较强劲的。猛踩刹车也没有那种顿挫感，很柔和的刹车。比我的老款01刹车要稳。个人感觉这款车是用电和油的续航应该没有什么太大的焦虑。 总体来说试驾下来的感受还是可以的。试驾后还是比较喜欢这款车的。过段时间可以把我的老款车置换新款领克01EM-F了。 今天就分享到这儿啦。🤓
康康来了006
最近，领克新发布了一款领克01em-p，说实话，近期领克发布的车型太多了，什么emp，emf，花里胡哨的代号，趁着近期有空，去店里试驾体验一把，看看值得购买吗？ 到店后，被销售科普了一番才知道，领克01em-p就是以前的“PHEV”重新改的名字，也就是“插电式混合动力汽车”，这也是可以上蓝牌车里续航比较长的一款，脚法好的老司机能够用92#油达到850公里的续航。 为啥这么性能更节能，销售介绍了一堆专业名词，总的来说就是换了新的智能电混技术，反正还是1.5T三缸发动机和电机组成的插混系统。 不过，领克01em-p的新车机倒是给我留下了很深的印象，中控屏变大了，更重要的是升级了高通骁龙8155芯片，流畅度方面远超老款车型。（感觉当年买早了） 不过嘛，车内的实体按键少了几个，对我这种爱盲操的司机有点影响。 领克01EM-P的外观和以前的差不多，内饰有了肉眼可见的变化，看起来豪华感十足，对得起这个价格的车型。 今天试驾了半个小时，还是有点感觉，这款车的动力强劲，换挡丝滑，不过过弯时的支撑性会略有不如；方向盘的转向力度，偏重一点。 这款车有纯电、智能和运动三种模式，纯电模式下，领克01EM-P几乎就是一台电动车；运动模式没切换，因为感觉没必要，更多的时候还是用的智能模式即可，可能这样能让续航没有焦虑吧。 试驾的时候，还发掘这款车和老款相比，汽车音响依旧缺乏个性化，对我这种爱听歌的司机，就会有更多的吐槽。 总结：个人感觉这辆领克01EM-P更适合于家用，乘坐的舒适度有保证，在省油的前提下并不牺牲动力的输出。
DoutzenYe
今天去店里闲来无聊试了一下领克01emp，聊聊驾驶后的感受吧，我总一句话就是真香！ 领克01emp可以给你带来完全接近于电车的驾驶感受，发动机的轰鸣和震动几乎听不到。即使是深踩油门，降档超车。一定要着重降档这两个字。车内都安安静静的。大概了解了一下说是在低速区间是电机驱动的，好像用的是吉利的那一套雷神混动，在领克上做了优化，所以体验真的很不错。 而且这辆车居然只要加92号油，超出了我的预料，之前领克的车都是加95的油，这回加92就可以了。油耗确实要表扬一下，真的省油，我自己出去开了一圈，走了正常城市道路和高架，这么大一辆车居然开出了比我叫车还低的油耗，关键他还能插电使用，纯电续航70左右，感觉还行，自己上班用用感觉是不错的了（我自己通勤距离不到20公里），而且家里公司都有充电桩，估计能省不少油。而且可油可电真的不用担心续航了。 最后要夸的就是这个系统了，中控比我的03升级了太多了，真的很流畅，8155的芯片真的很给力，语音助手也没有那么不灵光了，真的是好智能。羡慕的要命
本次试驾是我准备购买01EM-F的朋友让我这个02老车主去同他一起，让我把两个车子的区别与他说说。对于新的意向车主，领克中心还是很上心的，安排了一个相对完美的试车路线。 一个车程下来40KM多一点，有以控制车速在稍低速度行驶的城镇乡村道路，...查看全文
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