认证：昕锐车主·车龄6年
简介：苦肉身贪妄欲忌妒恨爱别离怨憎会求不得
景文軒
2026年的报废补贴和置换补贴与2025年有什么区别？建议收藏。 新车以裸车开票价为准： 1、报废补贴： 购买新能源新车：2W/0.12=16.7w购车，拿满2w补贴； 购买排量不大于2.0L燃油新车：1.5W/0.10=15w购车，拿满1.5w补贴。 2、置换补贴： 购买新能源新车：1.5W/0.08=18.75w购车，拿满1.5w补贴； 购买排量不大于2.0L燃油新车：1.3W/0.06=21.7w购车，拿满1.3w补贴。
常言道，一瓶不满，半瓶乱晃。一个人没什么，就会炫耀什么。其实也有一个人没什么，就觉得别人在炫耀什么，生活，境界，亦是如此。
如果你的预算够，你会九十多万干着一台油车，还是二三十万就可以加速三秒多的电车？
凡事都不可太过极端、绝断，你给别人留了空间，其实就是在给自己留下了很大、很多的回旋余地。所以说，人生固然是需要努力，但是是不可使尽，福不可受尽，话不可说尽，规矩不可行尽，要懂得物极必反的道理，适可而止方为妙！
2600万美金拍下法拉利Daytona SP3的美国富商Herbert Wertheim，86岁，身家53亿美金。
有没有一种感觉，现在的新能源竞争就和当年的智能手机的厮杀一样的，你想一想我们最早买智能机的时候有多少品牌？长虹，天语……很多想不起来。都是设计的什么样子，声音可以外放，可以玩各种游戏，机子一圈灯光，来电的时候给你闪烁。就是有很多华而不实，为了奇特而设计的功能。在看看我们现在的手机呢？放在你面前外观都一样的，就是内存，操作系统和智能程度才是根本的差异。 我们的新能源汽车应该也会走这条路，你看看现在设计的门把手，现在的内饰灯光，什么语音唤醒，就是各种小心思奇特设计。以后一定会淘汰，大家最终拼的一定是：安全，稳定性，驾驶流程度（底盘遇智能化结合），驾驶的智能化。 你们可以看个现象，多少人吐槽毛坯房的车子简陋，你看看这几年了每个月是多少销量？
400万的新speciale国内亮相
保时捷新款911 GT3（以及Touring版本）国内首秀：226.80万起，有钱你买不买嘛？买不起？那就先赏赏图过把瘾。
是这个灯亮，就是那个灯亮哎，反正过一段时间就要亮一个
提问请问这EPC是什么意思？有偶尔会亮一下
请问有没有谁开着空调等红绿灯的时候突然熄火了，然后重新打火就好了，但是偶尔会发生过一次
极限油耗，高速120
提问有没有像我这样后备箱里面生锈的？
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