简介：我不是一个优秀的主播，只想卖车养家糊口。对我来说家人的无忧无虑就是我的动力。真诚的谢谢大家的支持。
哪怕再开心点
现在很多家庭都有了属于自己的汽车，但是很多车主虽然每天都在开着自己的车子，但是并不懂自己的车，尤其是对发动机不是很了解，发动机作为一辆车子最重要的零件，是一辆车子的“心脏”，那么作为一个车主我们如何判断自己车子发动机的好坏呢？今天小编就交给大家一招，不用再看转速表，这根管子不骗人。 相信很多车主对鉴别发动机的好坏，有一套自己的办法，那就是看转速，很多车主会把车速开到120km/h，然后来观察车子的转速表。一般情况下，车速在120km/h的时候，10万价位左右的车子，转速在2300左右，30万价位的车子，转速在2100左右，80万的车子，转速在1900，如果转速在2300-2600之间，这说明发动机一般，但是如果转速高于2300，在高速上就会特别的飘，而且声音特别的大，感觉车子好像出了什么问题，这样的车子发动机的质量就很差了。 今天小编来教大家一招，不用再看转速表，可以看汽车的排气管。排气管如果有一些水滴的话，就能够判断出车辆的性能，可能很多车主不理解。排气管的作用就是将汽车发动机燃烧过后的废气派出去，所以排气管排出气体状态的好坏就能代表发动机燃烧时状态的好坏，排气管滴水说明发动机燃烧比较完全，没有太多黑色的气体排放，表示车子的发动机性能还是不错的。 不过，排气管的水并不是越多越好，如果排气管滴水过多，这说明冷却水进入燃烧室，这时候要检查一下冷却水的量，所以，对于发动机的性能好坏，我们可以直接通过排气管是否滴水来判断。 小编总结：在车速120km/h的时候，看仪表盘还是很危险的，不如直接看排气管，既安全又简单。
有车问题可私信我 常见销售话术技巧 汽车销售作为高利润岗位，其竞争激烈待遇优厚，不是任何一个人都能驾驭，口才要求和营销手段都是少不了的，任何一次汽车销售服务都要站在客户的角度帮客户分析，把他所有顾虑打消。本期，我们就来看看我们我们如何抓住客户心理，运用销售话术技巧来将客户收入囊中 。 常见销售话术技巧 汽车销售作为高利润岗位，其竞争激烈待遇优厚，不是任何一个人都能驾驭，口才要求和营销手段都是少不了的，任何一次汽车销售服务都要站在客户的角度帮客户分析，把他所有顾虑打消。本期，我们就来看看我们我们如何抓住客户心理，运用销售话术技巧来将客户收入囊中 。 · 一、汽车销售技巧之攻破客户心理技巧· · 一、汽车销售技巧之攻破客户心理技巧· 1、 了解顾客的背景 了解顾客的背景，包括：顾客的购车经历、顾客的决策行为类型。若顾客已有购车经历，那他在购车方面会有自己的一套见解，而且会对先前的车子有哪些不满的地方，会对新车有苛刻的要求。而顾客的决策行为类型，择判断顾客是否有购买的权利，或者说购买权利的比重的多少。了解清楚之后，方能进行下一步的谈判。 1、 了解顾客的背景 了解顾客的背景，包括：顾客的购车经历、顾客的决策行为类型。若顾客已有购车经历，那他在购车方面会有自己的一套见解，而且会对先前的车子有哪些不满的地方，会对新车有苛刻的要求。而顾客的决策行为类型，择判断顾客是否有购买的权利，或者说购买权利的比重的多少。了解清楚之后，方能进行下一步的谈判。 2、建立客户舒适圈 谈判最忌就是紧绷的谈判氛围，有任何的风吹草动都可能造成谈判的破裂。故汽车销售顾问一定要制造让顾客放送、舒适的氛围，让顾客没有任何心理负担，来敞开心扉谈他自己的真实想法。 2、建立客户舒适圈 谈判最忌就是紧绷的谈判氛围，有任何的风吹草动都可能造成谈判的破裂。故汽车销售顾问一定要制造让顾客放送、舒适的氛围，让顾客没有任何心理负担，来敞开心扉谈他自己的真实想法。 3、取得客户信任与好感 很多时候，销售不是销售产品，而是销售自己。若汽车销售顾问能够用自己的人格魅力，让顾客对你有好感，信赖你，那你的销售可以说是无往不利的！汽车销售可以从自己的专业度、热情、亲和力等方面来感染顾客，与顾客拉近距离。给自己制造有利谈判条件。 3、取得客户信任与好感 很多时候，销售不是销售产品，而是销售自己。若汽车销售顾问能够用自己的人格魅力，让顾客对你有好感，信赖你，那你的销售可以说是无往不利的！汽车销售可以从自己的专业度、热情、亲和力等方面来感染顾客，与顾客拉近距离。给自己制造有利谈判条件。 4、关心客户需求 当顾客进入你的店面，都是怀着：不要被宰的心理负担来的。汽车销售顾问一定要消除顾客的心理障碍，用实际行动告诉他：我不是要赚你的钱，而是要帮你选择最合适你的车！站在顾客的角度来思考问题，会让汽车销售更能够抓住顾客的心。 4、关心客户需求 当顾客进入你的店面，都是怀着：不要被宰的心理负担来的。汽车销售顾问一定要消除顾客的心理障碍，用实际行动告诉他：我不是要赚你的钱，而是要帮你选择最合适你的车！站在顾客的角度来思考问题，会让汽车销售更能够抓住顾客的心。 · 二、汽车销售技巧之常见话术· · 二、汽车销售技巧之常见话术· 1、客户说：这车多少钱？ 分析：这是一个很直接的问题，但是在汽车销售话术中销售员绝对不能简单回答一句多少钱完事。 销售话术：“先生/小姐您好，我们这款车的价格定位比较人性化，都是根据客户的实际情况来配套配置的，所以价格也就会有所不同。” 然后根据客户情况给出不同配置的报价，切忌一开始就给客户报最低的价格。因为你报出低的价格之后即使配置再好，客户也不愿意再出高的价格。 1、客户说：这车多少钱？ 分析：这是一个很直接的问题，但是在汽车销售话术中销售员绝对
自己丰田卡罗拉对比朋友开的福克斯和马自达，除了动力有点弱，车皮薄之外，整体在驾驶和乘坐体验上没啥区别。虽然对比看了其他车型的配置和动力参数，会更加心动，但作为我的第一辆车来说，我不后悔。对于这一年的实际用车体验，相信看了我的分析，你会认同我的观点。（个人看法，欢迎友好的评论和讨论） 买这款车，就是看中了丰田这个牌子，至于日系车的缺点，在网上也是众说纷纭，既然喜欢才会去买，没有什么后不后悔的，那些买了车之后，没开几天就说后悔的，要不就是不懂车，要不就是车辆本身出现各种质量买车之后问题导致。 买车之后，原本对汽车不感兴趣的我，一下子来精神了，喜欢上网查各种车型的资料，关注了很多的汽车自媒体，平时没事就会看新车评测、拆解视频、对比评测等。时间久了，也逐渐对各大汽车品牌和车型有了些许了解。 虽然我是丰田车主，但我还是尽可能地站在客观的角度去评价一下。因为我的自己家用，如果真的不好，我没有必要说它好话。车是用来开的，是骡子是马拉出来遛遛。 丰田车我开过的不多，除了我自己的这辆卡罗拉，在买车时还去试驾过广汽的致炫X，而卡罗拉作为家用车的代表之一，在丰田是普及率最高的车型了，也是全球销量最高的车型。 用卡罗拉作为代表，来评价一下丰田或者日系车的特点还是很有说服力的。我就以我这一年来实际的用车体验，来评价一下它的优缺点，对于已经买了丰田车，或者持观望态度的，仅供大家参考。 首先说缺点，缺点不少，但可以接受 车身用料不够厚实 提起日系车，总给人的感觉就是动力弱、车漆薄、内饰差。也许这符合日本造车企业的理念，能花最少的钱办最大的事，日系车在节约成本方面是公认的大师，不管你网上如何吐槽，人家压根就不会理会，车是用来开的，不是拿来撞的。 和其他车系相比，如德系、美系、法系包括很多的自主品牌车型，日系车在车辆的蒙皮部分确实用料过于单薄。很简单的一个例子，在生活中随手就可以进行比较，你随手去按压日系车的前后保险杠，然后再去试一下其他品牌的车，你会发现，日系车的前后保险杠杠皮是真的很软，很容易就能按变形，感觉用力稍大点，就能按坏了。在一些自媒体的拆解评测中也能看到，用料是真的薄。 我的车刚买不过一个月，在一次搬家中，车要靠路边停车时，由于没计算好车距，保险杠和马路牙子发生碰擦，以我的感觉，在车速这么慢的情况下，应该只会擦掉一点漆，但下车一看，保险杠直接破了个洞，也是让我挺惊讶的。 还有一个例子，可以证明日系车给人的感觉不够厚实，关车门时，德系车和美系车在关车门的时候，声音很沉闷，手拉车门会感到比较沉重，而日系车就感觉轻飘飘，关门声音也不够厚实。 碰撞测试成绩优异，但实车对撞测试成绩不理想 在中保研的碰撞测试中，日系车，尤其是丰田车型的成绩名列前茅，但是一到了实车对撞测试时，成绩直接拉胯。原因可能和之前说的用料不够厚实有关。 相信很多人，之前都看过网上媒体做的卡罗拉和速腾之间的，每小时60公里正面50%对撞的测试吧，对撞后，从实际车况表现上来看卡罗拉完败，车头部分几乎完全溃缩，甚至有些侵入乘员舱，A柱变形。 作为吃瓜群众，看对撞测试评测，一方面是满足自己的好奇心，另一方面这样的碰撞成绩又会关联到自己的切身利益。所以，这样的实车对撞测试，还是很有参考意义的。 客观分析，整车都参与的溃缩也许真不是什么坏事，理论上，车辆框架参与吸能越多，对于车内假人的保护就越多，只是这样可能会让车辆报废作为代价。但是从实际情况看，乘员舱有部分侵入、A柱变形确实不太应该，因为乘员舱这部分的钢结构应该是全车最坚固的部分之一，保证人员安全的，而A柱通常都是采用1000兆帕以上强度的钢材，作为TNGA平台下的车型，这样的碰撞成绩，确实不能让人满意。希望丰田在以后的车型中改进吧。 同价位中，内饰配置太低 丰田应该算是日系车中最保守的了，在同价位中的车型中，丰田的内饰包括配置实在太过于平庸，是能省就省，以我买的卡罗拉车型为例。 1、最低配的车型，连最基本的中控屏都没有。 2、连成本最低的倒车雷达都要进行选配，这点上确实不太厚道。 3、轮胎采用最小尺寸的R15，其他车型最低都是R16. 4、都10万+的车型了，还在配卤素灯。 5、空间太小，轴距虽然是2700mm的，但实际后排空间，相比同级别车型没有优势。 6、车身蒙皮用料太薄，如前后保险杠、引擎盖板、车门等等，用手用力按压就会凹陷。 装配质量退步，车内各种异响 我的新车开了不到三个月，车内就已经发现两处异响，一处是副驾驶的门，在过一些颠簸路面时有哒哒哒的声音，去4S店检查后，发现是副驾驶门的锁扣位置偏差，导致关门后车门没有和车身紧扣住，另一处是后排，也是在过颠簸路面后发出异响。好在问题都不大，去4S店很快就解决了，不过对于新车而言，出现这些小问题，还是挺闹心的。 优点：三大件质量稳定，开车省心，售后服务不
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