![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你最爱“它”哪一点说到这台阿尔法S，它的配置我是真的喜欢。不说什么高大上的配置，就说它内置的行车记录仪吧，这个我觉得就特别好用。因为它本身的清晰度很高，而且可以随时查看回放。 另外就是原厂自带，不用自己后期加装，还要走线，还要接电源这些麻烦事。所以说配置高了就是好，用着也放心也舒坦。
#拯救选车困难症昨晚和几个朋友一起吃宵夜，期间不知道怎么的就聊到了汽车话题，恰逢我最近想买一辆小型SUV，于是就和大家交流了一下意见，最后的选择应该是在缤智和CHR两者里面选。缤智和CHR的定位基本上是一致的，本田和丰田也是老对手了，价格也相当，甚至连后门门把手的设计都是一样的。缤智的外观看起来十分大气，造型独特的轮毂力量感满满。CHR的车身姿态看起来有点低，运动感营造得挺强，但是这个后排车窗有点小啊。内饰内啥好说的，实用主义！这个价位的车型肯定谈不上豪华感的，只要做工过得去就行。单看外观会认为缤智比CHR要长，看了一眼车身数据才发现原来是CHR更长！空间从图片上就感受到明显是缤智要宽敞一点，再加上后排窗户的影响，我感觉缤智的后排乘坐体验会更好。朋友们也都建议我选缤智多一点，就当是为了家人而考虑吧~
#有车的本质是什么？中秋节快到了，今天和老婆一起开车去给她的二姨家送了点礼物过去。二姨家刚换了新家，那地方我也是第一次过去，路不熟悉。一路上老婆坐在副驾驶，对着副驾驶前的屏幕导航给我指路，嘿嘿，咱也在阿尔法S上面体验了一把赛车驾驶员的待遇，“领航员”都配上了,不得不说这个大屏还是很有用的嘛。
#这个车企的“灵魂车型”是啥自从提了阿尔法T，已经没有再用过手机充电器了，反正一上车就把手机搁无线车充的槽里，槽挺深的，而且底部有防滑设计，所以非常稳定，充电效率也不错，开车的时候还可以用余光瞄一下屏幕，不会错过重要的信息，非常实用。
#聊聊你的Dream Car说起电动车，很多人一般都是想到它动力多么牛，零百加速多么多么快。确实，电动车在这方面有优势。但是它毕竟是用来使用的，动力不是唯一。比如我这台阿尔法T，我觉得它的舒适性才是最好的。因为空间大，所以坐着宽敞。再加上本身它的座椅也很舒适，隔音和减震也都很棒。所以这台车也是得到了我们一家人的高度评价。
#用一个词来形容你的车最近天气一直不好，阴雨连绵的。老婆今天公司限号不让进车，早上我去送的她。下班又下雨，我就开车带着儿子早早的去她们公司门口候着了。 等人是最无聊的，但好在阿尔法T的中控屏和副驾娱乐屏有着很多的娱乐功能，有了这个，我们爷俩就不觉得无聊了。 儿子坐副驾看郑渊洁讲童话故事，老老实实的坐着，真是完美的一天。
