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#用车感受我是2021年4月底提的车，20款红旗H5 1.8T旗享版，黑色，距今购买了10个月，用车里程8000公里，综合油耗市区红绿灯道路9-10个，高速6-7个油。 我简单的从几个纬度来介绍一下这款配有48V轻混1.8T的H5使用感受 动力:这款车带有轻混电机和涡轮增压，一百多匹马力，大扭矩，所以起步和超车的时候并没有多大压力，哪怕是高速上涡轮介入了也毫无压力。 悬挂及减震:说起悬挂我就要吐槽了，这款车的悬挂偏硬加上19寸的轮毂、扁平的胎过路面上各种坑坑洼洼的坑或者减速带那种颠簸感的信息都会很直白的给你反馈进驾驶室里面，如果要想过坑和减速带舒适一点那就把气压放到240会相对的舒服一点，不然会颠的你怀疑人生。 座椅:座椅形态和柔软度中规中矩吧毕竟没有做过豪车没有机会体会，座椅的材质是仿皮材质的，填充物也还一般，不是很软也不是很硬，10分满分我给6分吧，我买来就套了一个座椅套所以没有很直接接触材质（不是觉得座椅材质不好是心疼座椅被磨花或者扎破） 操控性:说心里话红旗H5作为红旗大家族的一款入门亲民B级车操控上肯定不会占上乘，但是比我开过的合资A级车好开很多，虽然A和B尺寸上不能比，也不能一起论，但是这个价位的B级车可是很能打的，因为车身重加上扁平比很大的胎跑起来车身姿态很稳，在1.8T的排量加持下游刃有余，方向盘转向精准没有过大的虚位感操控对于普通老百姓来说够了。 乘坐空间:H5车身尺寸为长且宽，轴距妥妥的B级车尺寸，前排都不用说了，后面175做进去膝盖离前面的驾驶位都还要2拳多的位置，中间凸台略高对中间乘坐的人不友好。 各路况油耗:市区油耗9-10个，高速油耗:6-7个， 造型内饰:H5的内饰虽然说不上多么高级，比较简约的风格，但是整体布局和用料还是可以的，车内手能触摸到的地方大都采用了软性搪塑材质，手感不错！旋钮的空调风量按钮和控制触摸按键，车顶灯和天窗都是触控方式，科技风满满，高级感不错。 隔音性:发动机声音比较小，坐在车内基本上听不到，玻璃的隔音挺好，播放上音乐感受不到什么风噪，但是打开车窗后那个胎噪和风噪就大的离谱了，毕竟19寸的横滨胎和大胎宽没办法，换米其林的静音胎可能会好一点。 改装点:我改了一个地方就是车子的中网灯，辨识度比较高尤其是晚上逼格拉满。 4:车辆的优缺点简单阐述几个，建议优点缺点分开。 缺点的话网上也有很多人吐槽过了 油耗：加95的油，现在油价很多地区已经突破红线了，跑市区道路多综合油耗在个左右，加油的时候真的心疼， 换挡有顿挫：2档变3档的时候会有些小顿挫； 走石子路和湿滑路面会有碎石子打门的声音：强烈建议要给车装挡泥板！ 起步刹车有蹦蹦响：尤其是下雨天湿润天气的时候车子刚起步松刹车会有蹦蹦的声音 油车的车机版本不能更新，22款都3.0系统了，老版本实属太lou 空调面板和出风口会咯吱咯吱的异响， A柱盲区比较大，转弯和变道的时候需要比较注意。 5:总结 买车尤其是大十几万份东西，真的要买自己喜欢的，千万不要因为别人喜欢，别人觉得好就买，那样你自己会嫌弃的很快，一辆车做不到所有人喜欢，各有优缺点，至于品控问题是有但是我们得给它时间成长，只要不给你扔路边，都能接受，作为一汽的牌子，4S售后好，厂家不会倒闭就没有太大问题，我能接受也不后悔
