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    比亚迪王朝网辽宁顺智店

    简介:“技术为王,创新为本”,顺大集团旗下,辽宁顺智比亚迪王朝店

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    宋L的外观真的是长在我的审美点上,整体造型流畅,线条感十足。它既有SUV的大气,又融合了轿跑的时尚,低趴的车身姿态搭配溜背式设计,运动感爆棚。前脸龙须造型与大灯组融为一体,很有辨识度,前保险杠旁的装饰也为整车增添了几分犀利。车身侧面,大尺寸的轮毂搭配隐藏式门把手,不仅美观还能降低风阻。车尾贯穿式的流光瑞结尾灯,融入了中国结元素,晚上点亮后超好看,再加上可自动升降的尾翼,开在路上回头率超高。 坐进车内,整体内饰给我的感觉就是简洁又不失科技感。中控台布局规整,10.25英寸的仪表盘和15.6英寸的自适应旋转Pad,显示清晰,操作也很流畅。车机系统反应速度还不错,内置的5G芯片让智能语音交互变得很灵敏,“你好小迪”基本能快速响应我的各种指令,比如开关车窗、调节空调温度、播放音乐等,大大提升了驾驶便利性 。不过新车刚提回来的时候,车内还是有点皮革的味道,多通风散散应该会好很多。我选的是黑内饰,比较耐脏,打理起来也相对轻松,座椅的材质柔软,包裹性和支撑性都很好,还配备了座椅加热、通风和按摩功能,长时间开车也不会觉得累。 这台车官方CLTC纯电续航里程是662km,我平时主要在市区上下班开,偶尔也会跑个小长途,目前的续航表现我还是挺满意的。市区正常驾驶,开着空调和音乐,实际续航能达到500km左右,要是跑高速的话,续航大概在450km上下,当然,续航也会受到驾驶习惯和路况的影响。动力方面,后置单电机最大输出313马力,峰值扭矩360牛·米,日常驾驶完全够用,起步加速都很轻快,深踩电门还有很强的推背感,超车轻轻松松。 配置上,宋L EV真的很丰富,像主动刹车、并线辅助、车道居中保持这些主动安全配置都有,开起来安全感满满。还有360度全景影像和透明影像,停车倒车的时候能清楚看到周围的情况,对于我这种停车技术不太好的人来说太实用了。它还支持L2级别的辅助驾驶,在高速上开启自适应巡航,能减轻不少驾驶疲劳。底盘采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆独立悬挂,搭配云辇 - C智能阻尼车身控制系统,过弯的时候侧倾很小,悬挂对路面颠簸的过滤也很到位,舒适性和操控性都兼顾得很好。 总的来说,宋L EV 24款662KM卓越型的优点还是大于缺点的,它的高颜值、长续航、丰富配置以及优秀的操控性都让我非常满意。如果你也在考虑一款纯电动中型SUV,不妨去4S店试驾一下宋L,说不定你也会和我一样爱上它!

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    比亚迪元up刚开始首发的时候,我对它一眼万年。顶配11.98,我选装6k,凑巧买的时候送保险,整体落地将近12。但是我有员工价[调皮] 大家可能刚出社会,手里面没什么钱也很正常。因为我也是,所以我在上班空余去比亚迪直播,一方面能赚点外快,一方面可以给我的爱车蹭蹭电,这样子就节约我的电费啦~电费几乎等于零!!! 车子电耗我的小SUV是401km的,我每天上班来回2km,去比亚迪来回5km,但是我喜欢开着爱车在小县城闲逛,所以算下看,差不多能用5%,每公里折算下来11.6度/百公里,每公里可能一毛钱,这就是我为什么买电车啦~实在是太香了!!!!小电车去个武汉都是没问题哒~ 外观内饰这个小绿一眼万年,超喜欢这种奶呼呼的淡雅颜色,而且很吸引目光,去洗车的时候,她们都夸我人美车美,好适合我。因为我一米七五的大高个,还是得开SUV合适。内饰的话,各位刘亦菲们可以装饰一下,白色内饰简直百搭,一般打理的话,擦擦就好啦~ 辅助功能因为我的是高配+选装,所以像360全景影像,座椅加热,碰撞预警,驾驶辅助,道路识别,抬头显示...都具备啦~因为我是新手,对自己的技术不是很信任,前期停车比较依赖360提示,可以帮忙监控看不见的地方,避免剐蹭。 车内空间平常我一个人用车,我觉得空间是足够的,能放好多东西,不过家庭用车的话可能稍微有点儿小了。后备箱材质毛毛躁躁的容易脏,不太好清理,元up后备箱垫不太好看,黑乎乎的,跟我白内饰一点都不搭。然后我就在入手了全包后备箱垫,特别显干净,整个车都感觉亮堂了! 这个后备箱垫很厚实,质感很好,安装也很方便,我一个弱女子都可以很方便的安装,是魔术贴的那种,几分钟就安好了哈哈哈,很耐脏,用了好久还是跟新的一样!比之前好清理多了,车车的后排是可以放倒的,同事说要在我车上午休,哈哈哈,这样一看后备箱空间还是挺大的哈哈~配上这个后备箱垫好好看,我都想躺进去了

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    1.动力强劲,虽然是两驱,官方0-100是6.9秒,但动力真的已经足够了,用普通模式已经非常强大,运动模式过十字路口提速优势明显,这点同级别油车真不能比,地板踩穿也不行。 2.提速线性非常好,无卡顿延迟,很丝滑,这一点,至少我开过的油车,包括路虎,5奔 E ,我觉得比不过宋 L 的。 3.车内安静,也是电车的优点,没有油车发动机的噪声。 4.丹拿音响不错,驾驶过程也成为一种享受,在这一点上,虽然很多人反对冰箱彩电大沙发,我个人觉得没什么,车上也需要享受生活。 5.宋 L 的采用是一体化车身,底盘刚度非常高,又是双叉臂+五连杆, FSD 可变阻尼系统,在这方面算是一改比亚迪传统印象了。我一般不激烈驾驶,过弯都不会快速,所以对悬挂底盘要求并不高,宋 L 的底盘算是惊喜了。 6.空间方面,宋 L 轴距2.93米,算是级车了,我身高176,驾驶时头顶还很高,后排坐下后腿部很宽松,地板平整,没有油车常有的突起,后坐满坐3人时非常舒适。后排坐椅放倒后我躺平睡觉足够,后边自驾游玩时可以在车内睡觉了 7.AR- HUD 非常实用,显示速度,导航信息,车道信息,自动识别道路限速牌,非常实用,当时从超越到卓越,主要也是因为这个。抬头显很实用,不用低头看导航了。 8.雪地模式,这点必须夸,宋 L 是后驱,买车时还担心下雪打滑。年前大雪,很多车在坡上打滑上不去,我的宋 L 顺利平稳上去,完全不会打滑,当然太陡的冰雪坡也不行,但也不会打滑。 9.车内220v电源和自放电6千瓦,这个是露营旅行神器。

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    2024-10-16
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    自从买了这个车,感觉日常的支出确实少很多,原来每次加油都得300左右,现在在家中的车库充电,一个月的电费也就增加百十块钱,算下来能节约一半还多,动力方面表现确实不错,我经常使用的范围就是市区,不管是超车或者是红绿灯起步,都能感觉到超强的动力,就算突然的加速或者是减速,不会有严重的顿挫感,响应的速度也是很快的,爸妈和媳妇儿都说坐着挺舒服的。 充一次电能用七八天,夏天开空调的话,一周充两次电是完全没有问题的,冲一次电也能够用,总是担心到了50%后掉电会多,所以会控制在50或者是60的情况下来充电,电池的性能是完全没问题的,这个车我买了也有三四个月了,没有出现任何故障,充电桩也充过电,高速服务区也充过电。 续航方面和官方给的数据还是有一定差异的,特别是天冷的状态下,数据会略低一些,但在预期之内,让车子和手机进行连接,充满电后手机就能收到提醒,坐个电梯下去把电源移除,也更好地保护电池。 不管是内饰或者是外观,我都挺喜欢的,还有多种的智能化设计,后备箱储存空间挺宽敞的,座位是能放倒,这样就得到更大的储存空间,副驾驶以及车门都有收纳空间的设计,在座椅上也有杯架的收纳设计,大面积的前脸格栅凸显了车辆的高端,内饰的菱格走线乘坐会特别的舒服,车子中控屏的各项功能是秦L字的显示,使用会特别的便捷。

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    生了二宝之后,原车的空间全家出行的时候就有点紧凑。于是换车事宜也逐步提上了日程。从打算换车到年中提车,拉锯式看车试驾前后持续了半年。预算20万左右,主要考虑大七座SUV,主打新能源。在买入唐DM-i之前我也看过不少车,有油车,有电车,但没有一款能让我下定决心提车。后来还是同事推荐的唐DM-i,我在看车试驾后觉得这车很契合我的用车需求,就买入了。 唐DM-i的空间还是很大的,节假日的时候,我和媳妇会带着两个家伙出行。家里有小孩的大家也应该都知道,孩子大一些还好,带小孩出门需要带的东西超多,纸尿裤,奶瓶,玩具,衣服,等等各种用具。每次出门,感觉像要去行军打仗的感觉。不过,好在唐DM-i的空间还可以,而且后面的座椅有序放倒后完全就成了一张小床,偶尔小宝累了可以躺在上面休息,不用非得窝在媳妇怀里。 对于大车体,很多人的第一感觉就是不好驾驭。还记得自己当时看车试驾的时候第一次开唐DM-i,当时那个小心翼翼啊,因为没开过这样的车,我怕自己操作不好,还有就是因为是试驾车,我怕自己操作不当把试驾车给弄坏了,所以开的非常小心。但是等我开了两圈之后,我发现其实这个车是很好操控的,完全不需要有这样的担心,只要开一次之后慢慢的熟悉了,开起来就挺顺手的了,包括转弯的时候操作也是很简单的。还有就是SUV视野比较开阔,完全没什么压力的。

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    2024-07-14
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