#我的保养日记

本人提车是2022年12月底，不知不觉已经三个月了，4000多公里，按计划也该保养了。之前的帖子说了，我从提车起基本上一直在用纯电行驶，直到3800多公里的时候，想到保养才开始刻意用油跑了一段时间，大概300来公里。直到今天保养时，正好4600多公里。 保养是来到我提车4s也是距离我最近的维保中心，来这个维保中心还有一个原因，是因为我在一周前向管家因为灯光感应故障进行了部分配件的索赔，可能是因为我的描述比较清晰，长安总部的工程师，直接订购了配件，所以我在没有去4S店检查之前，管家电话打来已经把配件发到了这个维保中心，这点4S店的售后经理也比较意外，沟通分析过程随后再说。因为这个原因，所以本着能去一次不去两次的原则，选择了周末一大早就去保养。  需要提示大家的是保养并不需要带行驶证，但是索赔备件的时候是需要带行驶证的，因为需要用行驶证和所换的配件进行同框拍摄登记，之前我不知道这个规定，所以还多跑了一个来回，耽误了半个小时。 正常的车辆外检后续。 外检后准备等待保养维修的韭菜车，本来只是因为想顺便交作业顺手拍了张照片，没想到为后来的故事做了些铺垫和证明，各位看官一会儿就明白。  因为我到的比较早，9点多就到店了，所以基本上没有排队，车辆直接上架。  首先这里吐槽一下这个座套。这种座套我以为只会出现在路边小店里，没想到堂堂长安也会使用这种维修座套，位置是我事后还和4S店售后经理进行了沟通，他们说原配的皮布座套数量有限，而且可能会沾染油污，所以采用了这种座套，但是我对这个回答保留意见。之前无论是雪铁龙还是丰田、奔驰、宝马，都没有采用这种一次性的廉价座套和方向盘套，完全没有档次感，而且一碰就破。这个长安应该规范一下相关的服务和配件。  正常保养车辆上架，这里又能发现问题，就是长安4S店竟然使用嘉x多隔热保护垫，这个让我没有想到。要么是长安汽车，要么是深蓝汽车，这种带logo的发动机隔热垫是最起码的呀。当然4S店售后经理的解释因为，深蓝品牌的加入，导致原来的售后中心临时扩建，长安品牌的隔热垫数量不够。这个解释我呵呵，作为一个品牌店，有些该花的小钱还是得花的。 保养的过程，比较顺利，汽修小哥动作熟练，这里点个赞。  按照厂家要求，增程式首保需要更换增程器（发动机）机油、机滤，电动机变速箱油（冷却油），以及必要的油液检查（防冻液、制动液、玻璃水等）。以下是更换添加的各种油液 增程器机油需要3.7升多，这是加过机油后的机油桶，可以给车友们做个参考。我也看到了有些，车友说4S店给他们开了4.5升的机油，我不太理解，也许是4S店的一些套路吧。这个不敢乱猜。  这是一些底盘的照片，我基本上都是公路行驶底盘，没有传说中的锈蚀问题。关于底盘护板的安装，我也问了机修小哥。安装底盘护板的确会挡住增程器、电动机，进行保养时，需要拆掉相关的护板，从道理上其实会增加小哥的工作量，但是他们也表示多拧几个螺丝问题不大，如果有需要的话，可以根据自己的情况去购买相关的护板，安装护板并不影响质保，对散热影响也不太大，但有三个缺点也需要注意：1、增加护板后，会造成底盘的进一步降低；2、增加护板后，护板其实可能会变成一些小动物停留的靠板，因为底盘有部分线是裸露的，有可能会增加被鼠咬或者猫咬的可能性；3、因为需要多拆两个护板，会造成保养时间的延长，当然汽修小哥的工作量也会增大一些。  在拆增程器保护盖时，我和小哥还说到一个长安汽车的小bug，就是长安汽车在塑料件的暗扣，用的是相对便宜的单体塑料扣，比起一些合资品牌的子母扣，单体扣的价钱便宜也更容易断，我手头没有相关的照片，感兴趣的同学可以在网上搜一搜。长安的这个白色按扣一个成本就是大几毛钱，缺点就是很容易断；一些高级的子母扣，一个就要几块钱，但是根据我的经验一分价钱一分货，那些子母扣普通用户上手也不容易按坏，更适合动手能力强的车主自己动手保养车和拆装饰板。 因为增程版和纯电板同平台设计，应该是为了省成本，本来可以做一个整面的发动机饰板，被做成了三块，增程版中间的饰板下面是增程器，纯电版下面就是前备箱。拆掉了这个饰板，空滤还没完全露出来，长安的空滤和室友5个6角螺母固定的，这种设计很不方便车主自己检查和更换空滤，差评。  增程器（发动机）舱，虽然没有变速箱，但实际其实看起来很凌乱。右侧是发动机舱保险盒，保险盒的背面有各保险的功能说明，4个不同规格的备用保险和更换保险用的小夹子。个人觉得保险盒的说明实在是不清晰，说明书里的相关部分也特别的小，也是差评。 保养的问题就说到这里。接下来就是故障的排查和传感器的更换。 我之前的帖子里说过，我的车一直存在近光自动大灯不能在光线尚可的情况下自动关闭，也存在自动远光不能打开的情况。经过我自己反复路试我确认这不是我使用的问题，于是我用APP联系了管家，通过管家和长安深蓝总部的维修工程师，反复确认了这些故障的出发条件，工程师反馈给管家确认了我的判断，于是提前给维保中心订购了需要更换的传感器，今天直接换掉。 我原以为只需要更换光感传感器，拿到配件的时候才知道雨量和光感传感器，是一个集成的装置。所以如果有我这种问题的或者是对雨自动雨刷不敏感的车友，也可以先考虑类似的原因。  这个设备就安装在前挡风玻璃小三角右面的小点处。 拆装这个传感器，是一个比较费事的过程。按照维保中心汽修师傅的说法，因为深蓝是新车，车主没几个像我这样去分析和投诉反馈问题的，所以他们之前是没拆过这东西的，还需要研究怎么拆。当然这点上难不倒我，毕竟，我之前的每一辆车，大部分的配件我要么自己拆过，要么陪着师傅们拆过，天下拆车方法都差不多。要拆这个传感器，先要取掉后视镜，然后掰掉中控的灯，最后取下整个传感器外罩，大体流程就是这样，用到的工具就是塑料内饰翘板。师傅还是专业，虽然没拆过这车，但是我把我推测的结构和他一交流，他也很快理解了，我抓拍了几张过程。  更换的过程很简单，把旧的传感器取下来，新的装上去，固定好，插线，然后按顺序把各种外壳全装回去就行了。 零件更换后，洗车，准备交车。 结果悲剧了。 一起保养的车友，不经意间发现我翼子板上的一道划痕。 非常明显的划痕，我仔细对比了保养之前的照片，确定这道划痕是在保养期间弄上的。原因搞不清楚，但还好没伤底漆，售后经理过来看了，也觉得有点尴尬，主动提出抛光处理。本着大事化小小事化了的原则，那就抛光处理吧。抛光师傅说看起来像是用指甲划的，因为如果是金属划的，底漆必露。就这样吧，一血终究要来，这样出现我心里还好受些。 保养项目， APP里截图就是这样，有的车友是几百块钱，有的车友就像我一样80，我觉得不用太纠结，反正实付都是0。只有怎么操作，用户不用太关心。免费就对了。 因为更换光感传感器在白天是没有办法做测试的，我和4S店商量之后，先开回家自己找机会做测试。长贴模式里好像不能插入视频，我单独发动态吧。 最后还遗留了一些小问题，空调在扫风模式下左边，第2个风口从中间向右转向的时候会稍微有一些哒哒哒的异响，这个声音我和维修班班长在很安静的情况下也听到确认了。我推测这是长安选的配件有问题，开模尺寸稍微有一些误差，可以用打磨塑料件的方法维修，售后认为整体更换出风口总成就可以解决，因为涉及的拆除量太大，而且噪音暂时影响不大，我说回头有了更好的解决方案再说。 总的来说深蓝SL03增程版正常进行基础保养，时间大概就是1~1个半小时，和普通汽油车区别不大，从某种角度上来说，比普通汽油车还麻烦一些，因为需要多更换一个电机油的时间。 至于服务环境和服务水平各店参差不齐，这里就不多评价。 长安还需要继续加油，想做高端，任重道远。 码字不易，请圈主推荐~

深蓝SL03车友圈

SL03增程版首保+光度传感器索赔作业