想要的id都没了的个人首页_懂车帝

想要的id都没了

24款ultra ，虽韭仍香

Noa市区我几乎不用，高速上是真香

24款ultra ，虽韭仍香图1

24款ultra ，虽韭仍香图1

24款ultra ，虽韭仍香图2

24款ultra ，虽韭仍香图2

2024-03-29

想要的id都没了

提问原车的胎确实不咋行。。。瞅了一眼米其林ps4，只有245×50×r20的，比原车的235×50×r20宽了一点。。。不知道能不能适配，有车友换过么

想要的id都没了图1

想要的id都没了图1

2022-10-25

想要的id都没了

好久没冒泡了

老车主看你们发今年的提车价，真是。。。哎只能安慰自己先买先享受了

好久没冒泡了图1

好久没冒泡了图1

2022-10-12

想要的id都没了

未成年和成年的区别

停一起这么看，发运就像是刚青春期还没张开的小朋友，发现5就是已经屯完肉的成年人了。。。

未成年和成年的区别图1

未成年和成年的区别图1

2022-04-16

想要的id都没了

两周一次高消费

这时候还真是希望传说的路虎跟长城的合资项目能落地。。。哪怕是拿个奇瑞的混动技术也行呀

两周一次高消费图1

两周一次高消费图1

两周一次高消费图2

两周一次高消费图2

2022-04-13

想要的id都没了

个人认为最帅的角度

纪念一个半月来的第一次洗车

个人认为最帅的角度图1

个人认为最帅的角度图1

2022-03-08

想要的id都没了

1w多公里后，对发运的一些评价

1 关于油耗：1w公里下来，平均12.7-8左右，主要用车场景是市区早晚通勤，中间跑过一次深圳-湖南的长途。市区很堵的时候，搞过20+的百公里油耗，过年路况极好的时候，最省也只有8个多。 2吨多的整备质量，注定了这车没法省油，强烈建议买这车的人对油耗有明确的预期，如果想10个以下的油耗，那还是建议加钱上bba，X3\Q5L同等路况应该能做到10个甚至更低的油耗，当然，落地价也贵了不少。如果是买了这车想找平衡，那就同价位对比，冠道/urv2.0T的动力总成，油耗也不会比发运少多少，人家车重还更轻；改款前的汉兰达2.0T，市区通勤常年也是11个油起步吧…… 2 关于变速箱：前几千公里确实感觉很蠢，主要体现在收油滑行阶段的拖曳感，和市区跟车走走停停的时候的顿挫感，1w公里以后至少收油滑行阶段的拖曳感没啥特别感受了，市区走走停停时候的顿挫感消除，不知道是我脚法习惯了变速箱，还是变速箱习惯了我的脚法，总之也不算明显了。当然，千万别指望这个采埃孚的9AT给你啥特别行云流水的感受，别指望这变速箱能赶超采埃孚8AT、马自达6AT、大众7速湿式双离合这些神机，这车忽忽悠悠开就行了。有说长城要跟路虎合作，然后有机会把长城的动力总成（尤其是混动）装新的国产路虎上，你别说，在这一点上我还挺期待的。路虎新一批的这个自研发动机看起来还不错，但就是入门款给的变速箱确实不如人意。。。 3 关于小毛病：前4000公里左右中控死机过3次，不管也能开，就是倒车影像就没有了，如果有强迫症，靠边停车，等2分钟再启动就行了。后来车机升级过一次（直接插卡在线就下载升级了），然后就再也没有死过机了，偶有carplay连接不稳定的情况，不知道是车机的问题还是连接线的问题，一般隔个几秒钟就没事了。副驾车窗玻璃升降有异响，首保去处理过，然并卵，不想没事就跑4s，下次保养再去看好了。眼镜盒有时候打不开，应该是塑料件的精准度问题。其他没啥了，车就是工具，现在遇到的这些毛病我感觉都没啥，后续再看再更新。 4 其他的一些感想：30出头买一路虎，看起来是一很划算的选择，但为啥这车就稳定在每个月小2000辆的状态呢？第一，很多人在有购车需求的时候，根本想不到还有这个车。手里拿着30-40万的预算，想买车的时候，要么是不知道还有发现运动这个车，要么是大概知道，也不会真的去研究关注。这个我理解就是厂家在营销上没啥思路，二线豪华，一说雷车就是省心保值，沃尔沃就是环保+安全，林肯就是堆料+性价比高，凯迪拉克都搞出了个洗浴王的梗。国产路虎，本质上是应该按二线豪华的定位来卖，但奈何揽胜大哥实在太争气，发现5虽然崩了，但新卫士又扳回一城，当你的高价进口车型还处在供不应求的阶段，确实还不用太在意国产车型的定位和销量了，没人知道就没人知道吧，卖不掉就卖不掉吧。第二，真的知道这个车了，第一反应是为啥要买它？这是我跟同事朋友说我买了个30多万的路虎的时候，他们给我最多的反馈。最直接的原因当然是早些年那批进口极光+油电混动揽运留下的极差的口碑，合资方奇瑞也看上去就不算靠谱（早些年的固有印象导致的，其实奇瑞现在真的还不错）。。。光这一点就劝退了几乎8成以上的用户了。然后就是油耗和后排空间，油耗不说了，不管怎么比较，总体肯定是偏高的，1公里1块多，对于话百八十万买路虎的人来说不算啥，对于想花30来万买发运的，那还是有点在意的。空间的话，其实我个人觉得还好，但奈何同级都太BT了，30来万的豪华品牌suv，一个宝马X1的后排（先别说是不是小板凳，是不是黑又硬，是不是发运本来对标的X3而不是X1）就可以说服很多人买单了，何况还有日系汉兰达（新款的成交均价可比发运贵了一个档次）、冠道/URV两兄弟，总之如果发运也能跟极光一样加长一点，或许销量也能多点。最后：计划是开6年置换，希望到时候，要么发现5不受芯片影响，3.0T稳定在60多落地了，要么就是换代了新的发现6，让我都不至于纠结现在这个歪屁股了。。。

1w多公里后，对发运的一些评价图1

1w多公里后，对发运的一些评价图1

1w多公里后，对发运的一些评价图2

1w多公里后，对发运的一些评价图2

2022-02-28

想要的id都没了

一万公里真实油耗

市区通勤为主，上车就关启停，开车不算温柔，前3000公里低速&升降档顿挫挺明显，现在变速箱感觉适应了我的脚法，越来越顺了油耗符合预期，腰托真香，自动刹停管用！车机自升级后就再也没死过机了，5000公里前搞过2-3次

一万公里真实油耗图1

一万公里真实油耗图1

2022-02-16

想要的id都没了

真实油耗分享

每天早晚通勤，深圳关内

真实油耗分享图1

真实油耗分享图1

2022-01-11

想要的id都没了

视觉上，有时候确实看起来不够威

其实尺寸也没差多少，一个是前脸造型，还有一个就是别的颜色导致的视觉差异吧

视觉上，有时候确实看起来不够威图1

视觉上，有时候确实看起来不够威图1

2022-01-01

想要的id都没了

跟发现4停一起，随手拍

轮毂尺寸适配车身还是很有必要的，比如明明是老大哥，但这巨大的车身架在这个轮毂上，还是显得有点头重脚轻了

跟发现4停一起，随手拍图1

跟发现4停一起，随手拍图1

2021-12-10

想要的id都没了

跟大哥停一起

跟大哥停一起图1

跟大哥停一起图1

2021-10-21

想要的id都没了

开始摸清楚发运这个变速箱的脾气了

今晚回家路上，突然觉得发运这个车的变速箱调教，就好像一个有脾气有个性的英国MM 对待这个车，要么就得用老司机的方式，慢慢稳住油门，车速稳步提升，让Ta慢慢进入状态，其实是没啥顿挫感的，说一句丝滑可能过分了，但至少算得上顺且润要么就干脆粗暴一点，逮着一个大直道就轰油门，伴随着转速的拉升和变速箱的换挡动作，让Ta的速度顶上去，这样也是顺的，而且两吨多的车冲起来那劲头还挺唬人，有点上瘾反而是在那种快不起来又不是特别龟速的路段，你前一脚油门准备冲马上又开始松，甚至带点刹车的话，这转速就吊在那下不去了，结果车速没起来，转速拉3000左右下不去，顿挫也明显了这变速箱以为你还要挑逗Ta，结果因为情况不允许就只能先撤退，就好像那啥了半天，结果只是蹭蹭不进去，总是有情绪的。。。总之，这个9AT啊。。。开得顺不顺，确实是有条件的，磨合是其次，主要还是要掌握规律

开始摸清楚发运这个变速箱的脾气了图1

开始摸清楚发运这个变速箱的脾气了图1

2021-10-18

想要的id都没了

5585公里，第三次黑屏

结论：对于老司机来说，中控黑屏也能开，连着carplay一样能听歌（切歌和调音量不行），倒车雷达和液晶仪表盘反正是正常的对于依赖中控看倒车影像或者看导航的人来说，这个确实不方便，目前的解决办法只有靠边熄火，等个3-5分钟，再上车启动。还必须等个几分钟，在等红绿灯的时候熄火然后再来，大概率是不行的。所以。。。中控黑屏这个问题对于完美主义者来说，肯定是个没法忽略的问题，5500多公里就出现三次，至少比我上台车14万公里才出现两次中控卡死几率也要高得多。对这个通病，就看各位怎么想了。。。我是有了预期，所以也还好，是个问题，但不影响开，也不是真的啥部件坏了，就这样吧。最后上一下国庆长假2000公里高速后虚假的油耗。。。真实市区油耗，第四张图算省的？

5585公里，第三次黑屏图1

5585公里，第三次黑屏图1

5585公里，第三次黑屏图2

5585公里，第三次黑屏图2

5585公里，第三次黑屏图3

5585公里，第三次黑屏图3

5585公里，第三次黑屏图4

5585公里，第三次黑屏图4

2021-10-09

想要的id都没了

国庆提前出行，干完1000多公里

拖家带口，四个大人一个娃儿，开累了就休息，中间还下高速吃了个饭总体来说，高速油耗差不多7毛一公里在某些渣渣水泥路面上，隔音还是感觉有提升空间（也有可能是我耳朵养叼了）某次休息结束后，中控黑屏了一次，不过液晶仪表从没黑过，就继续开了，下一次休息后中控恢复正常

国庆提前出行，干完1000多公里图1

国庆提前出行，干完1000多公里图1

国庆提前出行，干完1000多公里图2

国庆提前出行，干完1000多公里图2

2021-09-29

想要的id都没了

分享一下近期油耗

快2000公里了，基本稳定了。平均时速30km以上，百公里12升多，平均时速20km左右，就14升多。纯市区，每天跑40公里出头，周末再多点，一箱油差不多一星期。

分享一下近期油耗图1

分享一下近期油耗图1

分享一下近期油耗图2

分享一下近期油耗图2

分享一下近期油耗图3

分享一下近期油耗图3

分享一下近期油耗图4

分享一下近期油耗图4

2021-08-30

想要的id都没了

停好车，回头看

英国人搞这种不知道怎么说但看上去就是挺优雅的造型，还是有一手的

停好车，回头看图1

停好车，回头看图1

2021-08-18

想要的id都没了

一千公里出头

一千公里出头图1

一千公里出头图1

2021-08-12

想要的id都没了

发运油耗分享

提车后第一次上高速，平均时速凑合，油耗也就这样了。买之前有充足心理准备了几点感受：自适应巡航＋车道保持真香速度上了120风噪确实大了两个大人一个小孩，上高速的时候地磅显示2.15吨了

发运油耗分享图1

发运油耗分享图1

2021-07-31

想要的id都没了

等不了选装了。。。有啥提啥吧

性能科技版，黑内黑外，终于提车了

等不了选装了。。。有啥提啥吧图1

等不了选装了。。。有啥提啥吧图1

等不了选装了。。。有啥提啥吧图2

等不了选装了。。。有啥提啥吧图2

2021-07-16

想要的id都没了

发动机排放控制告警

13年的9代思域，12万公里了今晚提示这个。。。这是要去洗节气门了还是要洗三元催化了？

发动机排放控制告警图1

发动机排放控制告警图1

2021-06-28

想要的id都没了

提问有没有深圳的车友？21款啥时候订的车？等了几个月啦？想选的配置都选上没。。。

2021-06-12

想要的id都没了

提问你们的选装都选上了么？5.1假期订滴车，选了抬显和英国之宝，问销售说月底厂家才开放系统确定选配，目前还只是确定了车子本身的订单。。。而且深圳这边随便选点啥说至少三个月起步了。。。奇瑞的产能这么菜的么，发运一个月也就卖2000台不到啊。。。

2021-05-26

没有更多了～