简介：这个人很懒，什么都没写~
新搭档工具
看这样08价格也不会高，就想要个六座SUV,带智能驾驶的。决定等
加上大疆的智能辅助驾驶吧！成本增加一万就行。
1.5出来一款全配车型（和2.0高配一样），取消置换补贴和终生保养，定价16.99万元。估计会成为爆款。
1.5排量在原价基础上增配L2辅助驾驶马上就买。
也不知道谁发明的置换补贴，本来一万的车，非得卖1.1万，然后再补贴一千，这样有意思吗，不如价格直接定个实价。
请问酷斯途有语音控制功能吗？语音识别效果好吗？
刚才看到4儿子广告，置换优惠8000元，同品增购再优惠8000元，这样一起就优惠16000了。
改进中间安全带，全系L2辅助驾驶，带车顶行李架预留孔。
假如3000元可以选配L2辅助驾驶，你会选装吗？我认为辅助驾驶还是很有必要，可以缓解长途高速驾驶的疲劳感如果可以选装，我会毫不犹豫的选择酷斯图。
反正家里帕萨特性能还很好不急着换车，按现代其它车型来说，上市半年后基本会有2万左右的优惠，所以决定不冲动，等等再说。
1.5款加上全速自适应巡航，360全车影像，并车辅助功能，在17.98万元基础上加1万元，售价18.98万元，那1.5T才是真正走量车型，适合更多人的选择。
途胜L开辅助驾驶可以打转向灯自动变道吗？这个辅助驾驶晚上可以使用吗？
期待1.5发动机也出来一款带辅助驾驶的。
1.5车型没有一款配备L2+辅助驾驶车型。如果1.5尊贵版加1万配备辅助驾驶那就真的完美了。
#小鹏P5上市价格讨论与P5高调的预期相反，这车这定价估计会凉凉，明年随着配件成本下降和新能源汽车的竞争加剧，加上P5需要用价格换取市场，明年的今天顶配会下调3万以上。
小鹏P5能否实现持续月销5000辆？创造品牌单一车型销量新高。 近期小鹏P5的新车预售价格发布：16-23万。说实话这个价格还是有点偏高的，对于入门460续航版本如果价格高于14万，面临的市场竞争将会是极其惨烈的（秦Plus EV \Aion S ( 图片 |参数 |优惠券 ) Plus\E6R分别占据了：北京、深圳、广州、上海这几个核心限购城市的销量排行榜）；如果600续航版本的价格加上激光雷达的选配价格超过23万，为什么客户不选择Model 3 呢？要知道自主品牌600公里续航的价格已经来到了16－17万的竞争区间（秦Plus EV \Aion S ( 车友交流 ) Plus）。小鹏的目标客户将面对两个选择：特斯拉Model 3 磷酸铁锂版 OR P5 长续航版？ 虽然，小鹏有“做最懂中国的智能电动汽车”的“野心”（规模）。而且，目前市场上最缺少的是15-20万价位的A级轿车！但那些价格相对敏感的客户与愿意花费3-4万（超过车价的15%）选配智能化的客户总体有多少？能否持续？市场的接受度到底如何？还是让我们一起期待P5销量给出的答案吧（所谓的7小时订单突破5000辆，不确定是不可退的大定还是可退的小定）？
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