#2024广州车展 辣评新车25款福特锐界L前几天正式上市,从这台车换代到今天,我一直在关注它。这次中期改款取消了备胎,部分车型取消自动泊车和蓝牙钥匙,新增了540度影像。我看还有朋友说这代锐界L比起上代车型底盘是减配了的。 【锐界L的优点】⬇️ 1.外观在同级别里应该是比较年轻时髦的,没有那种老气横秋的气质。 2.内饰一长条大屏,也是同级别里独一无二的存在,第一次看确实够震撼,满满科技感。 3.乘坐空间很大。主驾座椅调至我身高187合适坐姿后,第二排座椅调到最靠后状态时,腿部空间有两拳多;第三排座椅也能勉强坐人;后备箱空间很大,第三排座椅打开后的后备箱空间也还行,没有小的很夸张。 4.前两排座椅填充物饱满厚实,坐上去有明显的沙发般的下陷感,整体挺舒服的。223布局的第二排两个独立座椅会更舒服,并没有因为是独立座椅而忽视座椅宽度和海绵填充物的软硬。 全系有2.0T+8AT纯油和2.0T混动两种动力总成,给消费者更多选择,尤其是混动车型在保证燃油经济性的情况下,动力也比较强。 【锐界L的不足】⬇️ 1.要是中低配俩车型也标配双色车身就好了,车顶是否与车身同色对我来说不重要,重要的是车最下方大边是不是与车身同色,中低配车型车身最下方是大面积的黑色塑料,看着档次真是一般。 2.内饰虽有大连屏加持,但暗淡的配色让内饰看着质感太一般了,白黑双拼的话会好一些,但大多数车型内饰都是乌了巴突的。另外,锐界L内饰用料还不错,大面积软质材料包覆,同级别中算是好的,可惜这个内饰配色并没有提升质感。
冷静的思考一下:一万多公里,春节第一次跑高速长途,写一下感受吧: 1. 就一个字,稳,开起来满满的安全感。 2.一千多公里,没仔细计算油耗,满油高速800km还是没问题的,不堵车估计可以900~1000km。 3.高速全程打开驾驶辅助,不论白天还是晚上车道保持/自动转向/跟车/变道还是比较精准,对于心大的兄弟来说应该省事省心,对于我来说,还是有点怕怕,照例全神贯注,而且我一般不走最左侧的快速道,怕突然转向来不及反应。同时提醒要注意其它车辆强行变道插裆的情况,感觉这种情况驾驶辅助容易出幺蛾子。不管咋样,还是不要过于相信辅助驾驶,生命只有一次,安全重要。 4.驾驶辅助不爽的点,过隧道不能自动减速,要是能跟导航位置结合起来,隧道自动减速到80,过了隧道恢复到巡航速度,那就安逸了。 5.自动大灯也不错,以前我开黑夜路一般都不开远光灯,因为对面来车经常忘记关,害怕被人家骂“远光狗”,有了自动大灯就不用担心了,对面来车会自动关闭远光,没车又会自动开启,还是很灵敏的。 6.这车动力从零启动的确是一般般,但是高速上要加速超个车啥的,动力加速还是可以的。 【结束语】感叹世事变化快,十几年前二十几万买个天籁,当时还不算丢人撒(奥迪A4L也不过30),开了十几年还卖了4w,现在二十几万新能源只能买理/问/蔚的入门版。当年买车想着10+年后再换大车,现在买车谁会想着开10年,估计下一代的思维就是“车都开五年了,该换了”。当年买车,还是要看品牌的,BBA、德系、日系,讲究皮实耐用,现在买车,只要好看,冰箱沙发大彩电一上,牌子都不是个事。 虽然我没买新能源,但还是要感谢新能源让我30万能够买探陆。