业务合作发布作品
    不就六个字头像不就六个字头像

    不就六个字

    认证:理想L9车主·车龄2年

    简介:不就六个字,喜爱玩车,音响,体育运动,旅游景点

    57粉丝22关注551获赞关注

    车314理想L8用户的“不服输”,还能撑多久?

    2023-06-20

    车先森我就纳闷了,BBA品牌实力那么强,为何造不出一台像样的纯电SUV?

    2023-06-13

    默默无闻见图。华为力推的事,友商肯定要急了。理想销售整天的话术就是辅助驾驶大家都不行都很烂,我理想不行,所以别人也都不行。 现在好了,中国马上跨入L3时代,究竟谁在裸泳,究竟谁在忽悠谁在浑水摸鱼谁在吹牛逼自己是科技企业呢 中国老百姓不是不喜欢高阶辅助驾驶,而是你们车企都不中用呀。现在华为问界智驾版横空出世,直接改变消费者认知。目前地表唯一敢直播辅助驾驶的,只有华为问界,华为真正的把辅助驾驶提升到好用管用实用的地步。 老百姓还是相信美国认证的科技企业的。我预测华为问界智驾版就是新时代的苹果4。 金箍棒只有孙悟空才玩的出来,理想凛冬将至。等哪天理想有能力也被美国制裁了,我也会买一台理想支持的

    2023-06-13
    我不认为增程就是是落后图1我不认为增程就是是落后图1
    我不认为增程就是是落后图2我不认为增程就是是落后图2
    我不认为增程就是是落后图3我不认为增程就是是落后图3
    我不认为增程就是是落后图4我不认为增程就是是落后图4
    2023-06-06

    hst11111各位车主,有没有觉得,现在的魔毯没有之前那种悬浮感了?还是我提完车自己开习惯了感觉不到了?

    2023-05-31

    新浪财经理想OTA升级,再“刺痛”ONE车主 | 次世代车研所

    2023-05-31

    蚊子有白发如果你只是因为一两万块钱而选择理想,我建议你想一想以下几个问题, 1. 油费、增程器的保养问题,蔚来换电赠送 2. 你能接受理想证明接受充电,蔚来也能充电,换电是增量价值,今年还要再搞1000座,高速基本全覆盖了 3. 增程器的故障率问题 4. 增程车电池一天一冲,想想iPhone一天一冲三年后的电池情况 5.理想如果觉得增程好,为什么还要坚持出纯电?本质上需要增程去短期获利支撑纯电研发,但这个会告诉你吗? 6. 同样的钱,蔚来给你的这些东西你想不想要?颜值、换电的高科技感、高算力后续大的持续升级、优质的服务 当然,如果因为彩电冰箱,那本质不是钱的问题

    Lwayne真的难以理解,买理想汽车的人,是真的不懂车?还是不了解增程器?

    2023-05-15

    笔墨花香客满楼理想车主肯定说有钱选理想没错,蓝山车主肯定说,并不是缺钱就是觉得蓝山更好,其实应该问预算足够的第三方车主,比如蔚来车主,问他们,如果理想蓝山只能二选一,你会选哪个?

    理想L9发烧级音响改装剧透图1理想L9发烧级音响改装剧透图1
    理想L9发烧级音响改装剧透图2理想L9发烧级音响改装剧透图2
    理想L9发烧级音响改装剧透图3理想L9发烧级音响改装剧透图3
    理想L9发烧级音响改装剧透图4理想L9发烧级音响改装剧透图4
    理想L9发烧级音响改装剧透图5理想L9发烧级音响改装剧透图5
    理想L9发烧级音响改装剧透图6理想L9发烧级音响改装剧透图6
    理想L9发烧级音响改装剧透图7理想L9发烧级音响改装剧透图7
    理想L9发烧级音响改装剧透图8理想L9发烧级音响改装剧透图8
    理想L9发烧级音响改装剧透图9理想L9发烧级音响改装剧透图9

    之前网传12月份才推的OTA新版本V4.1版提前到来了,我的L9在11月4日收到升级推送了,马上进行了更新。新版的其它方面功能进化和不断强大,在这里我就不再重复了,大家根据各自喜好去了解了哈[哈哈]。 本人对音响效果比较有追求,升级新版本的第二天就迫不及待找了几首不同风格的本地无损音源对新版本的音响进行试听,还是根据个人听感喜好,得出如下听感分享(旧版本的音响试听个人测评我上一篇文章有分享过,有兴趣的朋友可以翻阅我的历史贴): 本人对V4.1新版本OTA的音响效果试听感受:(综合听了老牌歌手张学友,林子祥,陈慧娴,蔡琴等的,试音碟老鹰乐队的成名作{加州旅馆},老歌新唱的所谓人声发烧碟如王闻,曼莉,姚英格,中国发烧女中音降央卓玛等的各种类别的歌)。新版本V4.1.0跟上一版本的差别是,同样声压(音量)下,V4.1.0的竟然是变弱了,整体的声音变暗了,音乐细节和清晰度比旧版本少了些内容和声音稍微矇了,有点声音被闷在门板里不完全释放得出来的感觉,声质表现没有了上一版本的锐度,声音锐度收敛了许多。 环绕模式的声质和HiFi模式较旧版本的效果对调了,上一版本的HiFi模式声音偏暗,而环绕模式声音清晰且声场定位比HiFi模式准确; 新版本的环绕模式声音变粗糙了,定位没有了,HiFi模式声质变清晰了,定位也较上一版本更准确了。 如果是听歌,欣赏音乐的话,个人建议选HiFi模式。EQ方面用默认和系统准备的如“流行,爵士,古典等”几个模式个人觉得都还是偏暗或偏薄一些。 所以我按自己的听感调了一个自定义EQ值(设置参考图在文章下面配图),这个值低频相对会多点肉感和饱弹性,中高频也会适当开扬一些,音乐味好点,耐听不少。 另外,新版本的50%之前的音量被系统数据降增益了,低频要音量超过60%以上才能明显点大家不妨参考试试,但愿对车友们有点帮助,谢谢! 理想L9的音响风格是偏监听风格的,声音直白几乎没有润色,所以听起来会缺少音乐味,听久了耳朵可能会有点累,属于不耐听的音响风格。但L9的音响表现从专业角度来说还是有许多可圈可点的发烧元素的,如高音的干净利落,中音的磁性纯声,低频调好也不会有过多的驻波和轰头,用好的音源超低频还是隐约有表现的,虽然不出色,但起码它有,乐器人声的分离度,离箱感也都是有的,声场定位也是有模有样。 至于声质密度,泛音,尾音延伸它是较欠缺的,当然,我们要是从专业角度去评价L9的音响也是多少有点不公平的。因为L9的音响卖点强调的是家庭影院全景声,并非HiFi发烧级音响,所以实车音响效果也确如广大车友所感受一样,看电影的音响效果9成以上的人都表示满意,但听歌欣赏音乐方面就不少车友反映不好听,不耐听,听久了烦躁,这也跟我前面所说的那样,风格偏监听,白开水一样清寡无味,自然就不耐听了。 家庭影院音效定义的是感受场面震撼,过瘾;而听歌方面强调的是听感舒服,耐听,令人陶醉,我们欣赏音乐是感性的,所以,对L9的音响也不要去跟第三方专业改装过的音响对比,硬件不一样,没有可比性;也不要去跟早期传统车去对比(早期传统车很多是配CD机,配的功放机也传统很多),同理,硬件平台不一样,没可比性。毕竟L9这套音响配置底子也就这样了,数码功放的参数只能靠官方去写程序,我们改不了的,功放很大因素也决定了声底,如官方下一步OTA若能够将EQ参数可调范围增多点频段,那么我们人为微调声音也会更加好听的。 以上听感因人而异,本文听感仅代表我个人听感,不作标准,谨仅大家参考,谢谢!我根据本人听感调了一个EQ参数,有需要的车友可以尝试一下是否比原车默认的好听(前提音源要选好的,不要选普通粗糙的音乐来试。) 再次感谢大家的关注和阅读,祝大家好运!

    再评理想L9新版本4.1版的音响图1再评理想L9新版本4.1版的音响图1
    再评理想L9新版本4.1版的音响图2再评理想L9新版本4.1版的音响图2
    再评理想L9新版本4.1版的音响图3再评理想L9新版本4.1版的音响图3
    再评理想L9新版本4.1版的音响图4再评理想L9新版本4.1版的音响图4

    一.家庭音响往车上移植的缘由 本人喜欢音乐,喜欢听歌,平时有玩家庭发烧级音响,比较钟情丹拿,因为家庭音响不具备可移动性,也不利于随时随地在音响爱好者之间分享,互相交流,这就有了后来将家庭音响的Hi-end元素往车上移植想法,故而后来就在自己的车上实现了这一想法。 车是平时通勤陪伴自己时间最多的,可以随时随地听音乐,车载音响也适合车友之间随时随地互相分享交流。特别是在上下班经常到处塞车的广州城市,对于音乐爱好者而言,车上有套好听的音响是可以缓解塞车的烦躁和舒缓工作压力的。 以下是我之前换理想汽车之前的座驾和新提的L9,之前的车均改装了发烧级的车载音响,供大家小赏一下[嘻嘻],L9计划下一步将卖掉旧车后拆下来的音响器材进行移植。 二.对理想L9原车音响的初步听感浅析(10月19日提车后5天第一版本4.0的听感) 接下来进入正题:我这两天用U盘模式的无损音源在新提的理想L9上试听了几首不同风格的歌,作为一个音响发烧友,介于理想官方对L9所配置的音响系统的数据宣传(只限于所了解到的宣传,并末对实车配置的喇叭,功放等的实物拆解对比是不是如官方宣传所描述相符)按我个人对L9的原车音响系统的初步听感,我大概粗略这样评价: 理想或许也是有心想去调校好这套音响的,不然也不会重点宣传L9全系均标配了一套大功率音响系统,而且还专门介绍了这套音响系统喇叭单元等的用料和特性(实物用料和数据是否如宣传图片所示没拆解对比暂无定论)。 在几首不同风格的音乐试听下来,体验到这套音响系统整体的声音还是有一定的分离度的。乐器,人声和位置感还是清晰可见,有一定的空间感(这个作为汽车音响来说,还是非常难得的,很多车的原车音响,包括豪华品牌的BBA车型,原车音响出来声音相对浑浊不清,各种乐器之间,乐器跟人声会堆在一起,完全没有分离感,空间感),有音响发烧界玩家所说的皇帝位,有一定的台型,但台型有点散,定音鼓点会飘忽,导致各种乐器表现出不太稳的位置感。 从音乐整体的高中低频的三频来看,中频最好,人声有口型,能跳出到一堆配乐之上,但跳不出仪表台,歌手咬字清晰;高频还过得去,只是还是新器材,高音还没什么泛音延伸,略显干涩,听起来缺少韵味;而低频的表现是鼓点不太清晰,这跟音盆新还没推柔软也有很大关系;至于超低频吗,感觉几乎不存在,这跟宣传所说的配置三个矩阵低音炮的效果来说比预期有较大差距(超低频是一种感觉,在发烧界要将超低频调校得有线条感都是非常难的,这点我们还是不能有过多的奢望[哭笑不得]),超低频跟中低频过多重叠,不少节奏低频会干扰整体的声音,低频有点拖,有些脱节,不太能溶合到中高频中,整体的声音缺少音乐味,声音偏硬,没什么感情,数码味明显点。 就整体而言L9的音响系统表现出来整体的音乐元素细节表现基本上都有,但有点变味,歌手的声音都偏年轻,不太能还原歌手,各种乐器真实原本的声音(这跟高中低喇叭用不同材质出现风格出入也有点关系)。但对于一辆汽车的原车音响来说,播放本地音质较好的无损音乐(评价一套音响好不好,首先音源的品质是非常重要的,再好的音响,音源文件不行那也是很糟糕的。有了好的音源,才能看器材能不能表现出音源所具备的东西了。正如佳肴,如果原材料不行,也就很影响整体的品尝口感和体验了),能出到一些音响发烧界所说的声乐定位,皇帝位,分离度,细节元素表现力,解晰力和空间感已经是非常难得的了。就针对汽车原配音响而言,理想L9这套音响还是有许多不错的地方的,应该能满足大部分的车主需求吧,而也相信在理想团队后期不断的OTA升级改良中,这套音响的调校改良数据,会令到表现出来的声音具备一些音乐味的。[愉快][愉快][愉快] 三,后话 有些车友也会问,那原车音响需不需要像发烧友说的那样煲机?其实从严格意义来说,按理想宣传所配的功放,喇叭材质的级别(前提要实物与宣传相符),是需要煲的,煲过一段时间后声质一定会有变化,新喇叭,音圈振膜等都还是没推软的,多少会影响音效发挥,煲过一段时间整体声音会软属自然一点,高音会开扬散开一点,中低频质感都会变好的。 以上浅谈,纯属本人个人听感,众口难调嘛,个人感觉的东西不能作为标准,仅供车友们参考对比,也望各路高手多多指教,谢谢大家阅读此文。最后,祝大家用车愉快!万事如意!同时祝理想越来越强大,理想加油,我们共同期待,共同支持![哈哈][哈哈][哈哈][哈哈] 接下来有时间会继续分享升级OTA4.1之后的版本,终极就会分享L9进行改装后的效果,敬请期待……

    音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图1音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图1
    音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图2音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图2
    音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图3音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图3
    音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图4音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图4
    音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图5音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图5
    音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图6音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图6
    音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图7音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图7
    音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图8音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图8
    音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图9音响发烧友对理想L9音响系统的听感浅谈图9

    用户9340119195138理想汽车售后态度恶劣,买车时候你是上帝,出了质量问题,就不管了!理想L8L9质量也和理想one差不多,质量问题如下: 1.车头撞击这么狠,气囊没有弹开,一点反应也没有,理想售后专员说力度不够,要在撞狠点,如果在撞狠点,我也就死了,我传了一个宝马撞击后,没有太严重,为什么打开气囊保护,宝马车主,安全没事,我开理想用肉体和生命来抗吗?撞击的时候我头部被冲击的严重! 2.理想轴承有严重质量问题,前轴两边都断裂,我以前看过其它车主发过轮轴断裂很多内容,我还没关心,现在知道它轴承就是质量问题,理想还很强硬,事实就是事实。 3.雷达规避系统,什么L2级别,根本就是没用!一点反应都没有!直接撞击上去,雷达没有任何规避!

    用户1931645014986可以没有小桌板,我自己加装,后排屏幕我也可以不要,但是绝对不可以少了冰箱跟腿拖!这两个自己改装会影响质保,而且会动电路,感觉也不太安全!顶上去,要冰箱,要腿拖!不要大巴电视,不要小桌板!或者改成自己选装都可以!

    嘻哈车理想L9怎么了?聊一聊理想L9空气悬架,到底靠不靠谱

    2022-07-23

    明镜Pro理想L9陷底盘“抄袭”争议背后:新势力集体走到了新瓶颈期阶段?

    2022-07-03

    大师兄9460没有首批车主权益就是对车主最大的不尊重

    没有更多了~