Boyibolomio

核芯产业观察：20元变2800元！汽车芯片价格再次暴涨，这些国产厂商要把握机遇

手机用户54305959308：去4s店试驾看到有来的新车，但是看到轮毂轴上的标致没扣上看到里面有生锈，虽然不是大毛病，但是希望厂家重视一下做一下防锈处理，不要影响车主心情。另外希望能早点提车

标45238923：1、内饰。仪表盘不错，有hud的感觉，前排的座椅还是很舒服的，包裹性不错，按键也比较有质感，就是这个acc巡航的放在方向盘上，有一点不适应，后排座椅说实话，较短，硬了一点，中间座椅媳妇说偏硬，坐着不舒服，头部空间不是很够，所以只能半躺着坐，所以显得座椅更短了。 2、驾驶感受。方向盘必须好评，转向小，调头很舒服，方向特别好，发动机开启不开启运动模式，一脚深油门，车子会反应个一秒钟再加速，加速声音能传到车里，不过声音还行不难听，底盘是重点，试驾有段道路有弯道，60多公里过的，车子不侧倾，支撑很好，车身的姿态也很好，过一些井盖减速带，讲实话不同模式之间区别并不大（试驾车把选装包都装了），比较硬，但是回弹的比较快，胎噪还是比较明显的，后排隔音一般，前排过得去，但也能听到胎噪和风噪。 3、价格。顶配+p4包落地去到25个，感觉这个价格就不是特别值了，油耗问了销售，市区10个，高速7-8个，送6次还是4次保养忘记了。

运筹帷幄风铃zw：4s店看车一小时当场就付定金，还有谁！！！ 看似冲动消费的背后其实是充满睿智的当机立断，且听我慢慢道来: 首先，要感谢懂车帝平台，感谢科技的力量。懂车帝对车辆参数、车辆外观数据的收集完整而精确，再加上懂车帝原创的拆车、实测等项目，让生冷干硬的数据有了更直观的体会；结合懂车帝app中车主亲身感受和车友圈里面大家提出的问题，基本上对车子优缺点已经有了全方位的了解。在购买卡罗拉前通过懂车帝平台我已横向对比了太多同级车，并且这一切都是足不出户不需要耗费大量时间、精力一家一家4s店挨个试驾。 其次，卡罗拉的品质毋庸置疑，全球销量第一足以说明这个车的下限不会低； 再次，我同事17款卡罗拉我开过很多次，包括城市道路和高速，虽说时隔4年中间还经历了换代，但总的动力系统没有太大变化，可以说对卡罗拉的驾驶体验深有心得； 最后，在这些基础上，4s店当天又给出2万3的现金优惠，立马拍板。后来6月份的时候，陪我另一个同事去看卡罗拉优惠力度就只有1.5万左右了，现在回头看，我的一小时定车真是明智之选啊！ 【驾驶感受】 提车三个月马上一万公里首保，再谈谈驾驶感受。 卡罗拉这套小排量涡轮增压+cvt动力系统真的远远超出预期，起步提速也就吼个一秒多钟然后就开始窜出去，但那漫长的一秒还着实让人尴尬！所以一般等红绿灯时我都不会摇下玻璃，只要认不出我键盘侠就只能喷卡罗拉而不会嘲笑到车主。 油耗已经来到6.6左右了，已经打破了4s店师傅说市区开空调不可能下7的“无知”言论！ 发动机、风噪表现依然很好，5000公里首检时胎压打到了2.4，所以后面这5000公里某些路面开起来胎噪明显大起来了，车内有其他乘员时只好放上音乐压制。还是不想被问为什么不花更低价格买更舒适的国产车。 前后独立悬架，底盘还是不错的，丰田这上面倒是没怎么缩水，但横向支撑性太差，加上平平无奇的驾驶座椅，在高速过弯时像要翻车，这么久了还是不能get到那个舒适过弯的速度点，还是怀念福克斯的底盘，稳定的让人十分信赖。 着重吐槽一下变速箱，低速顿挫有点烦，听声音就满满的廉价感，贼尴尬。 l2自动驾驶相当舒服，高速路必开非常省心，但他也只是个l2，要对自己和其他交通参与者生命财产负责，还是要谨慎使用。城市道路基本没什么使用机会，毕竟经常要变道和加塞和被加塞。 车机大电视也没什么想吐槽的，一般也就连蓝牙听歌，遗憾的是不支持carplay，也不想花钱加装了，音响系统相当凑合，6喇叭也就能听个响。就这样吧，目前投资最大的就是花299买了一套全包脚垫。群里面有些老哥天天折腾改隔音改音响改车机的，我觉得真没必要。 三个月快一万公里了，平均3000多公里一个月，现在回过头看这车相当满意，其他的也没什么好的选择了。当初选择这个车的也是为了4年后卖的时候不要亏太多，毕竟福克斯亏了小10万真怕了…… 卡罗拉知道他只是个过客会不会很伤心？ 建议上双擎版！！！！！！

黑武士忠实粉丝之一：本人今年25了，想买一个颜值车，性能又不能太拉跨，空间差不多点因为我182的身高，我15w预算，考虑Unit或者思域，但是不太懂车，求大佬推荐几款车。给大佬跪了

三峡那么美：1、试车定车阶段： 心心念念了几个月，2021年1月23号终于决定去定车了，由于是小县城没有4S店，就去了临近的柳州市里的吉利4S店去看车，简单试驾了8公里左右，试驾路况一般，试驾车是旗舰版，时速35左右不平路面还是有点颠。油门响应迅速，升降档感觉不到顿挫感！就是隔音没有想象中好，噪音还是比较大，初步评分，满分10分的话，外观可以打7分，内饰7分，动力7分，隔音6.5分，操控6.5分！由于工作原因，时间紧迫，下车后立马定车了，定的是尊贵版玄武灰，裸车139700，无优惠，交定金5000后马上启程往回赶。 2、提车阶段：定车16天后提的车，上午10:30到的4S店，然后把车开进站上升降架检查底盘有无磕碰、外观无刮擦破损，轮胎生产日期和汽车出厂日期匹配，然后就是交尾款134700、交保险（强险+第三者100万+驾乘人员）4033元、签保养协议，出厂合格证、保养手册、使用说明书、发票等资料，等4S办临时牌照，然后就是简单的交车仪式，时间已经到下午17:20了…交接完立马启程回家！市区道路比较拥挤，有大概23公里左右，油耗显示18.7左右，过了市区道路直接上高速，开的运动模式，时速100左右匀速行驶，表显瞬时油耗6.3，相当让人惊喜！作为2.0T排量，这个油耗不算高，算比较省油的了。 3、日常使用阶段： 由于是小县城，虽然道路比较平整，但是比较窄，电车、三轮车、摩托车乱串，所以一般都开不快，从提车到目前总里程748KM，表显平均时速25KM/H，目前表显平均油耗8.7L/100KM，其中350公里左右是高速，剩下的是县城道路、乡道。综合油耗随着县道乡道的里程增加逐渐上升。不过这也在情理之中，平均时速降下来了，油耗必定升上去。 4、2700公里使用感受： 配置方面：由于是乡下，道路比较窄，尊贵版的配置还是比较适合我的使用情况，有个别地方路只比车子宽那么一丁点，左右两轮已经到路边了，路左边还是个墙角，右边是沟还顺带转弯，每次上下都得小心翼翼的，幸好有360全景。音响效果不错，不是专业人士，所以听不出来什么瑕疵，车机目前来说暂时没有卡顿现象，就是启动比较龟速，有时候冷启动车子车机响应速度要等2分钟左右，空调效果不错！ LED双透镜大灯，效果明显，够用！前后雷达预碰撞提醒不错！ 驾乘方面：感觉这款车的横向支撑还是有点软，时速45左右弯道行驶时有明显侧倾，减震偏硬，特别是过减速带的时候，时速超过20就是砰砰砰；发动机启动时声音比较大，转速稳定下来后就很安静了；4档以前，升档的时候发动机噪音比较大，1700转到2100转速区间，尤其是2档升3档时尤为明显，过后这个噪音就不明显了；冷启动原地打方向启动会有咯噔咯噔声，如果当天下午，车主户外放一晚，第二天起步的时候，车底会传来砰的一声，咨询过4S售后，说是有水，然后刹车盘和刹车片卡住分离后的声音，借此问一下各位车友，遇到过这种情况么？ 最后吐槽一下，吉利车漆真的有这么差么？我2月8日提的车，到现在也就不到一个月时间，后备箱下门槛、左右侧裙、四个车门、前后保险杠、左右A柱、刹车卡钳，多处漆面点装掉漆、漆面起泡，下面附上图，咨询过柳州市鹏帆物资贸易有限公司，也就是柳州吉利4S售后，说要进站检查，也打过吉利4S客服，也是叫到4S售后处检查，目前正在与4S售后约进站时间。4月份进站，确认是漆面质量问题，4S售后只是说重新喷漆，但是新车就要喷漆，谁心里舒服？ 当时没同意这个处理方法，之后就没下文了，直到再次打吉利厂家客服投诉电话，4S再次联系我，依然是做只重新喷漆处理……再次打吉利投诉电话，后面4S就问我想怎么处理……我觉得搞笑，我想换车处理！从3月初打的投诉电话，一直到现在，4S一直在拖着…也不处理…行，你们不给个满意的处理方案，我只能去找第三方检测了…如果确认车子存在质量问题…呵呵…… 柳州地区想要买车的朋友，建议换家店……