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#凯迪拉克IQ锐歌标准续航豪华版上市随着冬季的到来，许多电动车主开始担忧他们的车辆在寒冷天气中的续航能力。然而，对于凯迪拉克锐歌来说，这种担忧并不存在。凯迪拉克锐歌是一款全电动SUV，其搭载的电池组和电机系统都经过了严格的测试和优化，以确保在各种环境条件下都能提供出色的性能。即使在寒冷的冬季，锐歌也能保持稳定的续航里程。首先，锐歌的电池组采用了先进的液冷技术，可以在低温环境下保持高效的工作状态。其次，锐歌的智能能量管理系统可以根据驾驶条件和电池状态实时调整电力输出，从而进一步提高续航里程。此外，锐歌还配备了一套高效的热管理系统，可以在寒冷天气中为车内提供舒适的温度，同时保持电池组的最佳工作温度。在实际使用中，凯迪拉克锐歌在冬季的续航里程表现也非常出色。根据本人最近行驶数据，锐歌在开暖风26°，座椅加热，方向盘加热，高速110 SC（超级辅助）条件下的续航里程可以达到约400公里，如果是在市区正常通行的话，续航可以达到530左右（仅个人评测）总的来说，无论是从技术配置还是实际表现来看，凯迪拉克锐歌都能在冬季提供稳定而可靠的续航里程。对于那些担心电动车冬季续航问题的消费者来说，锐歌无疑是一个非常好的选择。拥有力力可，没有最开心，只有更开心。#凯迪拉克IQ锐歌
#凯迪拉克IQ锐歌标准续航豪华版上市凯迪拉克锐歌音响：打造极致听觉体验作为一款美系豪华电动中大型suv，凯迪拉克锐歌在外观设计、驾驶性能等方面都表现出色，而其音响系统更是让人惊艳。凯迪拉克锐歌采用了AKG 高保真19颗扬声器的音响系统，为驾乘者带来极致的听觉享受。AKG高保真19颗扬声器音响系统是AKG公司专为凯迪拉克锐歌汽车打造的高端音响系统，它采用了先进的技术和材料，能够提供清晰、真实的音质。在凯迪拉克锐歌中，音响系统配备了多达19个扬声器，分布在车内各个角落，让音乐无处不在。此外，凯迪拉克锐歌还配备了虚拟环绕声技术，能够模拟出更加真实的环绕声效果。无论是听流行音乐还是古典音乐，都能够感受到身临其境的感觉。除了出色的音质外，凯迪拉克锐歌的音响系统还具有丰富的功能。它支持蓝牙连接、USB接口和AUX输入等多种连接方式，方便用户随时播放自己喜欢的音乐。此外，它还配备了导航语音控制功能，让用户在行驶过程中无需分心操作音响系统。 缺点就是低音不沉，而且门板会共振。声音大点就会显得稍微有点那么廉价。总之，凯迪拉克锐歌的音响系统不仅拥有出色的音质和丰富的功能，而且还能够为用户带来极致的听觉体验。如果您是一位对音质有较高要求的人，那么凯迪拉克锐歌绝对值得您考虑。#凯迪拉克IQ锐歌
#凯迪拉克锐歌全方位测评上一期我说了凯迪拉克锐歌的外观和驾驶感受。这一期我来说说凯迪拉克锐歌的车机。锐歌哪哪都好，无论是颜值还是底盘还是驾驶感受妥妥的拿捏我之前的两辆车。也完全超越所有的新势力，百年通用传统势力造车老厂还是值得信赖的。那些新势力近几年是无法超越的。本期再说说车机。简单阐述下我3000km使用的感受。。 OTA已经升级到2.2 IQ自动连接挺好的，OTA2.2版本之前，要有仪式感，启车三部曲：消除“访客”、登录账户、连接IQ。现在基本上可以省略前两部（偶尔百度账户还需扫描登录），只需手动连接IQ，否则格栅和logo发光无法启动。希望下次OTA的时候可以解决这个问题。低速SC辅助驾驶时的幽灵刹车：升级后，幽灵刹车是减少了不少，但是在车辆比较多的路段启动SC时，还会幽灵刹车，直接刹停比较危险。尤其是倒车特别幽灵刹车特别灵敏，只要两侧有人经过，再很远的距离就幽灵刹车了得适应。才开始吓得不轻 以为撞到了。但是明显的得到提升。导航漂移问题，没升级前都会说导航漂移，我在提提车回去的途中在高速上行驶的好好的，突然说行驶路线错误，正在重新给你规划新路线。我当时懵了，以为我走错了。GPS图标称为红色。特别提醒各位车友，如果发现GPS图标为红色，就千万别用车机导航了，否则会将你引入歧途！这时一定要使用手机导航。我现在一般都是Carplay导航。但是这次OTA升级后能够彻底解决导航漂移的问题，还是挺不错的。毕竟是百年造车大厂，值得信赖。再说说到现在还不能正常使用的功能：就是这么大的车 没有行车记录仪。这个不应该，没有行车记录仪开车的确有点不放心。说会再年底OTA升级会实现。我相信通用大厂这些问题在下车都会完美解决。
