![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
2021-12-05
2021-11-27
#哪款新能源车最能走进“生活”今天挺幸运参加了懂车帝新能源车试驾活动，选定的5款车型基本可以代表包括了25万以下的各种类型电车的特征，小鹏P7、特斯拉m3、大众ID4、广汽艾安V、比亚迪宋plus。 试驾感受最明显的是有赛道的加持，体验了各种日常以及特殊行车情景下的驾驶状况，比如避障、高速过弯、冰雪路面侧滑等。 从驾驶本身来说，ID4、艾安V以及宋plus更偏家用，更像油车的体验，稳字当头，空间辅助是最大的特点，不会让你太有激情的感觉，但是动力储备也是要比一般家用油车充足不少。中规中矩中透出额外的动力保障也是这类新能源车的最大优势。 然而针对与m3和p7的受众可能更偏向年轻化，运动化，坐上去让你有种去享受开车的心情。同时这俩车也是相对同级别里动力比较充沛的车型，无论急加速还是急刹车，都有不错的体验。然而m3的驾驶会更激进，p7则在保留运动细胞的同时，稍微兼具了部分空间。尤其是驾驶空间甚至比更大的汉更有优势。可能也是因为本人身高问题，对驾驶空间更注重一些。 额外要说的是今天的路面情景设置真的是一应俱全，让我体验到了平时驾车很难遇到的情况，同时还有教练在旁指导，对车的控制以及应对这些紧急情景时的方式方法也是受益颇深。
2021-11-20
2021-11-05
2021-11-04
没有更多了～