认证：欧萌达车主·车龄2年
简介：需要有辆车
需要有辆车
现在已经购买欧萌达三个多月了，开了也快3000公里了，谈谈我这个三个月的用车体验，以及遇到的问题。 首先这个车的颜值还是比较在线的，动力也比较足，加速超车比较有力。整体的舒适性还算可以。 不足的地方，悬挂相对比较硬，过滤不是很好，小坎也会比较颠簸，标准模式起步加速比较缓慢，不线性，油门大了会向前冲，小了不走，后倒车影像黑过几次，去4S店没查出原因，过段时间就好了。车在怠速的时候会抖动，感受还是比较明显，发动机声音感觉还是有点大，在车内听的比较清楚，估计是隔音的问题。车速起来后风噪和胎噪有点大。有时候门板会出现一点点异响，共振的那种。再就是车机推送不主动，看别人都推送很久了，我的一直没收到。 油耗现在在9.8个左右，因为一直是市区上下班开，相比之前降了点，有人说加95的油会耐烧点，后面也去试试。 车的空间现在用起来确实有点小。后备箱差不多只能放三个行李箱，出远门的话还是有点不太够。 在上个月车刮了下，保险报了一个车灯，一个保险杠，花了6900，感觉还是有点小贵的，修车差不多5天还是比较快的，车修好就告诉过来拿车，这个点赞，拿车时还给洗车了，还提醒提前到4s点做首保，维修站的服务还是可以的。
周末天气不错带着朋友，家人去爬山，早上趁着天气不错，给车洗了个澡，看起来舒服多了，9点左右到达景区，开车到半山腰在开始步行。 第一开着欧萌达爬山，山坡有点陡，我用的是标准模式，爬坡要深踩油门，加油的时候转速起来的比较快，发动机咆哮的声音我感觉还是比较大的（相对于平路高了不少），在弯道的时候方向的准确度比较高，急弯也不慌，转弯的信心比较足。现对于小轿车的视野好了很多，爬坡还是有点费油的，要想有动力还是得加油，开车上山还是不错的，爬坡还可以。上坡辅助能保证车辆在半坡起步的时候不回溜车，安全可靠，我们是开车到半山腰在步行上到山顶。 下坡的时候有陡坡缓降，也不用当心跑的太快控制不了，给油的时候也能加速走，这个感觉比较好，下坡还是比较省油的。毕竟下坡不用怎么踩油门。 总结:开过的其他车和欧萌达对比起来，1.6的动力比其他的2.0都差不多，动力很足，方向比较准，指哪打哪 不足还是噪音还是有点大，我觉得可以在隔音上做的更好点 爬山确实有点费人😅😅😅，下午4点左右带上愉快的心情开车回家，愉快的一周美美结束。有车就是好说出门玩就出门，车上座椅舒适，累了就可以躺着睡，方便舒适，家人也享受到生活的快乐。加油打工人。
购入车款：欧萌达2022款1.6TGDI DCT高维版 购车时间：2022年9月 购入地点：苏州 裸车价：11.69万 落地价：1270.00万 备注：3年免息
车是奇瑞_欧萌达5_1.6t高维版，蓝色，从9月20号提车到现在快两个月了， 谈谈我的真实感受。先说说车价12.7还是有点高的，相对现在购买来说贵了不少，说实话心里不是特别好，但是早买早享受吧。 〔一个多月的用车体验〕在这一个多月的用车中主...查看全文
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