简介：喜欢WEY品牌旗下的所有车子
我是一直小狮子YEA
也算是欧拉好猫的准车主了，目前处于等车状态，现在每天只要有空，都会来懂车帝逛一圈，今天翻手机发现还存了不少当时看车试驾时拍的一些图片，发上来与大家一起聊聊这款车。 作为电动车，好猫这辆车虽然不大，但是续航非常不错，这是电动车非常关键的一点，...查看全文
看了两驱版的摩卡PHEV，各方面我觉得都还不错，纯电续航204公里，这纯电续航里程还是真的顶，日常上下班完全可以当做电车开了，而官方给出的最低电量油耗5.5L，也是一个非常出色的油耗，毕竟摩卡PHEV这辆车的块头可不小，同级别的燃油车油耗基...查看全文
因为爸爸要买车，所以有了这次看车经历，看多了合资车的塑料内饰，今天看到摩卡PHEV这车的内饰，真的有一种眼前一亮的感觉。前几天去看荣放双擎，居然还是织物座椅，看上去是真的掉价啊，坐进车内就是满满的廉价感，和今天看摩卡PHEV完全是两个感觉。...查看全文
说在最前面，现在国产车的品质和服务做的一点都不输给合资车，支持国产因为好品质。 记得看车那天就把车定了，就是这么干脆，只要看中了，就不会多啰嗦，魏的4s店销售人员服务是真的好，不管你会不会买车，小零食小咖啡那是伺候的妥妥的，端茶倒水那是样样...查看全文
开始决定写摩卡的用车体验的时候心情还是有点激动的，好像提车就在昨天一样，没想到时间过的这么快，陪伴我这么久了，自己确实没有后悔当初的选择，我个人觉得摩卡可以代表同价位国产车的巅峰产品了，特别是犀利的外表是怎么看怎么爱，接近平行四边形的犀利帅...查看全文
有了换车的想法后，很朋友聊起了述求，想买个混动的，用车成本低一些。身边开摩卡的兄弟给我推荐了魏牌的拿铁，听说这是一款新出来的车，综合油耗很低，城市只要5个，我也在手机搜索了一下相关的资料，的确是让我有些心动，其次就是它的配置真的很丰富。这就...查看全文
跟兄弟在展厅里逛了一圈，销售听说兄弟说我想买一台省油一点的车子，最好是大一点，空间，外观方面必须大气，听到这心里不仅汗颜，这兄弟对我真是太了解了，都知道我对车的要求是啥了，销售就开始给我推荐他们马上就要上市的拿铁了。 刚听到这个名字的时...查看全文
昨天看预售直播抢了12块的订车礼包，今天再看官方APP直接订车也能享受权益，这两项冲突吗？还是说4S只认其中一项？两个之间有区别没？...查看全文
先说一句，我不是在抬杠，只是单纯的分析一下。摩卡PHEV 29.9万的售价一出来劝退不少人，不少人觉得超出了心理价位，觉得很贵，但是冷静的和燃油版车型对比一下， 29.9万的售价真的很贵么？我们来做一下减法。 摩卡PHEV用的40度的三元锂...查看全文
自从开上摩卡之后，朋友们都说我选对了，摩卡整款车的外观呈现的是硬派的越野风格，但是又没有纯粹越野车的那种不舒服的感觉，可以说是兼顾了硬派风又兼顾了日常驾驶的舒适度。 因为我的工作需要经常往工地跑，工地上面的路真的是非常难走，本来也考虑过哈弗...查看全文
前两天4S店的销售给我打电话，说我这车该做保养了，仔细一下也是，现在我的摩卡跑了6400多公里，按照5000公里首保的规律，我早已经超出了这个界限。以前还想着说要写一千公里总结、两千公里总结......但还是懒癌发作，直接写个六千公里总结吧...查看全文
我觉得现在的国产车真的做的越来越不错了，拿铁从发布会以来我就一直在关注，我觉得它很好的一点是设置了中杯、大杯和超大杯三种不同的车型，感觉还是挺不错的，可以满足不同人群的需要，不知道咋没有小杯，哈哈哈。颜色做的也不错，我比较中意的是陨石拿铁和...查看全文
我的性子可能比较急，开车也是必须要有足够的动力，对于汽车的动力来说，我可以不用，但是必须要有，所以低于2.0T的车子我基本都pass掉了，当时买车时试驾到摩卡的时候，一脚油门当时就知道，这就是我想要的，推背感确实非常爽，加上良好的离地间隙，可以确保良好的通过性。 摩卡整体的外观车身线条非常流畅，比较圆润饱满，力量感非常足，前大灯的造型非常犀利，造型非常特别，白天日间LED点亮之后非常有辨识度，太帅了，超大的轮毂造型也是非常好看，铝合金的轮毂能够确保行车的一个安全性，加上超级大的轮毂非常上档次。 摩卡的内部大量采用屏幕的设计，中控的功能非常强大，前面仪表盘的位置省掉了大体积的传统仪表盘，用液晶屏幕替代，不仅视线方面做的更加优秀而且可以显示的信心比起之前的机械式的仪表盘更全面，更丰富，在日常驾驶中人车交互做的更加人性化。 摩卡的NOH系统真的需要点赞，真的是非常智能，我觉得最实用的就是实时检测侧后方来车的功能，特别是在晚下班高峰期的时候，这个功能经常提醒我不能变道，避免了很多次危险的发生。
到今天为止，家里的摩卡已经买了有一个月时间了，跑得不算多，小1000公里吧，毕竟是新车，还是很爱惜的。不过这1000多公里的用车历程却给我留下了十分深刻的印象。我跟老婆一开始购买摩卡的时候，就是冲着它的颜值去的，试驾的时候简单了解了一下性能...查看全文
经常听人说车是男人的第二张脸，因此在一个月前决定买车的时候，我特意挑选了颜值超高的摩卡，现在这款车伴随我已经超过一个月时间了，跑了1000公里出头，我发现在高颜值之外，它在其它方面的表现也相当不错。可见如果只有颜值，它是卖不了这么火爆的。有...查看全文
家里的摩卡已经提回来有一个多月了，刚好这段时间比较闲，带着老婆孩子到处逛，一个月跑了小2000公里，被家里老父亲以“败家”名义臭骂一通。其实摩卡的油耗还算是比较低的，百公里8.5个油左右，原来我还想这么大的车怎么也得10个油以上。 我们家之...查看全文
一个月前准备换车的时候，朋友竭力推荐摩卡，我去试驾了一下，觉得各方面都不错，于是就提车了。其实原本也没有多高的期望值，就是感觉这个车综合性能挺强。现在跑了1000公里左右，各方面的表现完全超出预期。我对车其实是不太懂的，不过摩卡开着好开、坐...查看全文
VV6带给我的第一印象就是外观颜值很高，尤其前脸造型既犀利又炫酷，车身则特别大气威武，有一点中型SUV的即视感。内饰设计也不差，中控台上用到了缝线皮革装饰，另外还有拉丝饰板，镀铬饰条点缀，豪华感特别强烈。另外让我感到非常惊喜的是， VV6还...查看全文
当初的购车目标也很简单，就是想选一台内部空间比较大，价格在15万元左右的SUV车型。选车前后也跑了不少4S店，其中就包括本田和丰田的，看了它们旗下的CRV，RAV4，不过我感觉这两台车的外观和内饰都非常丑，配置也低，性价比不高。后来朋友说1...查看全文
我在买车之初就仅有的预算也就是想买一辆性能好一点的车子，试驾了很多车，都不能达到我的预期目标，但是这款VV6的整体性能还是很让我眼前一亮的，并且车内配置也比较丰富。加上试驾过程中刹车、转向、驻车等方面的优秀性能，使我感觉选这款VV6是没有错的。 VV6虽然定位在紧凑型SUV，但是其车内的空间很大，这点还是很让我满意的，每一个坐过我车的人都会说车内的空间比较大。并且，车内配置的储物格也比较丰富，可以有效满足我的日常用车所需，对于我来说很有帮助，在驾车的过程中比较可以为我省去不少存放物品的烦恼，加上车内的前排与后排均有着比较充裕的空间，这更让我认可这款车。 VV6的动力系统足够的给力，2.0T的发动机在城市的道路上完全够用，我平时也很少走高速，上下班的道路通常走走停停，但是VV6均可以完美的驾驭各种路面的行车需要，VV6能够有这样的行车表现力，我可以很灵活的完成超车动作，在动力方面，VV6完全没有问题。 这款VV6平时只需加92号汽油就可以满足日常需求，并且在日常行车可以将油耗控制在9个左右，平时上下班道路比较拥堵，这时VV6的油耗也不像其他SUV那么高，油耗方面这款VV6比较经济实惠。 VV6车内的音响效果做得还是比较不错的，加上比较舒适的座椅，在行驶的过程中整体感觉比较舒服，并且依靠较为宽敞的空间车内的舒适性有了明显的加持，这也是我比较满意的地方，每个方面都没有什么太大的问题。 驾驶这款车感觉盲区比较少，并且方向盘的转向比较自如，中控屏的操作也很符合年轻人的风格。此外，车内配置了丰富的驾驶辅助系统，可以有效避免在驾车的过程中出现不该有的错误。 VV6的整体价位并不高，能够在这个价位买到一款如此高配置的车实属不易，并且VV6的后期保值率也比较好，因此，这款车的性价比在我看来还是比较高的。
我在买车之初就仅有的预算也就是想买一辆性能好一点的车子，试驾了很多车，都不能达到我的预期目标，但是这款VV6的整体性能还是很让我眼前一亮的，并且车内配置也比较丰富。加上试驾过程中刹车、转向、驻车等方面的优秀性能，使我感觉选这款VV6是没有错...查看全文
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