此次换车前，我开一辆小Polo，省油好加塞，实在是一辆很好的代步工具，但因空间实在太小，满足不了带娃出行的需要，便萌生了换车想法。加上9月底安徽出了置换补贴和消费券政策，便准备换车。当时在乐道、极氪7X、智己3款车间选择了很久。       说实话这3种车都很有特点，一度让我选择困难。经过试驾，我对这3款车的优缺点进行了总结：乐道的空间很棒、宽敞，直观上就给人感觉是一款非常好的家用车或者是女性车，驾驶起来挑不出啥毛病，家用很完美。没有选择乐道的原因主要是因为太家用了，溜背的设计比较沉闷。更关键的是配置，在我心中它的配置价值在15-16万左右（每个人看法不一样、勿喷），多出的5万是换电。对于换电这条路线，我想是喜欢的喜欢不得了，不喜欢的很难感兴趣。更为关键的是，乐道的换电，是建立在蔚来换电体系之上的，一方面并非蔚来现有的所有电站都可以给乐道换电、另一方面具备条件的电站也只是存放部分乐道电池。虽然以后会随着乐道的市场占有率提升而跟进布局，但蔚来的护城河不太可能完全向乐道放开。最终经过考虑，我放弃了乐道，但我觉得它是一款很好的家用车。智几也很棒，但最终因为外形也放弃了（前脸不太喜欢）。       极氪我最喜欢的地方在于它是一款传统的SUV，外形很棒，配置在这3款车中算比较好的了，芯片问题在001背刺后基本解决，并不是很担忧。车辆内部空间很好。但最不满意的地方有两点，一是电耗，网上很多人说是电动纳智捷，二是噪音。第一次试驾后，我又预约试驾了一回，和销售讲清了顾虑，这次试驾足足试驾了40分钟。经过实测，我发现市内的电耗在16左右、15.8+，没有网上传的那么夸张。胎噪的问题，可能是因为注意到之后专注去听，和朋友说说话听听音乐感觉也没之前在意了，于是9月28日下定极氪7X长续航后驱智驾版。       我盘算了一下，订购的长续航后驱智驾版，总价246900。安徽出了一个置换补贴18000，抢了一个消费券6000，算是全款基础上一点小优惠了。保险最终选择了店内的人保7500不到。提车4S店基本上没送啥东西，好像就是脚垫。保险送了一个888的贴膜券，在使用极氪官方贴膜时，可以抵扣。最终选定的是黑色，内饰当时有紫白、黑灰和纯黑，比较了一下，7X的紫白并不是那种很高级的（比如乐道），感觉有点土；黑灰更是，特别是座椅做了打孔处理，灰色看起来比较灰不溜秋，后来选择了全黑内饰。因为不想加钱，就没有选卡钳了。       从10月6日提车到现在，虽然用车才几天时间，感觉总体还是不错的。首先颜值很帅。停到车库后哨兵模式记录了好几期近距离观摩。后来有天装充电桩时，一哥们送女儿上学，硬是跑过来聊了很久。说前些日子刚买了一辆领克，现在看到7X实车后很后悔，参观了十几分钟，女儿上学都要迟到了才走，还加了微信。上牌时车管所的工作人员也详细的询问了车的情况，说这个车比001香多了。       空间我很满意，我身高185+，前后排很宽松，坐在后排膝盖距离前排座椅2-3个拳头，头顶距车顶1个多拳头。很喜欢的是这车的储物空间很多，主副驾驶门一侧有上下储物格，还有眼镜盒子。中控储物也很可以，下面还有很大的空间。整个后备箱放4-5个行李箱没问题。       油门响应很好，我对极氪的夸奖是“驾驶感最像油车的电车”，没有一些电车的玩具感，很厚重。轻点油门超车很快，重踩很快上100码，推背感极强，老婆坐副驾驶说都要吐了。整个7X的底盘调价还是比较硬的，过减速带或颠簸时比较干脆，我还是很喜欢的，不喜欢那种坐船的感觉。       操控很棒，指哪打哪，方向也很轻（不是那种很飘的感觉）窗户全开时上40码风噪就很大了，关窗户时80码噪音可接受。但毕竟是单层玻璃，就我试驾过的乐道和智己来说，7X的胎噪的最大的关于大家关心的续航，目前我在城市跑了100多公里，电耗15.8左右，日常驾驶音乐氛围灯座椅按摩全开，感觉这个电耗是可以接受的。但我很奇怪的是开了动能强回收的电耗居然比不开动能回收高。我老婆关了动能回收，当自动挡油车开，居然开出了14+的电耗，让我很不解。充电是在家用7千瓦的家用充电桩，预约晚间波谷充电，亲测8个小时只能冲50度电。目前还没有在外面测过快充的速度。但是一旦打开哨兵模式还是比较费电的，经过这么长时间的观察，我这辆车打开哨兵模式后24小时的掉电量大概在8个点左右。但哨兵模式还是能给人一点安全感，前后左右都可以无碍观察。       车机没有发现啥大的毛病，很流畅，一点也不卡顿，语音识别也能满足日常需求。和有些弟兄反映的提车后各种各样的毛病相比，目前我绝大部分没有发现，但是有一个毛病发生了，就是在听音乐时会出现卡顿。不管你开没开导航，都会出现一秒钟的卡顿。我换了好几个播放器，都没有避免这个问题。       整辆车的驾驶安全性还是可以的，360全景影响可以很好避免剐蹭。转向的后方视频也可以很好帮助驾驶员观察后方情况。但是将视频投放的抬显上感觉实用性不强。一开始我觉得很好，但用了一段时间发现视频投放到抬显后比较模糊，看着容易晕，而且影响观察左右倒车镜。还是设置成投放到中控屏上比较好。智驾在高架上试过，怎么说呢？可能我只会在喝口水或者回个短信的情况下让智驾或辅助驾驶帮个忙，真让我交给它，我还是没信心，感觉极氪的智驾聊胜于无。但城区自动泊车用着很爽，丝滑，停的比我好。下图是自动泊车情况。       如果说这辆车开到现在还有什么不满意的地方，我觉得有几点。一是车辆开锁。如果不带实体钥匙的话，手机靠近经常识别不出来，还出现过夹手情况（走近后解锁了，手放进握把后给我夹了），自从被夹后我都是乖乖掏出手机打开APP进行解锁。然后实体键解锁好像不怎么灵光，也不知是不是我操作的问题。二是后视镜比较小，加上后排座椅较高，导致我开车的时候后视镜视野很差，严重影响我对后方观察，我觉得这一点真的会影响驾驶安全。三是夜间驾驶中控大屏的光亮有点影响驾驶座对外的视线。       总得来说，我还是比较满意的。

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