简介：这个人很懒，什么都没写~
运动伊莱莎1M6m
说低配版车性价比最高，主要有以下几点原因：1. 价格更低低配版通常价格最低，适合预算有限的消费者，能以较低成本满足基本出行需求。2. 基础功能齐全低配版虽然配置较少，但核心功能如安全系统、动力系统等与高配版一致，日常使用完全足够。3....查看全文
小米汽车作为小米公司进军汽车行业的首款产品，虽然在智能化和用户体验上有显著优势，但也存在一些对普通消费者而言可能“品质过剩”的地方。以下是几个可能的方面：1....查看全文
蔚来和小米在汽车领域的表现差异显著，主要原因如下：### 1. **业务模式**- **蔚来**：专注于高端电动汽车，依赖高研发和制造成本，且需大量资金投入充电网络和用户服务，导致成本高企。...查看全文
自动驾驶技术正在成为新能源汽车营销的核心卖点，车企们不遗余力地描绘着未来出行的美好图景。但在这片喧嚣背后，一个不容忽视的事实是：对大多数城市通勤者而言，每天20-30公里的固定路线驾驶，自动驾驶并非刚需。这种技术与需求的错位，折射出资本对消...查看全文
首先来看下手表的发展史。在智能手表大行其道的今天，机械手表不仅没有消失，反而成为了品味与身份的象征。这种看似矛盾的现象，恰恰预示了燃油车在未来汽车市场中的命运。 就像电子手表无法复制机械表精密的齿轮咬合与摆轮韵律，电动车也难以替代燃油车独...查看全文
近年来，汽车排放标准更新速度之快令人咋舌。从国五到国六，再到即将实施的国七，标准更新间隔不断缩短，技术要求层层加码。这种"赶超式"的更新节奏，这种为了所谓的环保，给老百姓带来的压力太大了。 每一次排放标准的升级，都使得汽车保值率大幅下降，...查看全文
前段时间尊界S800发布了测评视频，视频中就有用尊界和迈巴赫进行对比，展示尊界汽车的凌波微步功能，近几天就有迈巴赫车主出来说，自己的车在不知情的情况下被尊界拿去暴力测试，导致车辆受损。针对这一情况，尊界官方也马上做出了回应，表示自己测评所用...查看全文
汽车本身的属性是一个交通工具，但不知道是从什么时候开始，它变成了一个面子，不管口袋有没有钱，也总是想着买一个好点的车开出去有面子，或者是需不需要用车也要去买一台，因为你没有车出去没有面子。以前BBA 是豪华车的代表。...查看全文
大家会发现路上的新能源车是越来越多了，更少看见那些BBA.。身边也有很多人把以前开的车换成了新能源。到底是为什么呢？有很多乐师啊，不是BBA买不起，而是新能源更有性价比。有很多入说，不是BBA买不起，而是新能源更有性价比。对于大部分人来说。...查看全文
家里有两台车，一台是国五的，一台是国六的。现在看到国七排放标准又要出来了，当然了国五国六会有一个过渡期，但懂的人都懂，你将来要上线检查的时候是会很麻烦的。规定是规定，现实中做起来就没有那么简单。可怜我的国 6，我才刚刚还完车贷。...查看全文
汽车国7排放标准的实施确实会对国5、国6车主产生一定影响，但具体影响程度取决于政策细则。以下是一些可能的应对措施：**1. 短期内影响有限：*** **国7标准主要针对新车：** 现有国5、国6车辆仍可正常使用，不会立即被淘汰。...查看全文
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