认证：零跑C11车主·车龄3年
简介：这个人很懒，什么都没写~
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B10我冲了，买给老婆买菜，接送小孩，妥妥的，百变空间，老婆的专属化妆间，紫色外观也非常适合女生开！期待4月正式上市！
1.价格对比 零跑B10预售起价仅10.98万元，比元PLUS低0.6万元，且高配车型（13.98万元）即搭载激光雷达和双高通旗舰芯片（8295智舱芯片+8650智驾芯片），实现30万元级豪华车型的硬件配置下放，是15万内唯一配备激光雷达的车型。 2.续航与补能 B10提供510km和600km 两个续航版本，元PLUS有430km和510km两个版本，可以看到B10起步续航就与元plus的高配续航一样，且B10还支持19分钟完成30%-80%快充，对比元plus，充电速度明显更快 3.高阶智能驾驶能力 B10搭载端到端大模型智驾系统，支持高速/城区领航辅助（NAP）、自动泊车及未来OTA升级的城区智驾功能。激光雷达+27传感器（含11摄像头+3毫米波雷达）的硬件组合，显著超越元PLUS的纯视觉方案，在复杂路况下感知更精准。 4.智能座舱 B10采用高通8295芯片，算力达30TOPS，搭配Leapmotor OS 4.0 Plus系统，支持3D灵动桌面、AI语音大模型（通义千问+DeepSeek双AI），可实现拟人化交互与场景化服务推荐。相比之下，元PLUS的DiLink 100系统基于高通6125芯片，功能相对较为基础。 5.操控 B10为后置后驱布局，带来50:50轴荷比，配合Stellantis团队调校的底盘，操控更灵活（转弯半径仅5.25米），元plus则采用前驱，在运动性上略逊一筹。 总结： 零跑B10以更低起售价、更高阶智驾硬件、更长续航及后驱操控性能，形成对元PLUS的全面压制。B10的核心优势在于通过全域自研技术（如CTC 2.0、双AI大模型）实现“越级配置普惠化”，尤其在智能驾驶和车机交互领域树立了15万级车型的新标杆。对于追求科技感、续航及性价比的用户，B10是更前瞻的选择！
这次B10的预售价从10.98到13.98，一共五个版本，从续航来看分别是510和600两个版本，从智驾来看也是分为带激光雷达和纯视觉两个版本，首先我们说说带激光雷达的两个版本，其实其他功能配置都一样，一万元的差价就是在续航上，510和600的区别，不带激光雷达的三个版本，其中510悦享和600悦享跟前面一样，差价一万，也是在续航上有所区别，510舒享和510悦享的区别主要是在舒适性配置，还有电机功率不同，此外，带激光雷达的版本用上了高通8295和8650双芯片，保障了B10再未来很长一段时间中性能都能保持在一个足够用的位置！
建议直接上13.98顶配，通常大家买车都会选择购买中配车型，往往觉得中配性价比最高，这次B10的发布会看完，直接颠覆了，2025年买车如果没有足够的智能驾能力显然会有点落伍，纯电车型续航没有600公里也显然略有不足，所以我的建议，上顶配，重点是，13.98只是预售价！我相信正式上市一定会有惊喜的，让我们一起期待！
预售价10.98到13.98，正式上市时说不定还有惊喜，如果加上各地区补贴，这样的价格买到这样的配置，简直是不敢想象，最新的3.5架构，整个UI设计一跃来到了顶流水平了，零跑真的是在飞速进步中，99小定一手，买不了吃亏买不了上当，让我们持续关注4月上市的最终定价！
零跑B10马上就要发布了，从这段时间曝光出来的各项配置信息来看，让我最意想不到的就是这个副驾的百变空间，可以有无限的想象空间，可以是你的移动办公室、游戏房或者是各种DIY装饰，每一台B10都可以是独一无二的。大家觉得这个百变副驾还可以怎么玩呢？如果你也有好想法，大家可以在评论区交流分享哦！
B10作为零跑2025年的重磅力作，15万内首搭激光雷达的车型，以“全球品质+越级智能”为核心，旨在重塑紧凑新能源SUV市场格局。我们相信B10将满足全球不同群体对个性化、智能化、高品质车型的需求。今晚19点，零跑app直播间我们不见不散！#零跑汽车 #dou是好车 #零跑B10 #我的零跑生活
作为零跑C11首批车主，小零已经陪伴了我整整950天了，每次只要零跑有新车发布，我总会激动的想去摸一摸，开一开，亲身体验零跑的进步。 今天好不容易有了一点点空闲的时间，提前约了销售门店上门试驾，必须给好评的是，我约的下午两点钟，销售人员提前...查看全文
21款c11前贯穿灯终于换上新款的了！喜欢，太喜欢了！效果跟图4新款C11是一模一样的
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