简介：这个人很懒，什么都没写~
红奶棒
前段时间去试驾了一下陆放，虽然动力够用，但车机实在是太鸡肋了，12.3英寸的大屏很多功能都没有，还只能用实体键来操控。后面经朋友推荐我又去看了锐界L，锐界L搭载了27英寸的中控大屏，不仅有时空密信这种很有新意的功能，还能进行整车OTA升级，智能化直接拉满，不过我还没完全研究透，感觉上手还是需要一定的时间。
虽然同为2.0T发动机，但锐界开起来比途观L更有劲。平时上下班代步我都使用的普通模式，动力来的也很直接，不会有任何的拖沓感，超车也是相当轻松，毫无压力。出去玩的时候调到运动模式，8AT的变速箱降档会更慢一些，让动力能持续的输出，全程都属于亢奋状态。拥有强劲动力的锐界，诠释了什么叫做真正的实力。
我大部分在市区上下班代步，新探的油门响应速度还是挺积极的，油门踩下动力来的比较直接，不会有拖泥带水的感觉，虽说不会像轿车那样起步如飞，但至少没有拖沓感，而且中后段的爆发力很充足，可在市区拥堵的车流中完全体现不出它的实力，等哪天有空还是得去跑趟高速感受一下才行。
上周第一次开锐界跑高速，也见识了它强劲的动力表现。不用受制于市区拥堵的车流，油门踩下之后，锐界的动力来的比朋友的途观L快多了，还没反应过来就已经上100码了。后期的爆发力很充足，加上8AT的变速箱，让我每次超车都特别轻松。
自从锐界L亮相之后，它在业内就一直保持着非常高的热度，我前段时间也感受了一下。锐界L比昂科旗看上去更年轻时尚，贯穿式车灯加上熏黑处理的进气格栅，感觉开出门辨识度肯定很高，还采用了SYNC+2.0智行系统，能够AI智能语音交互，有点尴尬的就是，我是个智能小白，搞半天也没弄懂这个车机该怎么玩。
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