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    认证:宋PLUS DM车主·车龄3年

    简介:喜欢运动听歌理财的java程序猿

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    w溜达玩w全程1000多公里第一次上高速,智能保电60是真不保电,馈电下发动机嘶吼动力下降明显,干吼不走,后来强制保电50,电上来以后驾驶感又上来了,真是应了那句话有电一条龙没电一条虫,所以呢假如跑高速的话还是建议保电模式

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    买车已经一年多了,现在跑了2万4了,其中ev跑了2万公里,因为本来上下班60公里,充电也方便,所以就充电跑的多。目前已经三保了,因为买车买的早,4s是送了4次免费保养的,首保是3500HEV就是混动3500或者半年。这里强烈建议跑满半年再去首保,ev都可以跑到1万公里以上,我之前有点担心,所有跑油跑电半开,我首保的时候只有5000多就去保养了,其实是很亏的。比亚迪的保养一次其实也不错,常规保养app下单也就三四百,但是首保之后就是按照总里程7500一个周期保养一次的,我买这个车其实还花费了不少配件钱,包括龙膜一套1900,发动机和电池护板950,脚垫是先全包后软包建议一次性到位2300,脚踏板挡泥板500,内饰配件1000多,这些配件里面最满意的是脚踏板,因为帮我挡了几次车门的伤害,不然车门就钣金了。 买车过程:说实话买车之前是租车的,开的小轿车,租车是便宜但是油价贵,之前租别克凯越,工作日租金100不到,节假日可能翻倍,当然也有租丰田雷凌、卡罗拉,要贵一点150左右一天,有时候便宜,凯越油耗我开出10个以上的油耗。雷凌的油车油耗其实也不低7个油,可能之前租车的时候对日系车的映象还不错,买车考虑的时候还是倾向于买油车,不考虑纯电的,直到我去试驾了这款混动车,我是21年3-4月去试驾的,当时我是比较满意的,空间,静谧、科技、可充电,还有各种20万以上油车才有的配置,当时顶配车价是16.98,而且没有购置税,我瞬间就来兴趣了,而且当时销售还给我优惠1000,因为是全款所以优惠给不了太多。 充电和用车情况下次再说

    宋plusdmi110,2万4千公里图1宋plusdmi110,2万4千公里图1
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    宋plusdmi110使用2万4千公里的情况图1宋plusdmi110使用2万4千公里的情况图1
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    2022-11-02
    宋plusdmi110续保了图1宋plusdmi110续保了图1
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    全包变软包,花费2100图1全包变软包,花费2100图1
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    宋plus dmi 踏板自购已安装图1宋plus dmi 踏板自购已安装图1
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    宋plus dmi 踏板自购已安装图4宋plus dmi 踏板自购已安装图4
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    提车本是件开心事,但是刚开回家一血就没了图2提车本是件开心事,但是刚开回家一血就没了图2
    提车本是件开心事,但是刚开回家一血就没了图3提车本是件开心事,但是刚开回家一血就没了图3
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    2021-08-02
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    2021-07-13

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