认证：元PLUS车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
极品北斗星
一直以为特斯拉电控比较好，这几天刚好对比一下，具体如下。5月2号和3号连续两天从聊城摩天轮到山东青年政治学校。来回基本300，大部分高速。2号特斯拉y，3号比亚迪元510。这两天都是上午10点出发，下午2点前回到家，一个人开，送大概90公斤的东西过去，回程单人空车。这两天都是在德州焦庙堵车10多公里，时间大概40多分钟，都是回程的时候在天桥服务区上个厕所，稍微晃晃腰。除堵车外，都是自适应巡航105，实际速度因为车多原因应该大部分在90，少数超车到110以上。下面说结果。特斯拉满电表显430，回家还有108续航。元表显510，回家还有170续航。都是60度电，剩余实际续航元比特y多点，但重量方面y重不少。感觉实际电耗两个车水平差不多。图片当中有3号的能耗。
感觉你的电耗高了。我定速70热天开空调，显示的电耗是7到9，你都11.12了。
天没亮就去打工了：不知道你们的510是怎么开的。我只能开430-450
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