最早一次陪朋友参加一次车展，在站台中一眼看中了领克01的车尾灯。那感觉简直就是一见钟情。 穿过人山人海，挤到展台，从各个角度都看了一下外观，当时是在人太多，没有机会进到车内，而且当年没有买车的计划，毕竟还没有毕业。 后来回家，躲在被窝里就开始各种搜索关于领克的消息。慢慢的才知道他是吉利旗下，于沃尔沃联合出来的“私生子”。开始看安全性，车内的配置，包括座椅，空间，智能化，油耗什么的。慢慢的领克已经属于买车必看的品牌，就加入到了自己的购车清单。想以后买车作为参考。 时间来到毕业后，工作几年，本人平时也爱出去玩。想着肯定有个车更方便，平时都是蹭摄影朋友的车，一定要自己买一辆了。不能老是蹭别人不是吗。因为是第一辆车，预算卡在15w，而且作为新手 期望车不要很大，而且比较喜欢两厢车，最后选择了02hb，个人认为哪个是在08出来之前外观比例最协调的领克！没有之一。开了一年也很顺畅没有遇到任何问题。后来出远门回来发现车被旁边的日产烧了（对方自燃给我连带）就开始边等赔偿边看车，与其说是看车 不如说是只看了08。因为刚上市做宣发的时候就已经被种草。 等了大半个月，深深的体验到有车之后，突然没有车开的那种失落感 感觉到做什么去哪里都不方便了，尤其是需要带出去玩 拍照 公交地铁自然也可以但是还是不方便。就考虑先买车再等赔偿。 于是我就在当地4S店提了一辆别人退订的车，因为这样能够最快的提车，如果自己订在等，那应该需要2个月左右。我只花了2周就提车了。感谢那位退订的“车友”让我这么快开上了最好的领克-领克08。 我买车一直都是最优先考虑安全性，不是沃尔沃买不起而是领克更具性价比。网上的视频大家可以随便搜，不论是领克、吉利、还是沃尔沃。网络上各种自动避让，避免司机发生重大安全事故，还是车祸后帮助救助对方司机。这些案例都足以证明吉利这个车系车的安全性！ 其实买08还有一个原因那就是Flymeauto，作为曾经的煤油（魅友，魅族粉丝）那种热血年代留下的对魅族的热爱是挥之不去的。flyme的精致于易用在08的车机Flymeauto上可以说是继承的很好。语音控制也比较精准，易用。由于本人没有加装科技包，智能化驾驶不做评价，但就车内智能化还是可以的，值得肯定。至少看到一格传统油车车企借助手机厂商赋能，这种进步或者说是进化是显而易见的，相比02hb那个坑爹的车机真的是好的太多！ 08的操控，我有两个感觉，试驾时感觉很电子，不喜欢这种感觉。但是自己真正提车后，发现比02hb好开很多！不论是过弯时车身的侧倾还是颠簸路段的车身震动都会更好。后排的朋友也给我一样的正向反馈！虽然领克才刚刚摆脱老旧的PHEV技术，但是新的专门为新能源开发的em-p系统领克调教的很好！悬架虽然不是用了更高端的独立悬架，但是整个底盘给人的感觉是相当nice的，该韧的时候韧，该软的时候软！ 整车的外观也是很吸引人的地方，走到哪都是吸睛！贴车衣的时候老板发现日行灯里面是一个个钻石，那是真的美！无边框后视镜，隐藏式后雨刮器 都是点睛之笔！ 真的很高兴能够在我够得着的价位遇到了最好的领克，这台车我相信不出意外🤣的话我会开很久。 以后也会更新一些日常。

领克08 EM-P车友圈

遇到最好的领克-领克08

FreemanPancake

沐飒一万五了，我之前喷的的都是缺点，优点远大于缺点也是事实。外观内饰可圈可点，操控舒适，座椅舒适，L2是真L2.可靠！2000公里高速跑下来，除了变道，几乎都是L2巡航。高速是真省油，一箱92跑接近900公里。车机也流畅，除了选择了垃圾百度。要说遗憾没有选装360.因为以前车有，现在上车没有感觉不踏实，suv盲区大在一个市里是不省油的，500多公里就亮灯了。

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遇到最好的领克-领克08

一万五千公里了，高速不到三千