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    飞翔的狗391

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    废话不多,直接开喷 1st:前排杯架和点烟器上面设计个盖板,然后前排就没有其他12v电源了,只要插了行车记录仪那盖板就盖不起来了,强迫症真的是不能忍。 2nd:无线充电这个功能可以不要拿来骗钱吗?就那速度,那发热,无线放电还差不多,充电前手机电量60,放上去一个小时,电量61,而且还会经常莫名其妙就亮红灯不充了,要你何用? 3rd:道路交通标识识别功能能不能优化下,自从限速标志改成其他车后就再也不会正常识别了,看见什么就显示什么,限速多少永远要靠猜,一个猜错就罚款扣分,坑爹。 如果说上面这些都是小问题还能忍,那么下面这个就真的影响安全了。 4th:AEB偶尔会莫名其妙急刹,比如我正常跟车,或者正常行驶但经过一个障碍物,是完全不会蹭到的那种,AEB突然介入一脚刹停,非常吓人不说还很容易造成追尾好伐? 5th:车道保持会悄无声息的就下线了,这个功能真的就不要用了,偶尔开高速时扭个水瓶盖还可以,真拿来当自动驾驶用太危险了。反正有很多条件都会触发车道保持系统自动取消,但关键是你取消能不能给点提示,每次都是悄悄的方向盘就灰色了,然后车开始偏离车道,只能靠自己反应一把拉回来,要是拉的慢车速再快点估计就gg了。这个功能真的太危险了。 不过话又说回来,你要是把上述这些鸡肋统统无视的话,X3绝对是一台合格的家用车。这些功能不知道在新款上有没有改进。 最后,本文只是给正在考虑买X3的朋友一点小小的建议,顺便抒发下心中的不满。国家抬杠队的键盘侠就麻烦多保重了。

    我来吐槽下X3一些反人类的设计图1我来吐槽下X3一些反人类的设计图1

    用车一周了,浅谈下用车感受。 关于动力:252p日常驾驶和高速已经足够,低扭充沛,起步超车轻点油门就可以完成,非常自如。但毕竟1.8吨多的车重,想要什么激情刺激就算了,推背感很一般,不过看了说明书的官方弹射模式还没试,有机会试试看。 关于操控:一个suv谈操控我觉得好像没什么必要,谁还真的开X3去跑山劈弯吗?不过bmw的底盘调教一向深得我心,路感,指向,滤振,支撑我觉得都恰到好处,很符合我自己的驾驶偏好。变速箱响应很快,非常跟脚,没有明显的涡轮迟滞,我觉得这个也是我继续选择宝马的重要原因。 关于舒适:整体隔音降噪中等水平,胎噪略大。座椅腿托和腰部支撑点赞,前排头枕巨硬,后排的就很舒服。哈曼音响品质不错。氛围灯喜欢,没有太过夸张,我个人不是太喜欢那种到处都亮的夜店风。 关于油耗:提车第一天吓了一跳,城里随便开了两圈油耗接近30,不过开了一段时间就慢慢下来了,就是起步的瞬时油耗看着真的有点吓人。 关于配置:30i的配置非常厚道,我说说我比较喜欢的几个。自适应巡航在高速上真的很好用,配合上hud和车道保持,感觉又放松又好玩。手势控制一开始没掌握诀窍时灵时不灵,不过找到方法后就感觉很好用了,不用刻意去找按键位置,小手一挥逼格满满。顺带一提,香氛可以同时装两个香味然后在系统里自由切换,销售自己都没搞懂还跟我说只能装一个。 写在最后:个人建议如果买车的小伙伴买个裸车就好,但凡4s送的或卖的东西能不要就不要。我的车4s送了威固的膜,我自己又去外面贴了xp的车衣,差距肉眼可见。在外面你能用便宜一半的钱获得多一倍的享受。

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