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#用车心得新摩卡之冬季能耗实测篇 本期分享一下冬天新摩卡纯电能耗和雪地模式使用，以及低温条件下电池续航降低的原因。 一、冬季能耗实测 夏季和秋季行驶驾驶模式都是标准，动能回收一般是标准，有时候使用单踏板模式，唯一区别是夏季全程空调23度3档风...查看全文
#用车心得新摩卡之青岛环海自驾游篇 购买新摩卡不到三个月，我和媳妇准备一趟青岛-威海-烟台环海自驾游，起点从滁州开始，往返约1500km路程，完成了一次长途的挑战，现在我就和大家一起分享一下新摩卡自驾游的使用体验，及青岛海滨城市旅游的经验。 一、续航...查看全文
#用车心得新摩卡之远程失败解决篇 在寒冷的冬天或者酷热的夏天，新摩卡App远程控制能够控制车内空调、方向盘、座椅加热等，让车主心里暖暖的很贴心。但是最近新摩卡远程控制总是失败，经车友交流，很多摩卡车主具有同样的问题无法解决。并且远程启动车辆还有显示车辆防盗等问题，又或者是显示车辆正在使用，无法远程控制等。 在我多次跑去4s店以及致电车联网的情况下，现解决方案如下： 1. 后台离线，重启车机 致电车联网，反馈App远程操控失败问题，查看后台是否离线，因为我每次致电，客服就说后台会掉线。客服会给你重启后台，并且需要重启车机系统，车机系统重启是左右方向盘ok一起往下拨动10s左右，直到车机重启。若还是控制不了，看方案2。 2. 重启车联网 车顶一个车联网按键，长按15s，直到网络重启。 3. 断负极小电瓶 后备箱底下，利用10号小扳手，将负极断开，等待5分钟再拧上。这时候车窗、后备箱需要进行学习。蓝牙失效以及GW蓝牙找不到等问题，使用这个也好使。 4. 更换Tbox 经过上面3种方法，以及升级tbox软件都不行，那就更换t盒。我这边在4s店经过几个小时检测，未检查到问题所在。上门把我t盒更换了，解决了问题。到现在也没有发现是硬件还是软件的问题。T盒更换是在后备箱处，需要把东西给清空。 类似于此类问题，例如App信息不更新，操作总是失败等，可以尝试这些方法。最后感谢车友的信息反馈，也感谢圈主大哥的指导。
#OTA来了！在9月摩卡第一次ota之前，当时我就已经构思好系统框架和方向，经过几个月的个人战斗，“新”的ota它来了。这当然也是我收集了大量的尊贵摩卡车主的意见和建议，反复修改开发出来的一套新系统。声明：本模拟操作系统只是模拟UI操作，对硬件（如交互、...查看全文
