🙋🏻‍♂️情况介绍 我们小区的大部份的停车位一侧是上街沿，另一侧是车行道，停车位不压线的内圈宽度为1.98米，我的ID6X的宽度1.85米。如果压线停的话则担心会增加外侧过往车辆发生碰擦的机会，不压线停则两侧的容余量只有13厘米，停车时非常容易擦到上街沿而损坏轮胎侧壁。从网上轮胎被扎案例来看，这个对与地面接触部分的自动补胎功能还是基本可靠的。 🗒 真实感受 上汽大众的ID4X与ID6X （包括ID3极致版）全系列标配的轮胎是韩泰的自修复轮胎，轮胎与地面接触部分的内部有一层粘液胶水，底部扎钉子直径不大于5毫米基本都能自动修复（注意如果是螺丝就应该转出来，不能硬拔）。我的ID6X配置就是这种比较昂贵的轮胎，目前与地面接触的底面并没有发生问题，但侧壁已多次被街沿擦到。 🔎 槽点反馈 但这个轮胎有个小毛病，就是自修复轮胎最为薄弱的环节是它的侧壁。原因是它属于低扁平比的轮胎，也就是轮胎的胎面宽，侧面高度偏小，轮胎的侧壁薄，而大家都知道轮胎的侧壁一旦擦坏就很难修补。另外自修复轮胎的价格也比较贵，所以保护好自修复轮胎的侧壁，防止侧壁擦破是唯一的方法。而车友圈轮胎侧壁擦破更换轮胎的案例也时有发生。 另外我这个车子带有360全景影像，但360全景影像的侧壁摄像头是安装在两边的后视镜底座下面的，为了能照到整个车身侧面，使用了广角镜，拍摄时前后轮胎及停车位的白线都有变形，并不直观清晰。另外ID6X全系列标配后视镜下翻功能，但只能看到右侧后轮，没法保护其它三个轮胎。 ✏️ 独家秘籍 为了准确的把车子停在容余量仅13公分的空间内，我这个十多年的老司机也用了一个笨办法，买了一对小的后视镜，黏在了原有的后视镜的底座下面，这是我要特别推荐的位置，因为你甚至可以从车内伸手扳一下用于看前轮胎，至于后视镜的安装非常的方便这里就不多讲了。   现在我侧方停车时精准了很多，停车时的心态也放松了很多，我的轮胎也再也没有碰到内侧的上街沿。如果您和我一样，常用的停车位是侧方停车的话，我强烈建议配置一下小圆镜。

ID.6 X车友圈

昂贵的自修复轮胎的保护-很简单

低及趣味

[撒花]刚提车那会对新车兴趣正浓时，有一天中午我先是在我的ID6X车内捣鼓了一会车机系统，之后去后排拍了几张照片和几段视频，最后又在后排坐上小睡了一会。  [晕]醒来后尿急想尽快下车上厕所，可先拉后排座车门开门，试了几次都打不开。再掏出感应钥匙点解锁也打不开，之后反复试了几次点遥控钥匙上的锁止后再点解锁还是打不开。  [加油]后来打开手机查询说明书，还是找不到明确的说法。在看到说明书上儿童锁章节时忽然想到后排座的车门是不是让儿童锁给锁住了，就从后排附身到前排，去点了一下前排驾驶员位置车门上的儿童锁按钮，这样才得以解锁了后排车门，差点就尿身上了。  [ok]当然还有一个办法就是可以通过信息娱乐系统上的 “车辆” 按钮 “车辆” 菜单 “外部” 视图 “门锁” 中的 “车门解锁” 可实现打开全部车门。但是，这需要你把钥匙带在身上才能登陆并启动车辆才能打开车辆“设置”菜单。  [左上]所以按大众的说法是你不能把儿童单独留在车内。我这里提醒一下，甚至你如果要把不熟悉这辆车的大人单独留在车内的话你也得把钥匙给他并教会他如何解锁。  [比心]难怪大众在说明书里说了：当电动儿童安全锁打开后，后车门无法从车内打开。  ● 在车门已上锁的情况下，切勿将儿童或需要帮助的人员留在车内。否则可能导致这些人员将自己困在车内。在紧急情况下，他们可能无法自行离开车辆或无法自救。困在车内的人员可能要承受很高或很低的温度。  [左上]其实还有一个情况：如果是秋冬季的话还可能冻坏车内的人员。

昂贵的自修复轮胎的保护-很简单

我身上带着钥匙却锁在了车内，怎么办？