简介：这个人很懒，什么都没写~
火乐的托托115
风光S560远超同级别的2.0L发动机，真带劲 风光S560的动力这一块确实挺牛掰的，同级别的竞品里好像还没有搭载2.0L发动机的，而且它这个2.0L的发动机动力性相比原来的1.8L发动机提升了10-15%。让我意外的是工信部综合油耗居然比1.8L的还低，这个发动机技术也太厉害了吧，东风风光真牛。
买车首选SUV，我看好新款风光S560 #原来生活可以这么带劲刚结婚那会买的18款风光S560，现在快三年了。当时买这车就是觉得价位合适，实惠实用，目前五万多公里开下来也确实挺省心的，除了按时保养以外都从来没出过啥问题。这次去4S店做保养，我也看看我这款的“小兄弟”新款风光S560。 新款表面看起来跟我18款的老车差别不是很大，比较明显的就是前脸中网和前杠的造型变了，显得车身更宽了，车尾也多了银色镀铬的排气装饰，也是比较提升档次的感觉。 三道两条的中网比老款显得更稳重大气了一些，而老款更偏年轻时尚，至于哪款更好看一点，这个就见仁见智了。 前大灯大体看着也还是一样的风格，就是造型和里面的结构微微有些改变，挺精神的。 1815mm的车身宽度，从车尾看整个车显得相当宽相当扎实。 饱满的侧身，后窗的独立悬浮式设计很经典，辨识度也挺高。 个人一直对于S560的空间很满意，虽不敢跟那些更大尺寸的车型去比，但在同级别同价位里也算是表现很不错了，踏踏实实的七座车，家用很合适。 前两排空间都挺宽敞，后排对于我这一米八的身高来说也完全没问题，纯平的地板不影响中间位置乘坐放腿，后排还有独立的空调出风口和电源，细节设计很到位。 新款的内饰很漂亮，还是对称的中控台和悬浮的大屏设计，但面板上多了一些菱形纹处理，空调出风口的造型也变得更精致了。 21款的动力有1.5T和2.0L两款，除了手动以外还有CVT自动档的车型，动力比起老款也有所升级。六七万的价格买这么一辆七座的SUV，还是值得的，对工薪家族来说这价格非常友好。
我的翼虎车1挡升2挡哪个顿挫感太厉害啦，4s 店说没有办法处理？我去哪里申诉？各位老铁有办法吗？
执着的糯米rFu：我的翼虎车1挡升2挡哪个顿挫感太厉害啦，4s 店说没有办法处理？我去哪里申诉？各位老铁有办法吗？
风光S560陪我度过的第一个春节，望未来一直给力 去年春节因为疫情的原因，在家呆了一个多月的时间，不过还好国家防疫工作做得到位，中国的疫情也慢慢有所缓和，今年过年我们县城里还是挺喜庆的，今天开着风光S560陪媳妇去拜访一个远房亲戚。恰好这时东风风光论坛征帖活动又开始了，我也借此机会自己写了篇帖子来论坛碰碰运气，希望能中奖，各位车友请点赞，接下来正文开始。 爱车镇楼！ 媳妇家的亲戚住得不算太远，走老路一个小时的路程就可以到达，这条路的坑洼路段比较多，还好风光S560的底盘滤震效果做得不错，震动都过滤得比较到位。 达到亲戚家附近把车停好后，我家的两小孩闹着要玩烟花，和老婆协商了一下，她先去亲戚家，我先带小孩把烟花玩完了在上来。 几根烟花棒就玩得这么开心。 我们这儿过年几乎每家每户都会熏制香肠和腊肉。 小孩子的快乐就是这么简单。 两小孩玩得开心，我准备在车里休息一下，也借此机会聊聊车。风光S560的车身数据很优秀，4515mm的长度、1815mm的宽度、1735mm的高度、2690mm的轴距。实际乘坐体验感受也很nice。 后排170＋以上的身高随便怎么翘二郎腿都没有问题。座椅软硬适中，与背部的贴合也很到位，久坐也不会感觉到特别累。 1.8L的发动机，动力我觉得够用，就算是在满载的情况下，起步也不会感觉到特别的热，在市区超车还是挺轻松的。多功能方向盘，指向精准没有虚位，换挡顺滑，哪怕是低速行驶，顿挫感都不是很明显。 7英寸的中控屏，支持蓝牙、CarLife。 风光S560内饰整体的用料和做工都挺细致的，不到10W的车型，却做出了10W＋的内饰质感。 在同级别的车型里，风光S560的颜值也是杠杠的。 侧面线条很流畅，看起来有一丝硬朗范儿。总之，风光S560的颜值是我的菜。 这是风光S560陪我度过的第一个春节，希望在之后的日子里，它的表现依旧给力，在这里我也祝大家新年快乐，牛年大吉。
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